TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #čad

当前筛选 #čad清除筛选
Casus Belli maps

@casusbellimaps · Post #11450 · 24.04.2026 г., 09:33

📝Ukrajinci sa tu tiež prejavili📝 o letoch An-124 v karibskej oblasti Ukrajinci a Haiti – zdalo by sa, aký môže byť medzi nimi vzťah. Ale aj v otázke krízy na Haiti, kde sa situácia za posledné mesiace stala kritickou, sa našlo miesto pre „ukrajinskú stopu“ na ostrovnom štáte (podrobnejšie o situácii si môžete prečítať na LATINARE). 🖍Od začiatku apríla sa v karibskej oblasti zaznamenávali lety ukrajinských ťažkých transportných lietadiel An-124, ktoré vykonávali podozrivé lety buď na Haiti, alebo na Barbados. A trvalo to približne do 20. apríla. 🚩Lety vykonávali z územia Afriky. Hlavným odletovým bodom bol Čad. Boli tiež zastávky v Kamerune a Senegale. A počas apríla sa prakticky vytvoril koridor z Afriky do karibskej oblasti, kde Senegal, Kamerun a Barbados slúžili ako tranzitné body. 🏳️Cieľom letov bolo presunutie mierových síl z Čadu, ktoré boli nasadené na stabilizáciu situácie na Haiti. Iniciatíva so širokým mandátom „Síly potlačenia“ bola schválená začiatkom apríla, po čom okamžite začali lety ukrajinských transportných lietadiel. ❗️Nasledujúci mesiac bude pre ostrovný štát rozhodujúci, pretože až ku koncu apríla začnú jednotky z Afriky svoju aktívnu operáciu proti ozbrojeným skupinám, čo minimálne povedie k novej vlne chaosu na Haiti. A ukrajinská komerčná letecká doprava takto pokračuje v práci v záujme iných štátov. Nedostatkový ťažký transportný flot s nejasnou právnou väzbou ho robí ideálnym pre „špinavé úlohy“ ako misie v Karibiku alebo v Afrike. 📍Infografika vo vysokom rozlíšení 📍Anglická verzia 📍Španielska verzia #Haiti#rozbor#Ukrajina#Čad 🌐Zdroj:@rybar 🔗Link:https://t.me/rybar/79734 #Rybar https://t.me/casusbellilive Truth over narrative 24/7 WEB | CONTACT | SHOP 📅Vytvorené: 2026-04-24 11:20:30