TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #299 · 13.04

В детстве я, как и многие мальчишки тогда, очень любил сериал «Рыцарь дорог». Но, конечно, я уже был достаточно взрослым, чтобы понимать, что это фантастика, и не бывает машин, которые ездят сами. Если бы мне тогда сказали, что в 32 года я захвачу кусочек этой технологии, я бы прослезился от счастья. Автопилот существует с нами уже какое-то время. У Tesla он по-настоящему крутой — меня как-то подвозили на Model X, и я убедился лично. Но, конечно, даже он не идёт ни в какое сравнение с полностью роботизированными автомобилями, которые сейчас испытывают многие крупные компании на тестовых трассах. Уверен, что я таки застану такси без водителя-человека. У меня в машине очень примитивный ассистент — адаптивный круиз-контроль с радаром и система сканирования полосы. Работает только на трассе, только при хорошей видимости, наличии разметки и так далее. Но даже это очень впечатляет. Наверное, такое ощущение вызвано рулём, который вращается сам — традиционно в нашем сознании магия сильно ассоциируется с самодвижущимися предметами, живыми вещами и прочим подобным. P.S. Бортовой компьютер не разрешает долго не держать руки на руле, начинает пищать. Типа небезопасно. Эх, а я уж хотел книжку почитать. #gadgets

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #contractarchitecture

当前筛选 #contractarchitecture清除筛选
English Law Report

@enlawreport · Post #1826 · 15.12.2025 г., 10:34

🇬🇧АПДЕЙТПО ДЕЛУ В LMAA По запросу арбитров передали информацию по ownership и санкционному статусу сторон. Одна из компаний является в конечном итоге государственно-принадлежащей через национальный холдинг. Вторая сторона — частная компания с единственным физическим лицом-акционером. По имеющимся данным и на основании публичных источников, ни компании, ни их владельцы под международными санкциями не находятся. Такие запросы сейчас стандартны для LMAA-арбитражей. Санкционный скрининг всё чаще происходит ещё до подтверждения назначения арбитра, а не «по ходу дела». Это влияет и на сроки, и на процессуальную стратегию: кто готов с информацией — тот движется быстрее. Параллельно продолжается процедура по назначению sole arbitrator в рамках LMAA Terms: ждём позицию второй стороны в установленный 14-дневный срок. Если согласия не будет, включается механизм назначения через President of the LMAA. Хорошая иллюстрация того, что арбитраж — это не только аргументы по существу, но и контроль над процедурой с самого начала. Если вы работаете с английским правом, морскими контрактами или LMAA-арбитражем, держите в фокусе не только «кто прав», но и как именно вы входите в процесс. Процедура часто решает больше, чем аргументы. Подписывайтесь на English Law Report — здесь разбираем английское право и арбитраж так, как они работают на практике, а не в учебниках. #EnglishLawReport#EnglishLaw #MaritimeLaw#LMAA #Arbitration#SanctionsCompliance #LegalStrategy#ContractArchitecture #DisputeResolution