TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса
Обратно към каналите

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #276 · 30.03

Прегледай публикациятаВиж оригинала

Преимущества личного автомобиля по сравнению с такси: 5. Цена. Ха-ха :) Да, если вы уже купили автомобиль для каких-то неизбежных нужд, и ваша жизнь без автомобиля невозможна, то использовать его бывает дешевле в тех случаях, когда без него можно было бы обойтись. По сути вы заплатите только за топливо и совсем чуть-чуть за износ. 4. Личный комфорт и отсутствие других людей. В машине ты чаще всего один, ты можешь громко петь, ставить музыку со своего телефона, аудиокнижку послушать или радио. В такси конечно тоже можно в наушниках, но без наушников удобнее, да и ужасная музыка таксистов может прорываться даже сквозь шумодав. Если ты следишь за своим авто, то он как правило чистый, в исправном состоянии, эстетически привлекателен для тебя, в отличие от произвольного качества машины в такси (даже на тарифах Комфорт и выше). 3. КАД и ЗСД, пригородные трассы. Таксисты очень не любят ездить по таким дорогам, постоянно ворчат, иногда и вовсе отказываются. По ЗСД не у всех действующий транспондер, не со всеми можно хорошо договориться. На машине ездить по таким дорогам наиболее кайфово, куда лучше, чем по городу. Вообще, если есть возможность доехать по КАД — я еду по КАД. Включил круиз-контроль, и сидишь себе. Никаких светофоров, никаких влезающих поперёк полосы идиотов и толкотни перед перекрёстками. 2. Гибкость в изменении маршрутов и подборе/высадке пассажиров. На автомобиле вы можете посреди пути поменять маршрут, вспомнив о том, что вам нужно было куда-то заехать. Вы можете свободно сколько угодно раз сажать и высаживать людей. В такси такое работает только при хорошем планировании заранее, либо необходимо будет договариваться с водителем, что неудобно и не всегда гарантирует успех. 1. Транспортировка вещей. Я оценил уровень удобства, который был мне прежде недоступен. Никаким другим способом нельзя хорошо решить задачу: «Нужно заехать в несколько мест, и в часть этих мест завезти объёмные тяжёлые предметы». Вы можете заехать к другу, оставив в багажнике 10кг ящик посуды, который везёте родителям. #life

Hashtags

#life
Резултати

Намерени 20 подобни публикации

Търсене: #dram

当前筛选 #dram清除筛选
Ryu일무이

@ryu1moo2 · Post #3993 · 07.04.2026 г., 11:57

Намери подобниПрегледай

[DRAM 공급 축소와 주문 이동으로 가격 급등, 2Q26에도 상승 지속 전망](https://www.trendforce.com/presscenter/news/20260407-13001.html) ◦ 공급 축소 구조화 → DRAM 가격 상승 지속 • 주요 업체들 → DDR4 이하 구형 제품 생산 단계적 중단(EOL) • 공급 구조적 감소 → 최근 수개월간 가격 지속 상승 • 공급 감소 + 수요 유지 → 가격 상승 압력 확대 ◦ 2026년 2분기 DRAM 가격 추가 상승 전망 • 소비자 DRAM 계약 가격 → QoQ +45~50% 상승 예상 • 원인: 공급 축소 + 주문 이동 + 생산능력 확대 지연 • 대만 업체들의 보수적 증설 → 공급 부족 심화 ◦ 3월 가격 상승 핵심: 저용량(4Gb 이하) 제품 • DDR4 4Gb 가격 → MoM 20% 이상 급등 • 고용량 제품 대비 상승폭 훨씬 큼 • 과거 DDR4 가격 상승 + EOL 발표 영향 누적 ◦ 수요 이동 → DDR3·DDR2까지 가격 급등 • DDR4 부족 → 수요가 DDR3·DDR2로 이동 • DDR3·DDR2 가격 → 3월 기준 20~40% 상승 • 공급 제한 상황 → 저사양 제품까지 동반 급등 ◦ 대만 업체 전략 변화 → 가격 인상 주도 • 초기: DDR4 중심으로 생산 전환 → 수요 대응 • 현재: 공급 부족 심화 → 공격적 가격 정책 채택 • 2분기 가격 상승분 일부 → 이미 3월 가격에 반영 ◦ 가격 격차 축소 vs 한국 업체는 안정적 • 고객 간 거래 가격 격차 → 점차 축소 예상 • 한국 업체(삼성, SK하이닉스) → 이미 높은 ASP 확보 • 따라서 → 추가 가격 인상 폭은 상대적으로 제한적 ◦ 핵심 구조 요약 • 구형 DRAM 생산 중단 → 공급 감소 • AI 및 IT 수요 유지 → 수요 견조 • 주문 이동(DDR4 → DDR3/DDR2) → 전 제품군 가격 상승 → 전반적인 메모리 가격 상승 사이클 진입 원문 발췌: - "TrendForce forecasts that consumer DRAM contract prices will continue to rise by 45–50% QoQ in 2Q26 after taking into account ongoing supply reductions, order transfers, and the slower pace of capacity expansion." #dram#메모리

Hashtags

#dram#메모리
NEWS 鏈新聞-ABMedia

@abmedia_news · Post #23701 · 07.04.2026 г., 10:00

Намери подобниПрегледай

【🚀AI 人工智慧｜SK 海力士擬於今年赴美上市！微軟、Google 傳簽長約預付 30% 訂金搶 DRAM 】 #SKHynix#DRAM 📍請見報導： https://abmedia.io/sk-hynix-adr-dram-microsoft-google 📍訂閱鏈新聞頻道：https://linktr.ee/abmedia.io

Hashtags

#skhynix#dram
12
← ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща →