Преимущества личного автомобиля по сравнению с такси:
5. Цена. Ха-ха :) Да, если вы уже купили автомобиль для каких-то неизбежных нужд, и ваша жизнь без автомобиля невозможна, то использовать его бывает дешевле в тех случаях, когда без него можно было бы обойтись. По сути вы заплатите только за топливо и совсем чуть-чуть за износ.
4. Личный комфорт и отсутствие других людей. В машине ты чаще всего один, ты можешь громко петь, ставить музыку со своего телефона, аудиокнижку послушать или радио. В такси конечно тоже можно в наушниках, но без наушников удобнее, да и ужасная музыка таксистов может прорываться даже сквозь шумодав. Если ты следишь за своим авто, то он как правило чистый, в исправном состоянии, эстетически привлекателен для тебя, в отличие от произвольного качества машины в такси (даже на тарифах Комфорт и выше).
3. КАД и ЗСД, пригородные трассы. Таксисты очень не любят ездить по таким дорогам, постоянно ворчат, иногда и вовсе отказываются. По ЗСД не у всех действующий транспондер, не со всеми можно хорошо договориться. На машине ездить по таким дорогам наиболее кайфово, куда лучше, чем по городу. Вообще, если есть возможность доехать по КАД — я еду по КАД. Включил круиз-контроль, и сидишь себе. Никаких светофоров, никаких влезающих поперёк полосы идиотов и толкотни перед перекрёстками.
2. Гибкость в изменении маршрутов и подборе/высадке пассажиров. На автомобиле вы можете посреди пути поменять маршрут, вспомнив о том, что вам нужно было куда-то заехать. Вы можете свободно сколько угодно раз сажать и высаживать людей. В такси такое работает только при хорошем планировании заранее, либо необходимо будет договариваться с водителем, что неудобно и не всегда гарантирует успех.
1. Транспортировка вещей. Я оценил уровень удобства, который был мне прежде недоступен. Никаким другим способом нельзя хорошо решить задачу: «Нужно заехать в несколько мест, и в часть этих мест завезти объёмные тяжёлые предметы». Вы можете заехать к другу, оставив в багажнике 10кг ящик посуды, который везёте родителям.
#life
20 мая мы провели воркшоп в формате дизайн-спринта на Российском интернет-форуме (РИФ). Тема — «Дизайн пользовательских сценариев в метавселенной банка».
На нем мы не только рассказали про нашу методику, но и в реальном времени показали, как она работает. Участники воркшопа разрабатывали идеи и
собирали прототип из Lego.
Листайте фотографии и отзывы 🙌
А если вы хотите попробовать эту методику в своей команде, то оставляйте заявку на sprint.aic.ru!
#aic#риф2022#sprint#aicsprint
🏍🇪🇸MotoGP: GP de Aragón
MotoGP: Márquez logra la pole con mayor diferencia desde Valencia 2011#MotoGP#GPAragón
El piloto de Gresini ha dominado el fin de semana del Gran Premio de Aragón con mano de hierro. El viernes, en la primera sesión de entrenamientos libres, ya fue el más rápido con un tiempo de 1.48.289 con 0.483 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, que fue Jorge Martín.
https://es.motorsport.com/motogp/news/marquez-logra-pole-mayor-diferencia-desde-valencia-2011/10649662/
Moto2 Aragón: Dixon, pole en el último suspiro; descalabro de García, 29º#Moto2#GPAragón
Jake Dixon saldrá desde la pole en la carrera de Moto2 en Aragón. En una sesión complicada por las condiciones de la pista, el inglés batió a Diogo Moreira y a Arón Canet en su último intento para ocupar la primera plaza. Los dos primeros de la general, Sergio García y Ai Ogura, tuvieron que pasar por la Q1. El japonés logró superarla y partirá 16º, pero el español continuó con un fin de semana que está siendo el peor de la temporada para él. Tras sufrir una caída cuando iba undécimo, finalmente terminó el 29º de la tabla. El MT Helmets - MSi piensa ya más en la próxima cita, de Misano, que en revertir la situación en MotorLand.
https://es.motorsport.com/moto2/news/cronica-parrilla-resultados-clasificacion-aragon-2024/10649677/
Moto3 Aragón: Alonso logra la pole destrozando a sus rivales #Moto3#GPAragón
David Alonso sigue demostrando por qué su 2024 huele a título. El líder del Mundial apuntaba alto este sábado en MotorLand de cara a conseguir la pole, tras dominar las tres sesiones de entrenamientos libres en diversas condiciones. Y no falló. Y cómo lo hizo. El #80 marcó un gran tiempo de 1:58.059, rodando sin nadie que le siguiera, con el que consiguió aventajar por 433 milésimas a José Antonio Rueda.
https://es.motorsport.com/moto3/news/cronica-resultados-clasificacion-aragon-2024-parrilla/10649658/
MotoGP Sprint Aragón: Apoteósica primera victoria al sprint de Marc Márquez#Sprint#GPAragón
En una declaración de intenciones de lo más contundente, el piloto del equipo Gresini volvió a cruzar el primero en una carrera, 1042 días después de la última vez, por más que en esta ocasión la victoria fuera en una prueba corta. El español maximizó la ventaja a su favor que se hizo evidente desde que salió a la pista el viernes, y que mantuvo en cada una de las sesiones de ensayos; en las libres y en la oficial, y que fue definiva en la sprint. Los tres segundos de margen con los que cruzó la meta respecto de Jorge Martín, son la evidencia de la superioridad de Marc Márquez en uno de sus circuitos fetiche, donde acumula una racha de cinco victorias en la categoría de las motos pesadas.
https://es.motorsport.com/motogp/news/marquez-victoria-sprint-aragon-clasificacion-resultados/10649749/
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🏍🇮🇹MotoGP: GP de Emilia Romaña
MotoGP: Bagnaia pole y récord en la Emilia Romagna; 19ª caída del año para Márquez #MotoGP#GPEmiliaRomaña
Pecco Bagnaia volvió a reinar en el jardín de su casa, el Circuito de Misano, logrando, como hizo hace dos semanas, la pole position del Gran Premio de la Emilia Romagna, logrando además batir, de nuevo, el récor del trazado, que ahora se queda a milésimas del 1.29 (1.30.031). El pulso dell italiano con Jorge Martín es eléctrico, el español se puso primero con 1.30.245, batiendo el récord, pero la respuesta del de Ducati fue instantánea. Cerca de ambos la otra Ducati GP24, la de Enea Bastianini, que acabó tercero.
https://es.motorsport.com/motogp/news/bagnaia-pole-record-emilia-romagna-marquez-caida-resultados/10656445/
Moto2 Emilia Romagna: Canet, pole con récord en Misano; García, 13º#Moto2#GPEmiliaRomaña
Arón Canet apuntaba alto en Misano, y demostró por qué en la clasificación del GP de Emilia Romagna de Moto2. El español venía de batir dos veces el récord de la pista en Misano, y este sábado por la tarde lo hizo en una tercera ocasión, dejándolo en 1:34.935, para encabezar la parrilla por delante de Joe Roberts y Tony Arbolino.
https://es.motorsport.com/moto2/news/clasificacion-parrilla-resultados-emilia-romagna-2024/10656498/
Moto3 Emilia Romagna: Furusato logra su primera pole; Alonso, 2º con caída#Moto3#GPEmiliaRomaña
Taiyo Furusato consiguió este sábado en Misano su primera pole mundialista, en el GP de Emilia Romagna de Moto3. El japonés evitó las banderas amarillas para salir primero, con un 1:40.394, por delante del líder de la general, David Alonso, que provocó una de ellas por una caída sin mayores consecuencias. Ángel Piqueras cerró la primera fila, e Iván Ortolá completó un Top 4 con menos de una décima de diferencia.
https://es.motorsport.com/moto3/news/resultados-clasificacion-parrilla-emilia-romagna-2024/10656496/
MotoGP Sprint Emilia Romagna: Bagnaia vuelve a la victoria en la Sprint de la Emilia Romagna; Martín 2º, sigue líder#Sprint#GPEmiliaRomaña
No ganó ninguna de las dos carreras de Aragón ni Misano, pero Pecco Bagnaia hizo valer su velocidad este sábado en Misano para imponerse en la Sprint del Gran Premio de la Emilia Romagna, superando a un Jorge Martín que mantiene el liderato del campeonato, aunque ahora con solo cuatro puntos por delante del italiano.
https://es.motorsport.com/motogp/news/gana-la-sprint-de-la-emilia-romagna/10656588/
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