Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно.
Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны.
Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса.
В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много.
P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди!
#life
Рассказываем о нашем достижении. Несколько дней назад мы продали 15 000-й автомобиль HAVAL.
C 2019 года покупатели приобрели 1500 Dargo, 4000 F7 и F7x, 5000 Jolion, и до тысячи каждой из остальных моделей. 15 000 человек сделали правильный выбор, мы радуемся вместе с ними.
На видео выдача юбилейного, 15 000 HAVAL. Большое спасибо Константину за небольшое интервью.
Ждем вас в наших салонах HAVAL.
#haval
HAVAL PRO H3 — 2025 г.в. Брутальный, но небольшой и удобный, без проблем с парковкой. Полный привод, 1,5 л бензиновый мотор с 177 лс, робот.
Внутри качество и стиль - красные вставки в сидениях, обогрев сидений руля и лобового стекла (очень нужно, никаких проблем со снегом зимой), бесключевой доступ, панорамная крыша, датчики дождя, света и давления шинах. Круиз контроль и все возможные ассистенты.
Цена сейчас - от 2,699 млн руб!
Подробности +7 (495) 089-05-39
#haval
Совместная делегация МГТУ «СТАНКИН» и Чунцинского профессионально-технического института посетила с деловым визитом автомобильный завод HAVAL в Тульской области.
Стороны обсудили перспективы развития сетевых программ подготовки кадров в интересах автозавода Haval.
Генеральный директор компании Лю Хэтун выразил заинтересованность в привлечении студентов на предприятие как в рамках практик, так и при трудоустройстве.
«Мы уже реализуем сетевую программу бакалавриата с Чунцинским профессионально-техническим институтом. Благодаря сотрудничеству с Haval появится возможность практики и трудоустройства для смешанных команд российских и китайских студентов», —прокомментировала визит Надежда Попова, директор Центра международного сотрудничества МГТУ «СТАНКИН».
«МГТУ «СТАНКИН» — участник НОЦ ТулаТЕХ, поэтому мы рассматриваем сотрудничество с предприятиями Тульской области в качестве приоритетной задачи», —отметил Константин Еленев, директор Департамента стратегического развития университета.
#НОЦТулаТЕХ#Haval
Обновленный Haval Dargo с мощным мотором поступил в продажу
В российские автосалоны поступил Haval Dargo 2026 модельного года. Модель лишилась переднеприводной версии, из-за чего стартовая цена выросла до 3 500 000 рублей, зато обзавелась более мощным и экологичным двигателем. Изменения затронули экстерьер и интерьер.
Главное нововведение — 2.0-литровый турбомотор, который теперь развивает 200 л.с. против прежних 192 л.с. и соответствует экостандарту «Евро-6». Пару двигателю составляет 7-ступенчатый «робот». Привод - полный. Заявлены 8 режимов работы ездовой электроники, 5 из которых ориентированы на бездорожье.
Обновлённый Dargo можно узнать по новой облицовке радиаторной решётки и диодной полосе между фонарями. В салоне установили дисплей мультимедийной системы большего размера (14,6 дюйма вместо 12,3-дюймового), руль с утолщённым ободом, а селектор трансмиссии перенесли на рулевую колонку. Появились новые порты USB, мощность зарядки увеличилась до 50 Вт.
Как и прочие обновлённые модели Haval, Dargo получил настраиваемые кнопки и виджеты, а также доступ к онлайн-сервисам Яндекса и ВК.
На выбор предложены 3 уровня исполнения: «Оптимум» за 3 500 000 рублей, «Премиум» за 3 700 000 рублей и «Техно +» за 3 900 000 рублей.
Источник: auto.ru/mag/article/obnovlyonnyy-haval-dargo-s-moshchnym-motorom-postupil-v-prodazhu-v-rossii/
#RCINews#Haval
Начались продажи Haval F7x, который стал мощнее и дороже
До российских автосалонов добрался купеобразный кроссовер Haval F7x 2026 модельного года. У него модернизированный двигатель и две комплектации на выбор — «Премиум» за 3 800 000 рублей и «Техно +» за 4 000 000 рублей (прибавка составила 200 тысяч рублей). С обновлением модель слегка преобразилась снаружи и внутри.
Что касается 2.0-литрового турбомотора, то его отдача увеличилась со 192 л.с. до 231 л.с., а экологический класс был повышен до «Евро-6». Пару ему составляет 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Привод - полный.
Отличить F7x 2026 года от прежнего можно по красным суппортам, чёрной радиаторной решётке и сдвоенным патрубкам выхлопной системы с хромированными наконечниками. В салоне изменилось место расположения клавиши электронного стояночного тормоза — её вынесли на центральную консоль между сиденьями.
Появилось приложение «Смарт виджет», которое позволяет настроить информационные блоки мультимедийной системы, «горячие» кнопки под свои предпочтения и задачи. Также внедрили возможность разделить экран на отдельные области. Добавили и «плавающий виджет», который постоянно выведен на экран и по умолчанию отображает текущую скорость.
Источник: auto.ru/mag/article/nachalis-prodazhi-krossovera-haval-f7x-kotoryy-stal-moshchnee-i-dorozhe/
#RCINews#Haval
Haval F7x обновился и подорожал в России
К запуску в РФ готовится обновлённый Haval F7x 2026 модельного года, который обзавёлся более мощным мотором, слегка преобразился и подорожал на 200 тысяч в обеих доступных комплектациях. Кросс-купе 2026 года стоит 3 800 000 рублей за базовое исполнение «Премиум» и 4 000 000 рублей за топовую версию «Техно +». Продажи стартуют уже во втором квартале.
Главным нововведением стал модернизированный двигатель объёмом 2.0 литра увеличенной мощности: вместо прежних 192 л.с. он развивает 231 силу. Крутящий момент вырос с 320 до 380 Нм. Время разгона до 100 км/ч, в свою очередь, сократилось с 9,4 до 7,8 секунды. Экологический класс мотора был повышен до «Евро-6». Пару двигателю составляет 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Привод - полный.
Заметных изменений в дизайне экстерьера несколько. Теперь F7x положены красные тормозные суппорты. Некоторые элементы декора затемнили: в чёрном глянце выполнены решётка радиатора, 19-дюймовые диски и шильдики. Также кроссовер обзавёлся сдвоенными патрубками выхлопной системы с хромированными наконечниками.
Обновление затронуло и интерьер. Так, клавиша электронного стояночного тормоза теперь вынесена на консоль между сиденьями, в площадку для беспроводной зарядки интегрировали систему активного охлаждения, а сама зарядка стала мощнее — 50 Вт. Появилось приложение «Смарт виджет», которое позволяет настроить информационные блоки мультимедийной системы, «горячие» кнопки под свои предпочтения и задачи. Также появилась возможность разделить экран на отдельные области. Добавили и «плавающий виджет», который постоянно выведен на экран и по умолчанию отображает текущую скорость.
Источник: auto.ru/mag/article/haval-f7x-obnovilsya-i-podorozhal-v-rossii-ceny-i-osnashchenie/
#RCINews#Haval
Обновленный Haval Dargo для России: известны цены
Кроссовер Haval Dargo был локализован в РФ весной 2022 года, а уже летом начались его продажи. В Китае эта модель известна под именем Haval Dagou, и в июле 2025 года она уже успела перенести полноценное обновление. Теперь рестайлинговый кроссовер добрался и до российского рынка.
Обновлённый Dargo проще всего распознать по решётке радиатора. Она сменила прежние горизонтальные планки на шесть крупных прямоугольников из черного глянцевого пластика. Обрамление круглых фар теперь визуально объединено с радиаторной решеткой. Фонари на корме отныне соединены светодиодной полосой. Для дорогих версий подготовлены новые, 19-дюймовые колеса.
В салоне установлен новый экран медиасистемы диагональю 14,6 дюйма. Она получила изменённый интерфейс с расширенными возможностями индивидуализации, меню быстрого доступа и интуитивно понятное управление. Предусмотрена интеграция с потоковой службой VK Видео и сервисами Яндекса. К примеру, с помощью телеметрии GWM Connection доступно дистанционное голосовое управление функциями автомобиля через Яндекс Станцию. Для дисплея приборов (10,25 дюйма) добавлен вариант дизайна с классическими круглыми шкалами.
Руль обновлённого Dargo получил утолщенный обод. Прежний вращающийся селектор трансмиссии заменен подрулевым рычагом, благодаря чему на центральном тоннеле организован дополнительный отсек для мелочовки. Мощность расположенной рядом площадки беспроводной зарядки увеличена до 50 Вт. В дополнение к прежнему разъему USB Типа A появился более современный порт USB Типа C.
Главным техническим изменением стал модернизированный 2.0-литровый турбомотор, который развивает 200 л.с. и 380 Нм вместо прежних 192 л.с. и 320 Нм. В связке с ним работают 7-ступенчатый преселективный «робот» и полноприводная трансмиссия. Версии с передним приводом исключены из гаммы. Обновлённый Dargo набирает первую «сотню» за 9 сек., что на секунду быстрее, чем раньше. Также повышен экологический класс двигателя: с Евро-5 до Евро-6.
Модель лишилась прежней базовой комплектации "Комфорт" за 3,2 млн рублей. Отныне начальной комплектацией является "Оптимум", цена на которую выросла с 3,4 млн до 3,5 млн рублей. Следующей по старшинству является исполнение "Премиум" за 3,7 млн рублей, также подорожавшее на 100 тысяч. Топ-версия "Техно+" предлагается за 3,9 млн рублей вместо прежних 3,75 млн рублей.
Старт продаж обновлённого Haval Dargo запланирован на второй квартал 2026 года.
Источник: autoreview.ru/news/obnovlennyy-haval-dargo-dlya-rossii-izvestny-ceny
#RCINews#Haval
В России начались продажи обновленного Haval M6
Марка #Haval дала официальный старт российским продажам кроссовера M6, пережившего обновление. Кроссоверу скорректировали внешность, добавили технологий в салоне и расширили набор опций. Цены на такой Haval M6 начинаются от 2 050 000 рублей.
Определить обновлённый кроссовер можно по радиаторной решётке, выполненной в глянцевом чёрном цвете. Основные изменения в интерьере — увеличенный до 12,3 дюйма по диагонали дисплей мультимедийной системы с улучшенным разрешением, новое рулевое колесо с утолщённым ободом и встроенный в потолочную консоль отсек для очков.
Оснащение Haval M6 расширено за счёт новой камеры заднего вида с динамическими линиями разметки и передних боковых подушек безопасности.
По технической части изменений не произошло: кроссовер продолжат оснащать 143-сильным турбомотором 1.5 в сочетании с механической либо роботизированной коробкой. Привод - передний.
Двухпедальную версию после обновления оценили в 2 350 000 рублей, что на 50 тысяч больше, чем ранее.
В российском офисе бренда также напомнили, что для Haval M6 доступны фирменные телематические сервисы, которыми кроссовер обзавёлся в начале 2026 года. В их числе отслеживание показателей автомобиля, запуск или остановка двигателя, настройка климатической установки и управление центральным замком.
Источник: auto.ru/mag/article/v-rossii-nachalis-prodazhi-obnovlyonnogo-haval-m6/
#RCINews
Haval M6 подорожал после небольшого обновления
Кроссовер Haval M6 появился в России еще летом 2023 года. В феврале 2025-го на заводе «Автомобильные технологии» (бывший «ПСМА Рус») в Калуге стартовала крупноузловая сборка, а летом прошлого года началось производство полного цикла. Теперь компания Great Wall Motor Rus анонсировала обновленную версию модели и объявила цену на неё.
Радиаторная решётка отныне глянцево-черная, для кузова предложено 3 варианта окраски. Разрешение дисплея мультимедийной системы повышено, а его диагональ увеличилась с 10,25 до 12,3 дюйма. Разрешение картинки с камеры заднего вида тоже улучшилось, статические линии разметки заменены динамическими.
В списке других новшеств — футляр для очков и обогрев рулевого колеса, вошедший в привычный набор зимних опций: это обогрев ветрового стекла, наружных зеркал и передних кресел.
Повышен уровень пассивной безопасности: к фронтальным водительской и пассажирской подушкам добавились передние боковые эйрбеги.
Для модели по-прежнему доступны телематические сервисы GWM Connection, дающие возможность дистанционно управлять рядом функций с телефона — к примеру, удаленно открывать или закрывать центральный замок, заводить и глушить мотор или регулировать работу климатической установки ради достижения необходимой температуры в салоне до начала поездки.
Техническая начинка не изменилась: бензиновый турбомотор 1.5 выдает 143 л.с. и 202 Нм, коробка — 6-ступенчатая механическая или 7-диапазонная роботизированная с двумя сцеплениями. Привод — передний.
Продажи обновлённого Haval M6 стартуют во втором квартале 2026 года. Такой кроссовер в единственном исполнении «Оптимум» с «механикой» оценен в 2 050 000 рублей, с «роботом» — в 2 350 000 рублей. Дорестайлинговый M6 2025 года с роботизированной коробкой сейчас можно купить за 2 250 000 рублей.
Источник: autoreview.ru/news/haval-m6-podorozhal-posle-obnovleniya
#RCINews#Haval
Обновленный Haval Jolion поступил в продажу в России
На российском рынке стартовали продажи обновлённого Haval Jolion. Такой кроссовер отличает более тяговитый мотор в полноприводной версии и изменённый интерьер. Подорожала только базовая комплектация модели — на 50 тысяч рублей.
Двигатель модификации с полным приводом сохранил мощность в 150 л.с. Максимальный крутящий момент вырос с 230 до 270 Нм. Это позволило снизить время разгона до 100 км/ч с 9,8 до 9,1 секунды и увеличить максимальную скорость со 185 до 190 км/ч. Переход на экологический класс «Евро-6» снизил расход топлива во всех циклах.
Вращающаяся шайба смены режимов коробки передач заменена на вертикальный джойстик. В ряд физических кнопок под центральным дисплеем добавлены новые для управления скоростью вентилятора и громкостью аудиосистемы. У руля стал толще обод. На передней панели изменился узор фоновой подсветки, увеличена мощность беспроводной зарядки до 50 Вт, добавлены порты USB-C. Изменилась компоновка консоли между сиденьями.
Мультимедийная система теперь поддерживает офлайн голосовое управление. Функция распознаёт около 300 команд. Также обновился интерфейс, а подключение смартфона через Android Auto и Apple CarPlay стало беспроводным.
Источник: auto.ru/mag/article/obnovlyonnyy-haval-jolion-postupil-v-prodazhu-v-rossii/
#RCINews#Haval
Haval Jolion в РФ обновился и подорожал
Компания #Haval представила обновлённую версию Jolion, который по итогам 2025 года стал как самым продаваемым кроссовером, так и самой популярной иномаркой России.
Внешность Haval Jolion не изменилась, при этом модель получила изменённый интерьер, а полноприводный вариант — ещё и более современный двигатель с улучшенными характеристиками.
Примечательно, что изменения повлияли только на стоимость базовой комплектации, которая увеличилась на 50 тысяч рублей. Старт продаж состоится в течение первого квартала 2026 года.
Как и прежде, Haval Jolion будет доступен в трёх комплектациях для моно- и полноприводной модификаций, но их названия русифицированы: «Комфорт», «Оптимум», «Премиум» и «Техно+».
Базовая цена модели выросла до 2 050 000 рублей, при этом самая начальная комплектация с полным приводом по-прежнему стоит 2 600 000 рублей, а самая топовая комплектация — 2 900 000 рублей.
Кроссовер предлагается с 6-ступенчатой "механикой" либо "роботом". Полноприводный вариант обзавелся новым двигателем, который выпускают на заводе Haval в Туле.
При объёме 1.5 литра он, как и ранее, развивает 150 сил, однако количество тяги увеличилось с 230 до 270 Нм. Ещё Haval упоминает о снижении расхода топлива с 8,2 до 7,6 литра на 100 км, а время разгона до 100 км/ч улучшилось с 9,8 до 9,1 секунды. Наконец, новый силовой агрегат соответствует экологическому классу "Евро-6".
В салоне обновлённого Jolion появилась оригинальная передняя панель. Изменена компоновка блока кнопок управления на центральной консоли, в число которых вошла рукоятка управления громкостью. «Шайба» управления трансмиссией заменена более традиционным вертикальным джойстиком.
Переосмыслены форма подстаканников и оформление центрального тоннеля, а также обод руля. Мощность беспроводной зарядки для гаджетов повышена до 50 Вт. Заряжать гаджеты теперь можно через USB-порты Type C. Управлять медиасистемой теперь можно как через новый интерфейс, так и при помощи голосовых команд.
Источник: auto.ru/mag/article/haval-jolion-v-rossii-obnovilsya-i-slegka-podorozhal/
#RCINews
В России стартовали продажи обновленного Haval H3: главные изменения
На российском рынке официально запустили продажи обновлённого Haval H3. У модели теперь два варианта дизайна решётки радиатора, расширенный функционал мультимедийной системы, а у полноприводной версии произошли точечные изменения в экстерьере и появился более экономичный мотор тульского производства. Цены начинаются от 2 700 000 рублей против 2 750 000 рублей за H3 2025 года.
H3 представлен в РФ в двух модификациях — с передним и полным приводом, обе уже производятся на заводе Haval в Туле и отгружаются дилерам. При этом основную ставку китайский бренд делает на полноприводный вариант, продажи которого преобладают, так что он обновился в большей степени.
Наиболее заметное внешнее отличие от дорестайлингового кроссовера: с кормы исчезла накладная панель, из-за чего обзорность стала лучше, а также появился задний стеклоочиститель с омывателем. Ещё у такого H3 чёрная радиаторная решётка, а ниша под номерной знак на корме теперь размещена на пятой двери, а не на бампере.
Из изменений в салоне: управление круиз-контролем и ограничителем скорости перенесли с отдельного подрулевого рычага на левую спицу руля, добавили подсветку зеркала в козырьке и полку в багажнике (во всех исполнениях, кроме базового).
Полноприводный H3 доступен с 177-сильным турбомотором объёмом 1.5 литра. Производство этого агрегата локализовано на заводе Haval в Туле.
На выбор предлагается 3 комплектации полноприводного H3: Elite за 3 050 000 рублей, Premium за 3 200 000 рублей и Tech+ за 3 500 000 рублей. Прибавка к цене относительно дореформенного кроссовера составила 50–100 тысяч рублей.
Переднеприводный H3 комплектуется 1.5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с. Коробка передач — 7-ступенчатый «робот». Такой кроссовер доступен в двух комплектациях: Elite стоимостью 2 700 000 рублей и Premium за 2 900 000 рублей.
В «базе» у переднеприводного H3 тканевая отделка салона, 18-дюймовые колеса, 6 подушек безопасности, камера заднего вида с динамической разметкой, а регулировка сидений механическая. Электропривод багажной двери доступен начиная с комплектации Premium, как электрорегулировки водительского кресла, камеры кругового обзора и атмосферная подсветка салона.
Функционал мультимедийной системы расширился за счёт интеграции платформы VK Видео, которая позволяет просматривать видео без регистрации в приложении. Наконец, добавили функцию «Смарт Виджет» для настройки виджетов и кнопок быстрого доступа: экран мультимедиа поделён на отдельные области для отображения различной информации, и водитель может компоновать их по своим предпочтениям.
По данным #Haval, с момента выхода на российский рынок в мае 2024 года модель H3 разошлась в количестве более 16 тысяч экземпляров. Наибольшим спросом пользуется полноприводная модификация — на неё приходится более половины от общего объёма продаж.
Источник: auto.ru/mag/article/v-rossii-nachalis-prodazhi-obnovlyonnogo-haval-h3-glavnye-izmeneniya/
#RCINews