TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #celsiustankers

当前筛选 #celsiustankers清除筛选

🚢Celsius Tankers связывают с заказом LNG-газовоза за $255 млн. Датская Celsius Tankers названа вероятным заказчиком нового СПГ-газовоза на верфи Samsung Heavy Industries. Стоимость контракта составляет около 368 млрд вон (примерно $255 млн по контрактному курсу). Южнокорейская верфь официально объявила о получении заказа на строительство одного СПГ-перевозчика. В случае подтверждения участия Celsius Tankers, портфель компании увеличится до 24 судов в сегменте СПГ-танкеров. Цена контракта отражает сохраняющийся высокий уровень капитальных затрат на современные СПГ-танкеры, включая требования к энергоэффективности и топливной гибкости. Заказ подтверждает устойчивость инвестиционного спроса на долгосрочные проекты в СПГ-логистике на фоне структурного роста мировых поставок сжиженного газа. 📌Celsius Tankers — датская судоходная компания, основанная в 2010 году и специализирующаяся на инвестициях и управлении СПГ-флотом. Контроль осуществляется основателем и управляющим партнёром Кристианом Скобо. #CelsiusTankers#LNGCarrier#SamsungHeavyIndustries#LNGShipping#Newbuilding