TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #wsl2

当前筛选 #wsl2清除筛选

#冷知识#开发#WSL2#内存 在WSL2环境下出现内存不足等情况,具体现象为内存占用飙升,导致程序崩溃退出,但是实际内存占用未满,其实是因为WSL2的内存总量被限制了。 因为WSL2的默认情况下内存是宿主机的50%(文档),所以按照文档中的说明 调整相关参数即可 如果还不够的话,还可以调整交换空间(虚拟内存)的值

📓 Real Spencer Woo

@realSpencerWoo · Post #156 · 19.04.2020 г., 14:29

#WSL#WSL2#Ubuntu#Windows 🚀Ubuntu 20.04 WSL 2 升级 为各位踩了踩坑,目前 Windows Store 已经上架了 Ubuntu 20.04 LTS,可以直接前往下载。如果之前安装了 Ubuntu 旧版本(18.04、16.04 等等),可以用 do-release-upgrade 直接升级,前提是你使用的是支持 WSL 2 的 Windows 版本(目前已经可以在 Release Preview 通道更新支持 WSL 2 的 Windows 2004 版本了),并将默认 WSL 发行版切换为 WSL 2。看了下貌似 WSL 1 还有一些问题,不能直接平滑迁移。 之后,在原 Ubuntu 中运行 sudo do-release-upgrade -d 即可完成 Ubuntu 20.04 的平滑升级。中途我唯一遇到的问题就是 lxd 在升级过程中连不上 Snap Store,可以先 skip 掉(官方大佬说 skip 掉,我 abort 掉也成了),然后等待升级完成之后卸掉 lxd(运行下面两行命令): sudo dpkg --force depends -P lxd sudo dpkg --force depends -P lxd-client 再进行软件升级:sudo apt update; sudo apt upgrade,即可。 相关链接(强烈建议通读之后再进行升级): - 官方提供的 WSL 2 升级 Ubuntu 20.04 体验尝鲜方法 - WSL issue #3364(有关 lxd 无法连接网络的问题解决方法) 📮 Via channel: @realSpencerWoo