TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #enagas

当前筛选 #enagas清除筛选

🚢Enagás и Axpo вводят в эксплуатацию новый танкер СПГ-бункеровщик “Alisios LNG”. Испанская энергетическая компания Enagás и швейцарский энергетический трейдер Axpo ввели в эксплуатацию танкер для бункеровки СПГ “Alisios LNG” в порту Уэльва (Испания). Судно вместимостью 12 500 м³ предназначено для снабжения судов СПГ и био-СПГ вдоль южного побережья Пиренейского полуострова. Владельцем судна выступает Enagás через дочернюю структуру Scale Green Energy, а коммерческую эксплуатацию осуществляет Axpo. Проект направлен на развитие инфраструктуры альтернативного топлива и поддержку декарбонизации морского транспорта в соответствии с европейскими экологическими требованиями. Использование СПГ (LNG) позволяет снизить выбросы Sox на 100%, Nox на 80–90% и CO₂ примерно на 25% по сравнению с традиционным судовым топливом. Испания постепенно становится одним из ключевых хабов СПГ-бункеровки в Южной Европе: по данным отрасли, объёмы операций в стране выросли в 4 раза с 2023 по 2025 г. 📌Enagás S.A. — испанская энергетическая компания, основанная в 1972 году, занимается управлением газовой инфраструктурой и терминалами СПГ. Компания является публичной и торгуется на Madrid Stock Exchange, основными акционерами являются институциональные инвесторы и государственный фонд SEPI. #LNG#Bunkering#GreenShipping#Axpo#Enagas