TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #sfl

当前筛选 #sfl清除筛选

🚢Полупогружная буровая установка “Hercules” получила контракт на $170 млн у берегов Канады. Полупогружная буровая установка “Hercules”, принадлежащая SFL Corporation и управляемая Odfjell Drilling, получила новый контракт на буровые работы у восточного побережья Канады. Соглашение заключено с неназванной международной нефтегазовой компанией инвестиционного уровня. Минимальный период контракта составляет 400 дней, а его стоимость оценивается примерно в $170 млн. Начало работ запланировано на I-й квартал 2027 года. Построенная в 2008 году на верфи DSME установка шестого поколения класса GVA 7500 способна работать на глубине воды до 10 000 футов и бурить на глубину до 35 000 футов. В настоящее время установка “Hercules” находится в Норвегии и будет подготовлена к мобилизации в Канаду позже в этом году. Контракт подтверждает устойчивый спрос на глубоководные и арктические буровые установки, особенно для проектов в сложных климатических условиях. Ожидается, что интерес к подобному тоннажу будет расти ближе к концу десятилетия. 📌SFL Corporation Ltd. — международная судоходная и офшорная компания, основанная в 2003 году. Компания является публичной (NYSE: SFL) и связана с инвестиционной группой бизнесмена Джона Фредериксена (John Fredriksen). #OffshoreDrilling#SemiSub#SFL#CanadaOffshore#EnergyProjects