TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #aresyachts

当前筛选 #aresyachts清除筛选

🚢Флагманская парусная яхта «Simena» выходит в Средиземное море. Турецкая верфь Ares Yachts объявила о завершении строительства своего нового флагмана — 62-метровой парусной яхты «Simena», которая покинула производственные цеха в Анталье и направилась в Монако для дебюта в первом средиземноморском сезоне. Судно должно пришвартоваться 22 марта в новом Explorer Dock Yacht Club de Monaco, где станет одной из центральных экспозиций программы Day of Exploration. В последующие дни яхта также примет участие в ряде мероприятий и дружеской регате. Испытания «Simena» завершились в июле 2025 года. Под парусом яхта достигла скорости до 14 узлов, продемонстрировав отличную морскую остойчивость и высокую манёвренность. Проект выполнен по стандарту RINA Class C со стальным корпусом и надстройкой из углеродного композита. Дизайн яхты разработан Taka Yacht Design и вдохновлён классическими клиперами: судно получило длинный бушприт, классические линии корпуса, тиковую палубу и отделку из красного дерева Sipo mahogany. Яхта рассчитанная на 12 гостей и экипаж из 9 человек - уже выставлена на продажу через брокера Northrop & Johnson примерно за €45,9 млн (около $49–50 млн). Название «Simena» отсылает к древнему морскому городу на южном побережье Турции и символизирует историческое наследие региона. 📌Ares Yachts — турецкая судостроительная компания, основанная в 2006 году в Анталье. Верфь специализируется на строительстве суперяхт, патрульных и специализированных судов. Компания является частной и принадлежит турецкому предпринимателю Умуту Четину. #Superyachts#AresYachts#SailingYacht#YachtingIndustry#MaritimeNews