TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #307 · 18.04

Дерек Кюнскен, «Квантовый Волшебник». Новый для меня автор, на которого я наткнулся, пока искал себе какое-то лёгкое чтиво в перерывах между серьёзной фантастикой. Внезапно, роман сильно превзошёл мои ожидания и оказался совсем не простым. Хотя по сюжету это что-то вроде авантюрного кино в стиле «Друзей Оушена» — герой набирает команду для совершения хитрого дела, только события происходят в далёком будущем в космосе, а в команде есть люди-мутанты со сверхспособностями. Сам центральный персонаж тоже мутант — генетически изменённый человек, которому в грудную клетку вживлены электропластины наподобие тех, что у угрей, а к органам чувств добавлены магнитосомы — специальные клетки, которые умеют улавливать электромагнитное поле и ограниченно им манипулировать. Но это не всё — способность управлять электричеством это не оружие, а механизм для модификации токов в коре головного мозга. Входя в особое состояние, мозг героя превращается в квантовый компьютер. Кстати, отдельно отмечается, что герой в этом состоянии теряет свою личность, поэтому перестаёт быть наблюдателем и не производит своим воздействием редукцию фон Неймана :) В общем, научная составляющая в книге хорошая. Она не гениальная и не без изъянов (например, сцепленные частицы в сюжете таки передают информацию), но крепкая, и не ломает лично мою приостановку неверия. Возможно, специалист по квантовой физике читал бы с меньшим удовольствием, но я прямо кайфовал. Команда тоже интересная. Автор делает своеобразную отсылку к фентези: есть аналог гномов, аналог людей-рыб, сам центральный герой это «маг», есть «воин» (девушка-солдат с усиливающими имплантами), и есть «вор» — искусственный интеллект, взламывающий замки. Короче, очень прикольно, чтиво для гиков. А конкретно я ещё и больше люблю технологический сайфай, нежели средневековое фентези. При этом текст не глупый и не легкомысленный. Диалоги отличные. Герои, конечно, несколько поляризованы, но они задаются глубокими вопросами и ведут любопытные обсуждения. Есть сюжетная арка про генетические эксперименты с религией, и она настолько ошеломительно крутая и полна неожиданно свежих идей, что я напишу как-нибудь про это отдельный пост. На английском выпущено ещё две книги, вторая в переводе выходит в этом месяце, очень жду. #fiction

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #wtiv

当前筛选 #wtiv清除筛选

🚢F&G получает одобрение класса DNV для установки турбин мощностью более 20 МВт. Инженерная компания Friede & Goldman (F&G) получила одобрение классификационного общества DNV для концепта нового судна типа типа WTIV (Wind Turbine Installation Vessel), рассчитанного на установку офшорных ветровых турбин мощностью более 20 МВт. Проект ориентирован на работу с экстремальными нагрузками и в более глубоких водах, что соответствует текущему тренду увеличения размеров и мощности турбин. Новое поколение судов типа WTIV должно обеспечить безопасную и эффективную установку крупнейших оффшорных объектов. С технической точки зрения разработка таких судов требует усиленных подъемных систем, высокой устойчивости и способности работать в сложных погодных условиях. Одобрение DNV подтверждает соответствие концепта современным требованиям безопасности и эксплуатации. Рынок офшорной ветроэнергетики создает новый спрос на специализированный флот. Существующие суда постепенно устаревают с учетом роста размеров турбин, что стимулирует разработку и строительство новых судов типа WTIV. Новые проект отражает гонку технологий в оффшорной ветроэнергетике, где судостроители и инжиниринговые компании стремятся адаптироваться к быстро растущим требованиям отрасли. 📌Friede & Goldman Ltd. — основана в 1949 году, частная инженерная компания, базируется в США. Friede & Goldman Ltd. (F&G) — одна из знаковых американских инженерных компаний в офшорной индустрии, сыгравшая ключевую роль в развитии буровых установок и специализированного флота. Компания была создана в 1949 году в Новом Орлеане инженерами Джеромом Голдманом (Jerome L. Goldman) и Владимиром Фридом (Vladimir M. Friede). F&G стала пионером в ряде направлений: разработка первых самоподъемных (jack-up) буровых установок (1952), внедрение мобильных буровых платформ, создание инновационных типов судов (включая semi-submersible и drillships). На сегодняшний день Friede & Goldman функционирует как инженерное подразделение в структуре China Merchants Industry, сохраняя собственный бренд. #offshore#wind#WTIV#shipping#innovation

🚢Maersk Offshore Wind представила новое судно для монтажа ветротурбин “Maersk Viridis”. Компания Maersk Offshore Wind провела церемонию крещения нового судна для монтажа морских ветроустановок “Maersk Viridis”, построенного на верфи Seatrium. Судно стало первым в новой серии специализированных установочных судов компании. Судно типа WTIV дедвейтом около 40 000 тонн оснащено главным краном грузоподъёмностью 1 900 тонн с высотой подъёма 180 м, что позволяет устанавливать турбины мощностью 15+ МВт - новое поколение морских ВЭС. Конструкция предусматривает feeder-based installation system, при которой компоненты доставляются вспомогательными судами, а стабилизационная система удерживает их рядом с WTIV даже при сложных погодных условиях, что увеличивает рабочие окна и ускоряет монтаж турбин. Судно направится в США в марте 2026 года для участия в проекте Empire Wind компании Equinor у побережья Нью-Йорка. Ожидается, что установленная инфраструктура обеспечит электроэнергией около 500 000 домохозяйств. Название “Viridis” происходит от латинского слова «зелёный» и символизирует роль судна в энергетическом переходе. 📌Maersk Offshore Wind — подразделение датской группы A.P. Moller – Maersk, основанной в 1904 году. Основным владельцем группы является инвестиционная компания A.P. Moller Holding, контролируемая семьёй Мёллер. #OffshoreWind#WTIV#Maersk#EnergyTransition#Renewables

🚢Seatrium передала судно типа WTIV нового поколения - компании Maersk Offshore Wind Сингапурская Seatrium завершила строительство и передала ветроустановочное судно нового поколения (тип WTIV) компании Maersk Offshore Wind после успешных ходовых испытаний и финальной оценки готовности. Судно рассчитано на монтаж турбин мощностью 15+ МВт и оснащено главным краном грузоподъёмностью 1 900 тонн с высотой подъёма 180 метров. Конструкция предусматривает "feeder-based" схему монтажа со стабилизирующей системой, удерживающей вспомогательные суда при передаче компонентов даже при сложной волне, что расширяет погодное окно и снижает сроки и стоимость установки. Проект соответствует требованиям U.S. Jones Act и может применяться в других регионах. Первый контракт — участие в проекте Empire Wind у побережья Нью-Йорка, старт работ запланирован на март 2026 года. Ветропарк рассчитан на снабжение электроэнергией до 500 000 домохозяйств. Для морского рынка это подтверждение роста спроса на высокотехнологичный специализированный тоннаж под турбины нового класса и усиление роли WTIV в масштабировании офшорной ветроэнергетики. 📌Seatrium Limited — сингапурская офшорная и судостроительная компания, образованная в 2023 году в результате слияния Sembcorp Marine и Keppel Offshore & Marine. Акции обращаются на Сингапурской бирже (SGX); компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. #OffshoreWind#WTIV#Seatrium#Renewables#MarineConstruction