TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #silkwaycentralasia

当前筛选 #silkwaycentralasia清除筛选
ARFC

@arfckz · Post #4259 · 20.11.2025 г., 12:37

С 11 по 13 ноября Ташкент стал центром обсуждения будущего транспорта Центральной Азии На выставке TransLogistica Uzbekistan 2025 президенты Казахстана и Узбекистана дали старт семи совместным проектам на $1,2 млрд, среди которых - ключевой хаб Silkway Central Asia. 🇰🇿🇺🇿 Новый логистический центр, реализуемый PTC Holding и Uzbekistan Temir Yullari, станет точкой притяжения транзитных потоков и важным звеном Среднего коридора, связывающего Казахстан, Узбекистан и глобальные рынки. 💡 В центре внимания также - цифровизация железнодорожных перевозок. Совместные решения компаний «Даобит» и «АПСУ», а также международная система «RailWagon Location» демонстрируют, как технологии управления ставками, заявками и вагонным парком превращают транспортную отрасль в интеллектуальную экосистему. 📊 Сегодня инфраструктура - это не только бетон и рельсы. Это данные, скорость и прозрачность. Казахстан и Узбекистан формируют новую цифровую карту логистики региона. 📺 Не пропустите! Пятница, 21:00, программа «Транспорт и логистика» с Рамией Сараевой на Atameken Business. #ТранспортИЛогистика#AtamekenBusiness#SilkwayCentralAsia#PTCHolding#TransLogistica2025#ЖелезнодорожнаяЛогистика#СреднийКоридор#КазахстанУзбекистан#ЦифроваяЛогистика#ИнфраструктураБудущего

ARFC

@arfckz · Post #4239 · 15.11.2025 г., 10:36

Сегодня в Ташкентской области состоялся важный этап в сотрудничестве Казахстана и Узбекистана — главы двух государств дали старт строительству первой очереди логистического центра Silkway Central Asia🚀🤝 Проект реализуется совместным предприятием SILKWAY Central Asia и предусматривает развитие железнодорожной, контейнерной и складской инфраструктуры на участке площадью 159 га🚂📦 Центр станет частью Срединного коридора и усилит возможности региона в международной логистике 🌍✨ Строительство ведётся по графику, на объекте продолжаются ключевые подготовительные работы 👷‍♂️🧱 После ввода в эксплуатацию комплекс обеспечит до 700 рабочих мест и создаст новые условия для развития бизнеса и торговли 💼📈 #PTCHolding#SilkwayCA#SilkwayCentralAsia#Logistics#MiddleCorridor#Transport#Infrastructure#Kazakhstan#Uzbekistan#Cargo#RailFreight#Multimodal https://ptc-holding.kz/press-center/prezidenty-kazahstana-i-uzbekistana-zapustili-stroitelstvo-pervoj-ocheredi-silkway-central-asia/