TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #bekat

当前筛选 #bekat清除筛选

#bekat #haydovchilar_fikri Hozirgi kunda poytaxtda jamoat transportining erkin va uzluksiz harakatlanishini ta’minlash maqsadida qator ishlar amalga oshirilmoqda. Xususan, maxsus “A” yo‘laklar hamda BRT yo‘laklari tashkil etilib, avtobuslar harakati uchun alohida sharoit yaratilmoqda. Shunga qaramay, ayrim holatlarda jamoat transportining bekatlarga kirib kelishi va yo‘lovchilarni tushirib-chiqarishi jarayonida muayyan qiyinchiliklar kuzatilayotganini ham inkor etib bo‘lmaydi. Xususan, bekatlar yaqinida joylashgan savdo nuqtalariga kirish uchun yengil avtomobillarning to‘xtab qolishi avtobuslar harakatiga to‘sqinlik qilayotgani aytilmoqda. Shuningdek, ayrim do‘konlarning yorqin reklama va yoritish chiroqlari haydovchilarga noqulaylik tug‘dirayotgani haqida ham fikrlar mavjud. Xo‘sh, amalda vaziyat qanday? Ushbu masala yuzasidan biz avtobus haydovchilarining fikr-mulohazalari bilan qiziqdik. В настоящее время в столице проводится ряд работ по обеспечению свободного и бесперебойного движения общественного транспорта. В частности, организуются специальные полосы "А" и коридоры BRT, создавая отдельные условия для движения автобусов. Несмотря на это, нельзя отрицать, что в некоторых случаях наблюдаются определённые трудности в процессе приезда общественного транспорта к остановкам, а также посадки и высадки пассажиров. В частности, сообщается, что легковые автомобили, останавливающиеся для заезда в торговые точки вблизи остановок, создают помехи движению автобусов. Также бытует мнение, что яркая реклама и освещение некоторых магазинов доставляют неудобства водителям. Итак, какова же ситуация на деле? Мы поинтересовались мнением водителей автобусов по этому вопросу.