TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #276 · 30.03

Преимущества личного автомобиля по сравнению с такси: 5. Цена. Ха-ха :) Да, если вы уже купили автомобиль для каких-то неизбежных нужд, и ваша жизнь без автомобиля невозможна, то использовать его бывает дешевле в тех случаях, когда без него можно было бы обойтись. По сути вы заплатите только за топливо и совсем чуть-чуть за износ. 4. Личный комфорт и отсутствие других людей. В машине ты чаще всего один, ты можешь громко петь, ставить музыку со своего телефона, аудиокнижку послушать или радио. В такси конечно тоже можно в наушниках, но без наушников удобнее, да и ужасная музыка таксистов может прорываться даже сквозь шумодав. Если ты следишь за своим авто, то он как правило чистый, в исправном состоянии, эстетически привлекателен для тебя, в отличие от произвольного качества машины в такси (даже на тарифах Комфорт и выше). 3. КАД и ЗСД, пригородные трассы. Таксисты очень не любят ездить по таким дорогам, постоянно ворчат, иногда и вовсе отказываются. По ЗСД не у всех действующий транспондер, не со всеми можно хорошо договориться. На машине ездить по таким дорогам наиболее кайфово, куда лучше, чем по городу. Вообще, если есть возможность доехать по КАД — я еду по КАД. Включил круиз-контроль, и сидишь себе. Никаких светофоров, никаких влезающих поперёк полосы идиотов и толкотни перед перекрёстками. 2. Гибкость в изменении маршрутов и подборе/высадке пассажиров. На автомобиле вы можете посреди пути поменять маршрут, вспомнив о том, что вам нужно было куда-то заехать. Вы можете свободно сколько угодно раз сажать и высаживать людей. В такси такое работает только при хорошем планировании заранее, либо необходимо будет договариваться с водителем, что неудобно и не всегда гарантирует успех. 1. Транспортировка вещей. Я оценил уровень удобства, который был мне прежде недоступен. Никаким другим способом нельзя хорошо решить задачу: «Нужно заехать в несколько мест, и в часть этих мест завезти объёмные тяжёлые предметы». Вы можете заехать к другу, оставив в багажнике 10кг ящик посуды, который везёте родителям. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #lifecycle

当前筛选 #lifecycle清除筛选
Android Broadcast

@android_broadcast · Post #9683 · 20.11.2025 г., 14:59

🚀Lifecycle 2.10.0 вышел в стабильной версии! Google выпустила мажорное обновление библиотек Lifecycle. Этот релиз сфокусирован на улучшении интеграции с Compose. ⚙️rememberLifecycleOwner для Compose Новый композабл позволяет создавать изолированные LifecycleOwner внутри UI. Идеально для компонентов, которым нужно независимое управление состоянием — например, для HorizontalPager, где только активная страница должна быть в состоянии RESUMED. @Composable fun MyComposable() { val lifecycleOwner = rememberLifecycleOwner( maxLifecycle = Lifecycle.State.RESUMED, parentLifecycleOwner = LocalLifecycleOwner.current, ) CompositionLocalProvider( LocalLifecycleOwner provides lifecycleOwner ) { // Дочерние композаблы теперь имеют собственный жизненный цикл } } 🚀 Интеграция с Navigation 3 Новый артефакт lifecycle-viewmodel-navigation3 предоставляет готовый декоратор для автоматической привязки ViewModel к отдельным экранам в Navigation 3. NavDisplay( backStack = backStack, entryDecorators = listOf( rememberSaveableStateHolderNavEntryDecorator(), rememberViewModelStoreNavEntryDecorator(), // Добавляем эту строку ), entryProvider = entryProvider { /* ... */ } ) Удобства для разработчиков: 👉 Идиоматичный Kotlin API для создания кастомных CreationExtras CreationExtras { this[MY_CUSTOM_KEY] = "myValue" } 👉 Метод savedStateHandle.saved() теперь нативно поддерживает nullable типы 👉Конструкторы SavedStateHandle помечены как @VisibleForTesting ⚠️ Важное изменение Повышение minSdk с API 21 до API 23 — убедитесь, что ваше приложение соответствует новым требованиям. #Jetpack#Lifecycle#Compose#Navigation#ViewModel#Kotlin