Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно.
Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны.
Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса.
В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много.
P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди!
#life
UX dizayn ortidagi haqiqat...
UX dizayn – bu faqat chiroyli ko‘rinish emas, balki foydalanuvchi ehtiyojlariga moslab ishlab chiqilgan tizimli yondashuv. Har bir tugma, sahifa oqimi, joylashuv — bular ortida logika, tahlil va tajriba yotadi.
Yaxshi UX dizayn bo‘lsa:
1. Platformaning struktura va navigatsiyasi aniq bo‘ladi,
2. Foydalanuvchi chalkashmaydi,
3. Dasturchi aniq yo‘l-yo‘riq bilan ishlaydi,
4. Ishlab chiqish jarayoni tezlashadi, xatolar kamayadi,
5. Va nihoyat, mahsulot muvaffaqiyatli chiqadi.
Shuning uchun UX dizayn — sarmoya hisoblanadi. Va bu xizmat arzon bo‘lishi kutilmasligi lozim. Chunki u platformaning asosiy poydevorini tashkil qiladi.
UX bo‘lmasa nima boʻlardi:
— Foydalanuvchi chalkashadi: sayt tushunarsiz bo‘ladi;
— Dasturchi yo‘nalishsiz ishlaydi: strukturani tuzishga qiynaladi va yana ham koʻproq toʻlov soʻraydi.
— Koʻproq vaqt sarflanadi: Kutilgan natijaga erishish uzoq vaqt talab qilishni boshlaydi.
Qisqasi: UX yo‘q joyda, muammo tug‘iladi.
Startup va bizneslar UXʼsiz zararga tushishganliklari haqida kelgusi postlarda yozaman.
@suxrobblog
#ux#mavzu#muammo
Five Why (Besh nima uchun) texnikasi
Bu muammoning asl sababini aniqlash uchun ishlatiladigan tahlil usuli. Bu metodika Sakichi Toyoda tomonidan ishlab chiqilgan va Toyota ishlab chiqarish tizimida keng qo‘llanilgan.
Five Why qanday ishlaydi?
— Ushbu usul muammoni chuqur tahlil qilish uchun "Nima uchun?" savolini besh marta berish orqali asosiy sababni topishga asoslanadi. Har bir javob keyingi "Nima uchun?" savoliga yo‘l ochadi.
Misol uchun muammo:Mijozlar veb-saytdan mahsulot sotib olmayapti.
1. Nima uchun? – Chunki ular to‘lov jarayonini yakunlamayapti.
2. Nima uchun? – Chunki to‘lov formasini to‘ldirish juda uzoq davom etmoqda.
3. Nima uchun? – Chunki forma juda ko‘p maydonlarni talab qiladi.
4. Nima uchun? – Chunki biz mijozlardan keraksiz ma’lumotlarni ham so‘rayapmiz.
5. Nima uchun? – Chunki biz foydalanuvchilar tajribasini optimallashtirish ustida ishlamaganmiz.
Natijada asosiy muammo kelib chiqdi – foydalanuvchi tajribasi yaxshi optimallashtirilmagan, shuning uchun to‘lov jarayoni murakkab bo‘lib qolgan. Endi yechim sifatida to‘lov shaklini soddalashtirish tavsiya etiladi.
Bu metod har xil sohalarda – biznes, dizayn, muhandislik va menejment kabi sohalarda qo‘llaniladi.
@suxrobblog
#fivewhy#ux#muammo
Murakkab hayotni yanada murakkablashtirmang. Yechimlarda maksimal minimallashtirishga harakat qiling.
"Bu element nega kerak, shuni qo'ymasa nima bo'ladi..." degan savollarni o'zingiz va mijoz (kompaniya)ga bering. Userni o'zini muammolari ko'p sizni va mijozingizni xohishini deb, yanada murakkablik ichiga tushib qolmasin...
@suxrobblog
» #muammo#murakkab#yechim