TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #priemysel

当前筛选 #priemysel清除筛选
Casus Belli maps

@casusbellimaps · Post #11246 · 17.04.2026 г., 09:21

📝Z MOGu do márnice📝 teraz horia pick-upy aj v zadných radoch OSU Na východe tzv. Ukrajiny sa lovci „Geraní“ čoraz častejšie sami stávajú cieľmi. Na pozadí rastúceho počtu mobilných ohňových skupín OSU začali ruské vojská používať zväzky z dvoch alebo viacerých dronov na ich vyhľadávanie a zničenie. V apríli už boli útoky na skupiny PVO zaznamenané v Černihivskej a Poltavskej oblasti. Vo všetkých prípadoch „Gerane“ viedli videozáznamy zničenia cieľa vďaka nainštalovaným kamerám, ktoré operátorovi zabezpečujú neustálu kontrolu letu drona. Zameranosť lovu na prostriedky PVO potvrdzuje aj fakt, že v niektorých prípadoch ruskí Piloti FPV dronov vykonávali prieskum oblastí útokov neskôr za denného svetla. To umožňuje nielen vyhodnotiť úspešnosť útoku, ale aj určiť zmeny v zónach pôsobenia protivníckych prostriedkov PVO – ohňové výpočty sa príliš neponáhľajú vracať do oblasti po prílete drona. 📌 Pravdepodobne počet útokov na MOGy v budúcnosti len porastie. V moderných podmienkach „Gerane-2“ čoraz menej dosahujú ciele, no môžu byť použité na „vyčistenie“ cesty pre raketové modely. Navyše na niektorých záberoch už sa objavuje nové rozhranie dronov s nainštalovanými systémami „strojového videnia“, ktoré uľahčia lov na mobilné ohňové skupiny. ❗️ Pravdepodobne podobné technické riešenia sa objavia aj na zničenie operátorov zachytávacích dronov ako STING. Ako sme písali na TAKTIKARE, teraz predstavujú hrozbu dokonca aj pre raketové „trojky“ a „päťky“. Údery na ich miesta dislokácie sa praktizujú aj teraz, no efektivita útoku na výpočet počas práce „v poli“ bude oveľa vyššia. #Zaporožie#Poltava#priemysel#Rusko#Ukrajina#Černihiv 🌐Zdroj:@rybar 🔗Link:https://t.me/rybar/79562 #Rybar https://t.me/casusbellilive Truth over narrative 24/7 WEB | CONTACT | SHOP 📅Vytvorené: 2026-04-17 10:47:08