TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #floatingnuclear

当前筛选 #floatingnuclear清除筛选

🚢Британский консорциум предлагает Пентагону плав-АЭС Международный консорциум во главе с британской Core Power представил Пентагону концепцию судовой атомной электростанции, предназначенной для размещения у причала военно-морской базы США. Проект предполагает использование существующей конструкции морского ядерного реактора мощностью 300 МВт Ключевое преимущество — применение регуляторной базы Министерства обороны США, обладающего опытом эксплуатации малых реакторов на флоте, что потенциально позволяет реализовать проект быстрее, чем гражданские АЭС Инициатива отражает растущий спрос на стабильные источники энергии для военной инфраструктуры, включая центры обработки данных и AI-мощности, где нагрузка на энергосистему опережает возможности национальной сети. Плавучая АЭС может подключаться напрямую к объектам на берегу или к общей энергосистеме, а при изменении потребностей — перемещаться в другой регион или страну. При соблюдении условий каботажного законодательства (без перевозки грузов между портами США) корпус может быть построен за рубежом без нарушения требований Jones Act. В консорциум, помимо Core Power, входят американская TerraPower (поддерживаемая Биллом Гейтсом), французская ядерная компания Orano, а также японские и корейские судостроители. Финальная достройка планируется на территории США. 📌Core Power — британская компания, основанная в 2018 году, специализируется на разработке передовых морских ядерных технологий и энергетических решений. Компания является частной и контролируется основателями и частными инвесторами. #CorePower#FloatingNuclear#OffshoreEnergy#DefenseEnergy#SMR