TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #sailingcruise

当前筛选 #sailingcruise清除筛选

🚢Круизный парусный лайнер «Orient Express Corinthian» установил рекорд на ходовых испытаниях. Новый парусный круизный лайнер «Orient Express Corinthian», строящийся на французской верфи Chantiers de l’Atlantique, успешно завершил испытания силовой установки и показал рекордные характеристики для судна такого размера. Во время испытаний судно развило 12 узлов исключительно под парусами при скорости ветра около 20 узлов, что стало новым достижением для парусного судна подобного класса. Максимальная проектная скорость лайнера составляет до 17 узлов. Судно водоизмещением 25 200 GT и длиной 220 метров рассчитано на 110 пассажиров в 54 люксах. Лайнер оснащён инновационной системой Solid Sail — тремя углеродными мачтами высотой около 69 метров и общей площадью парусов 4 500 м². Дополнительно судно оборудовано главным двигателем, работающим на СПГ, что позволяет снизить выбросы и повысить экологическую эффективность. Проект реализуется для бренда Orient Express, принадлежащего группе Accor, которая выходит на рынок ультра-люксовых круизов. Передача судна ожидается в мае 2026 года, после чего лайнер начнёт первый сезон на Средиземном море. 📌Chantiers de l’Atlantique — одна из крупнейших судостроительных верфей Европы, основана в 1861 году в Сен-Назере (Франция). Основным владельцем является французское государство через холдинг Agence des Participations de l’État, а миноритарным акционером выступает итальянская судостроительная группа Fincantieri. #CruiseShipping#SailingCruise#OrientExpress#ChantiersAtlantique#MaritimeInnovation