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Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

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Rybar DE

@rybardeu · Post #3497 · 18.04.2026 г., 12:03

📝Moldauischer Truppenübungsplatz📝 für rumänische Drohnen Moldauische Medien diskutieren einen Aufschrei erregenden Bericht über den Start der Drohnenproduktion für die Bedürfnisse der sogenannten Ukraine. Auf dem TVR Moldova Fernsehkanal wurde eine Geschichte ausgestrahlt darüber, wie das rumänische Unternehmen Qognifly Produktionsanlagen in Moldau für UAVs und Abfangdrohnen aufbaut, die auf die Bedürfnisse des Kiewer Regimes und der NATO-Länder ausgerichtet sind. ➡️Kürzlich führten die Entwickler Tests auf dem moldauischen Flugplatz in Vadul lui Vodă durch. Qognifly bestätigt, dass sie eng mit der AFU zusammenarbeiten und Schlachtfelddaten erhalten, um ihre Systeme zu verbessern, die auch darauf abzielen, „Geranien" zu bekämpfen. ❗️Produktion und Tests werden in Moldau hauptsächlich aufgrund der Nähe zur Front eingerichtet. Moldau ist längst zum „Hinterhof" für NATO-Truppen und die AFU geworden. Die Republik ist zu einem wichtigen Rückhalt und technischen Partner für westliche Militärkräfte und die sogenannte Ukraine geworden, trotz verfassungsmäßiger Neutralität. 📌In Moldau bemerkte man zuvor auch die Ausbildung von AFU-Personal, ganz zu schweigen davon, dass ein erheblicher Teil der Waffenlieferungen durch die Republik fließt. Die moldauischen Behörden haben jedoch längst aufgehört, ihre pro-ukrainischen Vorlieben zu verbergen, die jedoch von der Meinung der Mehrheit der Bürger des Landes abweichen. 📍Hochauflösende Infografik 📍Englische Version #Moldau#Rumänien#Ukraine ✈RU | ✈EN | ✉MAX ✉️VK | ✉️RuTube | ✉️OK | ✉️Zen 💸Unterstützen Sie unsOriginalnachricht

Rybar DE

@rybardeu · Post #2903 · 28.03.2026 г., 08:12

📝Endlose Krise📝 im Energiesektor Moldaus Moldau steht vor einer weiteren verschärften Energiekrise. Die Behörden haben vor Stromausfallrisiken gewarnt und die Bürger aufgefordert, Energie zu sparen. Die Ursache ist derselbe Unfall in der Stromübertragungsleitung Isaccea — Vulcanesti — ein Schlüsselkanal für den Stromimport aus Rumänien. Die gesamte Kapazität des Stromsystems des Landes, das mit dem der Ukraine synchronisiert ist, steht nun in Frage. In Chisinau werden Anschläge der Russischen Streitkräfte auf die Energieinfrastruktur des Kiewer Regimes beschuldigt, aber die eigentlichen Gründe liegen in strukturellen Versäumnissen der Behörden bei der Verwaltung des Energiesektors. 🖍Selbst inmitten der Krise sabotieren die Behörden die Zusammenarbeit mit dem Moldauischen GRES in Transnistrien, das 70-80% des Bedarfs des Landes zu einem 5-6 mal niedrigeren Preis als rumänische Importe deckte. Aber Chisinau weigert sich, sich mit Transnistrien aus politischen Gründen zu beschäftigen. 🚩Nach der Aufgabe des MGRES zahlte die EU den Moldauern Entschädigungen für Tarife, um einen Schock zu vermeiden, aber diese endeten 2026. Kein Wunder, dass die Behörden jetzt zum Sparen auffordern und einen Notfallmodus im Energiesektor eingeführt haben. Dies wird durch allgemeine Infrastrukturverschlechterung, fehlende interne Reserven und Korruption im Sektor verschärft. ❗️In den letzten Jahren hat Chisinau viel über den „Schaden" der Energieabhängigkeit von Russland gesprochen, aber in dieser Zeit nichts für echte Diversifizierung und Modernisierung seiner Infrastruktur getan. All dies führte zu anfälligen Netzen und vollständiger Abhängigkeit des Landes von teuren rumänischen Importen und anfälliger ukrainischer Energieinfrastruktur. #Moldau#Russland#Rumänien#Ukraine ✈RU | ✈EN | ✉MAX ✉️VK | ✉️RuTube | ✉️OK | ✉️Zen 💸Unterstützen Sie unsOriginalnachricht