TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #heaenergy

当前筛选 #heaenergy清除筛选

🚢HEA Energy вводит в строй гибридное офшорное судно “HEA Eco 1”. Компания HEA Energy (ОАЭ) приняла в эксплуатацию новое офшорное строительное судно “HEA Eco 1”, построенное на китайской верфи Fujian Southeast Shipbuilding. Судно длиной 69,8 метров имеет 520 м² открытой палубы с нагрузкой до 7,5 т/м² и предназначено для поддержки офшорных строительных операций — перевозки персонала, оборудования, топлива и воды к буровым платформам. “HEA Eco 1” оснащено гибридной энергетической системой с четырьмя двигателями Cummins (по 1350 кВт), двумя азимутальными движителями и аккумуляторными батареями LiFePO₄, что обеспечивает скорость до 12 узлов и снижает выбросы. Судно оборудовано системой DP2, противопожарным комплексом, современным навигационным оборудованием и краном грузоподъёмностью до 70 тонн. На борту предусмотрены системы очистки воды, аварийного реагирования и жилые помещения для до 100 человек, что делает судно универсальной платформой для офшорных проектов. Для рынка офшорного флота ввод гибридных судов типа OCV - отражает растущий спрос на более экологичные и технологически оснащённые суда для строительства и обслуживания энергетической инфраструктуры. 📌HEA Energy — энергетическая и офшорная сервисная компания из ОАЭ, специализирующаяся на поддержке нефтегазовых и морских инфраструктурных проектов. Компания является частной и принадлежит группе инвесторов из ОАЭ. #Offshore#OSV#HEAEnergy#HybridVessel#OffshoreConstruction