TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #linkedinsuccess

当前筛选 #linkedinsuccess清除筛选
Руслан Туматов

@RUSTumatov · Post #16 · 11.12.2025 г., 12:31

🚀ИСТОРИЯ УСПЕХА: Как мы решили критическую проблему кальциевых отложений на Алматинских Электрических Станциях (АлЭС) Наш полимерный реагент Scale Pro 56 вышел на промышленный рынок, и мы уже видим впечатляющие результаты! Проблема на объекте: На пиковых бойлерах АлЭС остро стояла проблема с критическими кальциевыми отложениями. Ранее используемый реагент (ИОМС-1) не справлялся с масштабом задачи, что влияло на эффективность работы станции. Наше решение (Scale Pro 56): Мы внедрили Scale Pro 56 и получили значительный эффект уже на старте. Результат был настолько мощным, что нам пришлось оперативно снижать дозировки, чтобы избежать неконтролируемого смывания отложений и попадания их в городские тепловые сети. Это не просто успех, это подтверждение высочайшей эффективности нашего продукта! 🔬 10 ЛЕТ РАЗРАБОТКИ: Scale Pro 56 — это плод почти 10-летней работы нашего ведущего разработчика, который довел формулу до совершенства. Горжусь тем, что являюсь частью команды ISTOCK Solutions, которая воплощает науку в реальные промышленные решения в нашей стране. Спасибо нашей команде! Вы лучшие. #ПромышленнаяХимия#Водоподготовка#LinkedInSuccess#ISTOCKSolutions#ScalePro56#Энергетика#Казахстан