TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #cheniere

当前筛选 #cheniere清除筛选

🚢Cheniere реализует опцион на дополнительные СПГ-новострои у Ocean Yield и NYK. Дочерняя структура Cheniere Energy — Cheniere Marketing International — объявила о реализации опциона на увеличение числа СПГ-танкеров, зафрахтованных у норвежской Ocean Yield и японской Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line). Первоначально партнёры договорились о совместных инвестициях в четыре СПГ-газовоза, строящихся на верфи HD Hyundai Heavy Industries с поставкой с 2028 года. Реализация опциона позволит увеличить серию до восьми судов, при этом дополнительные единицы будут переданы в 2029 году на сопоставимых условиях долгосрочного тайм-чартера. Суда вместимостью 200 000 куб. м (мембранные танки) будут оснащены двухтопливными низкооборотными двигателями WinGD X-DF2.1 с системой iCER (интеллектуальная рециркуляция выхлопных газов) и технологией VCR. Решения позволяют сократить выбросы метана до 50%, а также снизить расход топлива примерно на 3% в газовом режиме и на 5% в дизельном. Предусмотрена система повторного сжижения выкипающего газа (boil-off gas). Для рынка LNG это подтверждает долгосрочную стратегию Cheniere по обеспечению флотской базы под растущие экспортные объёмы США. Расширение заказов поддерживает загрузку корейских верфей и усиливает тренд на внедрение технологий снижения метановых выбросов. 📌Cheniere Energy, Inc. — американская энергетическая компания, основанная в 1983 году, крупнейший экспортёр СПГ из США. Акции обращаются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE: LNG); компания принадлежит институциональным и частным инвесторам. #LNG#Cheniere#Newbuildings#GasCarriers#Decarbonization

🚢Cheniere Energy установила рекорд по экспорту СПГ в 2025 году. Американский производитель СПГ Cheniere Energy сообщил о рекордных объёмах производства и экспорта в 2025 году, отметив десятилетие с момента первой поставки в феврале 2016 года. За год компания отгрузила 670 танкерных партий СПГ (+4% г/г). Совокупный объём поставок с начала экспортной деятельности достиг 4 610 судовых партий СПГ. Чистая прибыль за 2025 год выросла на 64% до $5,3 млрд, выручка увеличилась на 27% до $20 млрд. В IV-м квартале чистая прибыль подскочила на 136% до $2,3 млрд. В эксплуатации находятся мощности сжижения объёмом 52 млн тонн в год на терминалах Sabine Pass LNG и Corpus Christi LNG. Более 9 млн т/год находятся в стадии строительства, ещё свыше 40 млн тонн в год — в процессе получения разрешений. Проект Corpus Christi Stage 3 (семь линий по сжижению, >10 млн т/год) завершён более чем на 94% и ожидает ввода в I-м полугодии. Для рынка морских перевозок это означает устойчивый спрос на СПГ-танкеры: Cheniere Energy остаётся одним из крупнейших фрахтователей в сегменте. Расширение мощностей поддерживает долгосрочную загрузку флота и усиливает роль США как глобального экспортёра СПГ. 📌Cheniere Energy, Inc. — американская энергетическая компания, основанная в 1983 году. Является крупнейшим экспортёром СПГ в США. Акции обращаются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE: LNG); компания принадлежит институциональным и частным инвесторам. #LNG#Cheniere#GasShipping#EnergyTrade#LNGMarket