TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #muvera

当前筛选 #muvera清除筛选
Machinelearning

@ai_machinelearning_big_data · Post #8062 · 15.07.2025 г., 09:01

🌟MUVERA: уравниваем в скорости многовекторный и одновекторный поиск. MUVERA - алгоритм, разработанный Google Research, который сводит сложную задачу многовекторного поиска обратно к простому и быстрому MIPS, как в подходах с одним вектором. Суть проста: вместо того чтобы работать с громоздким набором векторов, MUVERA сжимает его в единый вектор фиксированной длины, так называемый Fixed Dimensional Encoding (FDE). Главный трюк в том, что скалярное произведение этих новых FDE-векторов очень точно аппроксимирует исходную, «честную» метрику Чамфера. На практике процесс выглядит как двухэтапный конвейер. Сначала MUVERA генерирует FDE для всех документов в базе и индексирует их с помощью обычного MIPS-солвера. Когда приходит запрос, для него тоже создается FDE, и система молниеносно находит небольшой список кандидатов. А уже затем этот короткий список переранжируется с использованием оригинальной, медленной, но точной метрики Чамфера. На выходе получаем и скорость, и качество. В практическом сравнении с предыдущим SOTA методом PLAID, MUVERA показывает в среднем на 10% более высокую полноту выдачи при сокращении задержки на 90%. Чтобы достичь того же качества, алгоритму требуется отобрать в 5-20 раз меньше кандидатов для финального переранжирования. Более того, эти FDE-векторы отлично сжимаются — до 32 раз с минимальной потерей качества. Для тех. кто хочет попробовать, в репозитории проекта на Github есть реализации MUVERA на Python и C++ . 📌Лицензирование: Apache 2.0 🟡Статья 🟡Arxiv 🖥GitHub @ai_machinelearning_big_data #AI#ML#LLM#MUVERA#GoogleResearch