Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно.
Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны.
Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса.
В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много.
P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди!
#life
По словам Маска, Оптимус от Tesla превзойдёт любого хирурга-человека через 3 года в масштабах, приближенных к реальным
Илон Маск:
Через 5 лет у каждого будет доступ к медицинской помощи, которая будет лучше, чем та, которую получают президенты сегодня.
Интервьюер:
Не поступайте в медицинский институт.
Илон Маск:
Да. Бессмысленно.
#future
📱Назад в Будущее | Группа каналов PB
宇宙学家、科幻作家卡尔萨根临终前(1996),在一次采访中对美国的警告。
“We’ve arranged a society on science and technology in which nobody understands anything about science and technology, and this combustible mixture of ignorance and power sooner or later is going to blow up in our faces. I mean, who is running the science and technology in a democracy if the people don’t know anything about it.”
我们已经配置了一个以科学和技术为基础的社会,但人们对科技几乎一物不知,这种愚昧和权力的易燃混合迟早会将我们社会炸开。我是说,如果人民对科技都一无所知,那么又由谁来推展这个民主社会的科学和技术呢?
卡尔萨根一直关心的科学在公众想象力中的位置。 #future
https://www.openculture.com/2022/10/carl-sagan-issues-a-chilling-warning-to-america-in-his-last-interview-1996.html
🧠This MIT student can surf the internet with his mind.
He silently #Google questions and hears the answers through vibrations transmitted through his skull and into his inner ear.
#Future
🚀@PerspectiveIX
☕️ Support us with a coffee: prs.pctvix.co/2M8AAOb
🌎 By 2050, urban areas are projected to house 68% of Earth’s population, increasing pressure on ecosystems. Smart city technologies, like energy-efficient buildings and automated waste management, aim to cut pollution and resource use. The World Bank estimates that smarter urban infrastructure could reduce energy use by up to 30%. ✨
#ecology⚡#technology⚡#future
👉subscribe Interesting Planet
👉more Channels
🚀Маск: в будущем работать станет необязательно
Илон Маск на форуме U.S.– Saudi Investment Forum заявил, что через 10–20 лет работа может стать делом выбора.
По его мнению, тотальная автоматизация и распространение роботов приведут к миру, где дефицита больше нет, а деньги перестанут играть ключевую роль.
Понятно, что вопрос стоит не в том, наступит ли эпоха полной автоматизации, а в том, сколько времени на это уйдёт.
https://fortune.com/2025/11/20/elon-musk-tesla-ai-work-optional-money-irrelevant/
@ai_machinelearning_big_data
#ai#future#elonmusk