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Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

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Marx21.it

@marx21news · Post #9738 · 13.02.2026 г., 06:48

Un nuovo capitolo per il Sud America? Mentre Washington innalza barriere protezionistiche, i Paesi del Mercosur – guidati dal Brasile – stanno rivalutando con pragmatismo i legami con la Cina. Secondo indiscrezioni Reuters, Brasilia potrebbe promuovere un accordo commerciale parziale tra il blocco sudamericano e Pechino. Una svolta significativa, dopo decenni in cui il Brasile ha frenato i negoziati formali per proteggere l’industria nazionale. Cosa sta cambiando? ✅ La pressione economica e i dazi USA spingono i Paesi latinoamericani a cercare alternative. ✅ La Cina offre non solo mercati, ma investimenti concreti (es. case automobilistiche come BYD). ✅ L’accordo “parziale” aggira gli ostacoli politici (come la questione Paraguay-Taiwan) e si concentra su cooperazione regolatoria, norme sanitarie e semplificazione doganale. Non è solo commercio: è un passo verso una simbiosi delle catene di fornitura e una maggiore autonomia strategica del Sud Globale. Un segnale chiaro: quando l’egemonia offre solo bastoni, i partner cercano nuove strade. Che ne pensate? È una mossa necessaria per la crescita della regione, o nasconde rischi di dipendenza economica? #Geopolitica#SudAmerica#Mercosur#Cina#CommercioInternazionale#SviluppoEconomico https://www.marx21.it/internazionale/i-paesi-sudamericani-rivalutano-in-modo-pragmatico-i-legami-con-la-cina-nel-contesto-dellegemonismo-e-del-protezionismo-usa/

Marx21.it

@marx21news · Post #9453 · 25.12.2025 г., 08:30

Macron chiama a un riequilibrio UE-Cina senza dazi Il presidente francese Emmanuel Macron, in un intervento sul Financial Times, ha invitato a un “riequilibrio” delle relazioni economiche tra UE e Cina, avvertendo che dazi e quote sulle importazioni cinesi sarebbero una risposta non cooperativa e rischierebbero di innescare gravi tensioni commerciali. Macron ha sottolineato il potenziale di cooperazione nei settori dell’energia pulita e dei servizi, affermando che un quadro cooperativo è la via migliore per entrambe le regioni. Ha anche evidenziato la necessità di rafforzare la competitività europea e difendersi, senza però cadere nel protezionismo. Esperti cinesi concordano: solo dialogo e cooperazione possono affrontare gli squilibri e promuovere vantaggi reciproci. Come osservano, il protezionismo offre sollievo a breve termine, ma rischia di indebolire la competitività e danneggiare entrambe le economie. Durante la sua visita in Cina a dicembre, Macron ha ribadito la volontà della Francia di promuovere investimenti reciproci e rafforzare scambi culturali e tecnologici. L’invito di Macron è chiaro: più cooperazione, meno confronti. #UE#Cina#Macron#CommercioInternazionale#Cooperazione#EnergiaPulita#Investimenti https://www.marx21.it/internazionale/macron-invoca-un-riequilibrio-dei-rapporti-ue-cina-e-mette-in-guardia-contro-i-dazi/

Marx21.it

@marx21news · Post #9603 · 21.01.2026 г., 07:41

L’UE e il Mercosur hanno firmato l’Accordo di Partenariato. Cosa cambia? Dopo 25 anni di trattative, l’Unione Europea e il Mercosur (l’alleanza economica di Argentina, Brasile, Paraguay e Uruguay) hanno finalmente firmato l’Accordo di Partenariato. Cosa prevede? Graduale eliminazione dei dazi doganali sul 91% delle merci UE esportate in Sud America e sul 92% dei prodotti Mercosur in Europa. Creazione di un mercato integrato di oltre 750 milioni di consumatori, pari al 20% del PIL mondiale. Maggiore accesso per le imprese europee agli appalti pubblici nei paesi Mercosur, alle stesse condizioni delle aziende locali. Numeri dello scambio (2024): Interscambio di beni e servizi: 153,8 miliardi di euro. L'UE è il più grande investitore nel Mercosur, con 390 miliardi di euro di investimenti. Cosa esportano l’UE e il Mercosur? UE verso Mercosur: principalmente macchinari, prodotti chimici/farmaceutici, mezzi di trasporto. Mercosur verso UE: prodotti agricoli (soia, caffè, carne), legname, minerali, petrolio. ⚠️ Prossimi passi: L’accordo deve ancora essere ratificato dal Parlamento Europeo (voto previsto nei prossimi mesi) e successivamente dai parlamenti nazionali degli stati membri. Francia, Irlanda, Austria, Ungheria e Polonia restano contrarie. Nella seconda parte dell'analisi (in arrivo) esploreremo gli impatti sui settori sensibili, come l’agricoltura e le materie prime. Cosa ne pensate di questo storico accordo? Condividete le vostre opinioni nei commenti! #UEMercosur#AccordoCommerciale#Geopolitica#Economia#UnioneEuropea#Mercosur#CommercioInternazionale https://www.marx21.it/internazionale/laccordo-di-partenariato-ue-mercosur-parte-1/