TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #kanatodecrimea

当前筛选 #kanatodecrimea清除筛选

🛡⚔️ Sudbischi: cuando 9 mil rusos enfrentaron a 60 mil tártaros Hace 470 años, en el verano de 1555, se libró una batalla que, aunque poco conocida fuera de los círculos históricos, marcó un momento clave en la lucha por el control del sur de Rusia. El protagonista fue Iván Sheremétiev, apodado “el Grande”, comandante del ejército moscovita, quien lideró una campaña audaz contra el kanato de Crimea, entonces aliado del Imperio Otomano. Sheremétiev partió con apenas 9 mil hombres, una fuerza modesta si se compara con los 60 mil soldados que comandaba Devlet Giray, el kan de Crimea. El encuentro tuvo lugar en el pueblo de Sudbischi, cerca del río Oka, en una región que hoy forma parte del óblast de Tula. Contra todo pronóstico, los rusos no solo resistieron el embate tártaro, sino que obligaron a Giray a retirarse, frustrando sus planes de incursión hacia Moscú. Este episodio se enmarca en una época de constantes tensiones entre el zarato y los kanatos descendientes de la Horda de Oro. Devlet Giray, que gobernó Crimea entre 1551 y 1577, era conocido por sus frecuentes campañas de saqueo en territorio ruso. Su derrota en Sudbischi no solo fue un golpe militar, sino también simbólico: demostró que Moscovia podía defender sus fronteras incluso ante fuerzas muy superiores en número. La victoria de Sheremétiev consolidó su reputación como estratega y defensor del Estado ruso. Aunque no se le atribuye el mismo protagonismo que a figuras como Iván el Terrible, su papel en la defensa del sur fue crucial para frenar la expansión tártara y otomana en la región. Según fuentes históricas y análisis publicados en medios rusos, este tipo de enfrentamientos fueron parte de una estrategia más amplia del zarato para asegurar sus fronteras y expandir su influencia hacia el Cáucaso y el mar Negro. #HistoriaRusa#BatallaDeSudbischi#IvánSheremétiev#KanatoDeCrimea#RusiaImperial Apóyanos pulsando👉'BOOST'👈 🖥https://vamosarusia.com 💬@vamosarusia