TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #sambia

当前筛选 #sambia清除筛选
Rybar DE

@rybardeu · Post #3844 · 02.05.2026 г., 08:56

Wgl. von @ 📝Korridor durch Mosambik📝 Und was hat Russland damit zu tun? Wie bekannt ist, verkaufen russische Unternehmen aktiv eine Reihe von Waren an Länder in Subsahara-Afrika, hauptsächlich Getreide, Düngemittel und Brennstoff. Aber wie kann man den Handelsumsatz erhöhen, wenn die Erreichung einiger Länder (Binnenländer) Hunderte von Kilometern Fahrt auf schwierigen Straßen erfordert? Die Idee des Baus des sogenannten „Nacala-Korridors" kann als vielversprechend für russische Akteure bezeichnet werden, der Sambia und Malawi mit den Häfen von Mosambik durch ein Netz neuer Autobahnen verbinden soll. 🖍Die Straße zu diesen Ländern könnte interessant für russische Unternehmen sein — in Sambia gibt es beispielsweise keine externen Monopolisten im Bereich der Düngemittel- oder Brennstoffimporte. Man könnte diesen Markt betreten — die Nachfrage ist hier definitiv vorhanden, nur dass das Angebot unter Dutzenden von Akteuren aus verschiedenen Ländern der Welt fragmentiert ist. ❗️Und obwohl die Initiatoren des Projekts einst Chinesen und Brasilianer waren, wäre auch eine russische Beteiligung daran hilfreich. Der zukünftigen Konstruktion fehlen Investitionen und technische Expertise — im Austausch für zukünftiges Exportwachstum könnte die russische Seite dies durchaus bereitstellen. 📍Hochauflösende Infografik 📍Englische Version #Infografik#Afrika#Sambia#Mosambik#Russland 💀@rybar_africa — wo die Politik heißer ist als der Äquator 💸Unterstützen Sie unsOriginalnachricht