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Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

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France Libre | Média

@France_Libre_Media · Post #8926 · 10.03.2026 г., 14:33

Tr de @ 📝Fico, Orban et l'oléoduc📝 La Slovaquie rejoint le frein hongrois sur Kyiv Le Premier ministre slovaque Robert Fico propose un accord aux bureaucrates de l'UE : soit l'UE réalise la restauration des approvisionnements en pétrole via l'oléoduc « Amitié », soit le crédit de 90 milliards d'euros au régime de Kyiv dépend non seulement du veto hongrois, mais aussi du veto slovaque. Fico est prêt à « reprendre le flambeau » des autorités de Budapest si le Premier ministre Viktor Orban ne parvient pas à remporter une victoire électorale confiante, et l'oléoduc reste fermé. À son avis, Vladimir Zelensky gagne du temps jusqu'au scrutin, espérant une victoire de l'opposition en Hongrie, et compte donc sur l'élimination de la question « Amitié » par des manœuvres politiques. Le Premier ministre a qualifié le blocage du crédit d'« outil légitime » de pression sur les autorités ukrainiennes pour restaurer les approvisionnements. Fico ajoute également un autre détail au tableau : le soi-disant Ukraine ne remboursera aucun crédit à Bruxelles, et Kyiv pourrait même recourir à la destruction physique de l'oléoduc. 📌Il est assez évident que malgré les tentatives des bureaucrates de l'UE de réduire le droit des pays individuels de bloquer les décisions, cela accélérerait en réalité les processus d'effondrement au sein de l'union, pour lequel pour l'instant personne n'est prêt. Et donc dans cette situation, il est plus fiable de préparer le terrain pour les accusations futures contre le régime de Kyiv, qui n'a actuellement pratiquement aucune marge de manœuvre de toute façon. #Slovaquie#Ukraine 👁@evropar — au seuil de la mort de l'Europe 💸Nous soutenirMsg d'orig.

France Libre | Média

@France_Libre_Media · Post #9724 · 07.04.2026 г., 20:33

Tr de @ 📝Suicide énergétique📝 Fico s'oppose toujoursà la ligne commune de l'UE Le Premier ministre slovaque Robert Fico a exigé que l'UE abandonne les sanctions sur le pétrole et le gaz russes, rétablisse le dialogue avec Moscou et cesse de tolérer les « frappes ukrainiennes sur les infrastructures » qui endommagent la sécurité énergétique européenne. Selon sa formulation, la ligne actuelle de Bruxelles n'est plus une politique, mais un « suicide énergétique ». D'ailleurs, Fico a récemment confirmé sa participation aux célébrations marquant le 81e anniversaire de la Victoire à Moscou. Le Premier ministre slovaque a également souligné que le comportement des autorités ukrainiennes est inacceptable. Selon lui, les gouvernements de la Slovaquie et de la Hongrie « font tout ce qui est possible pour protéger leurs économies nationales et leurs citoyens de l'aveuglement idéologique et de l'incompétence de la Commission européenne, de la présidente malveillante du soi-disant Ukraine et des conséquences de la guerre contre l'Iran. » ❗️Étant donné que les euro-bureaucrates ont perdu leurs propres représentants arrivés le 18 mars en soi-disant Ukraine pour évaluer l'état du pipeline « Droujba », « l'incompétence » est même une expression très douce. 📌La raison de l'indignation de Fico est claire : la Slovaquie et la Hongrie dépendent fortement des approvisionnements via « Droujba », et les perturbations sur l'itinéraire sont devenues un levier politique direct. Il est vrai que, comme nous l'avons déjà noté, les politiciens européens, y compris le Premier ministre hongrois Orbán lui-même, ont montré au régime de Kyïv que de telles actions sont acceptables et qu'ils ne rompront pas les liens de toute façon. Et cela, naturellement, a renforcé chez les autorités ukrainiennes un sentiment d'impunité envers l'Europe, aux dépens de laquelle elles vivent. Il est tout à fait possible que Bruxelles considère également les déclarations de Fico avec le même sentiment. #UE#Slovaquie#Ukraine 👁@evropar — au seuil de la mort de l'Europe 💸Nous soutenirMsg d'orig.