TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #climatetransparency

当前筛选 #climatetransparency清除筛选

🚢Новый глава Poseidon Principles призывает банки сохранить климатическую прозрачность. Председатель Poseidon Principles AssociationПол Тейлор (глобальный руководитель морского сектора в Societe Generale) выступил в защиту добровольной климатической отчётности судоходного финансирования на фоне отката «зелёной» повестки в США и отсрочки рамочной Net-Zero инициативы ИМО. По его словам, регуляторная неопределённость не снижает значимость прозрачности — напротив, усиливает необходимость сопоставимых и достоверных данных. Сегодня к принципам присоединились 36 банков и экспортных кредитных агентств, раскрывающих климатическое соответствие портфелей целям ИМО-2050. Ассоциация запускает новую категорию ассоциированного членства для private equity и хедж-фондов, что отражает растущую роль альтернативного капитала в финансировании флота и стремление удержать стандарты ESG-отчётности в условиях геополитического давления. 📌Poseidon Principles основаны в 2019 году группой ведущих банков как добровольная инициатива для оценки климатического соответствия судоходных портфелей. Организация некоммерческая, управляется советом участников. Принципы применимы к кредиторам, лизингодателям и финансовым гарантам, включая агентства экспортного кредитования. #shippingfinance#ESG#PoseidonPrinciples#climatetransparency#maritimeindustry