KEGOC Official
@kegocofficial · Post #3331 · 04.03.2026 г., 10:48
❗️KEGOC #KEGC сообщил о подтверждении агентством Fitch Ratings долгосрочного кредитного рейтинга на инвестиционном уровне BBB с прогнозом «Стабильный». См. здесь. #акцииказ
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04
Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life
Hashtags
Резултати
Намерени 3 подобни публикации
Търсене: #kegc
当前筛选 #kegc清除筛选
KEGOC Official
@kegocofficial · Post #2739 · 12.09.2025 г., 13:31
Мы подготовили обновлённый анализ АО «KEGOC» (KEGC) по итогам второго квартала 2025 года. Выручка компании выросла на 30% г/г и составила 95,1 млрд тенге, главным драйвером стали новые тарифы, вступившие в силу с апреля. Основной вклад внесли доходы от передачи электроэнергии (+23% г/г) и услуги по пользованию национальной сетью (+28% г/г). Особенно сильный рост показали продажи балансирующей электроэнергии — +63% г/г до 12,6 млрд тенге. Себестоимость увеличилась на 37% г/г до 70,7 млрд тенге из-за роста технологических потерь и закупок электроэнергии, а также повышения расходов на оплату труда (+27%). Несмотря на это, чистая прибыль компании выросла на 14% и составила 15,7 млрд тенге. Маржа EBITDA за квартал зафиксирована на уровне 37,1%. KEGOC активно реализует масштабную инвестпрограмму (314 млрд тенге до 2026 г.), включая строительство новых ЛЭП 500 кВ и объединение энергосистемы Западного Казахстана с ЕЭС страны. Компания также остаётся надёжной дивидендной историей: за 2024 год акционерам выплачено 44,9 млрд тенге (163,4 тг/акцию). С учётом позитивной динамики и поэтапного повышения тарифов, мы сохраняем справедливую стоимость акции на уровне 2 181 тг. При текущей цене 1 459 тг потенциал роста составляет около 49%. Рекомендация — «Покупать». Полная версия отчёта доступна по ссылке. 📱 Приложение SkyBridge Invest уже готово к загрузке! Инвестируйте в KEGC с проверенным брокером. #главное#kegc#отчет @skybridgeinvest
KEGOC Official
@kegocofficial · Post #1971 · 01.11.2024 г., 10:27
❓🔍Переоценен/недооценен ли KEGOC (KEGC) по мультипликатору EV/EBITDA? 🧮По просьбе пользователей телеграм канала QAMS QazTrading делаем расчеты. Для начала выясним, what is EV/EBITDA (Enterprise Value/EBITDA) 🔢 С EBITDA более-менее знакомы (прибыль до уплаты налогов, процентов и амортизации), а вот EV рассчитывается по формуле: рыночная капитализация+долг−денежные средства и их эквиваленты. ❗️По сути, этот коэффициент учитывает долговую нагрузку эмитента (чистый долг). ✔️Рыночная капитализация KEGOC на 30 октября - Т397.5 млрд, ✔️Обязательства компании (краткосрочные и долгосрочные, включая отложенные налоговые обязательства на Т119.6 млрд) на 31 декабря 2023 г – Т316 млрд, ✔️Денежные средства и их эквиваленты на 31 декабря 2023 г - Т45.5 млрд, ✔️Ожидаемый EBITDA по итогам 2024 г – Т127 млрд. ☝️Исходя из этих входящих данных, получаем EV/EBITDA - 5.3 (668 млрд/127 млрд). 👉🏻 Если взять в расчет EBITDA на конец 2023 г. (Т108 млрд), то получаем коэффициент EV/EBITDA 6.2 (668 млрд/108 млрд). ❓🤖А что думает ChatGPT-4o: о чем говорит мультипликатор EV/EBITDA на уровне 5-6? ✔️Этот коэффициент различается в зависимости от сектора: для быстрорастущих технологических компаний часто бывает выше, а для более стабильных, но медленно растущих отраслей — ниже. ✔️EV/EBITDA - ключевой показатель для анализа операционной эффективности компаний (особенно инфраструктурных), которые обеспечивают стабильные потоки доходов. Показатель 5–6 указывает на относительно хорошую рентабельность. ✔️KEGOC оценен рынком справедливо или даже "слегка недооценен" в контексте стабильных доходов. Резюме: 📑 В контексте KEGOC значение EV/EBITDA 5-6 свидетельствует о стабильном бизнесе с относительно устойчивым финансовым положением, что соответствует традиционной инфраструктурной компании. @qztrd #KEGOC#KEGC#EBITDA