TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #gmlr

当前筛选 #gmlr清除筛选
Вестник NATO

@nato_rus · Post #2100 · 14.10.2024 г., 04:02

Государственный департамент принял решение, одобряющее возможную иностранную военную продажу Объединенным Арабским Эмиратам боеприпасов GMLR и ATACMS и связанных с ними элементов материально-технического обеспечения и программной поддержки. Ориентировочная стоимость контракта 1,2 миллиарда долларов. В поставку должны войти 259 транспортно-пусковых модулей с шестью корректируемыми ракетами GMLRS M31А1 Unitary с моноблочной боевой частью в каждом (суммарно 1554 ракеты) и 203 оперативно-тактические ракеты М57 ATACMS. Также в контракт включены услуги по обучению персонала, учебное оборудование, разработка программного обеспечения, инженерные, технические и логистические услуги правительства США и подрядчиков; и другие сопутствующие элементы логистической и программной поддержки. #США#ОАЭ#ATACMS#GMLR Вестник NATO