TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #snapback

当前筛选 #snapback清除筛选
🌏 Open World Foundation 🇰🇿

@openworld_astana · Post #4387 · 08.10.2025 г., 06:50

Санкции против Ирана: Риски для Центральной Азии The Diplomat Запад активировал механизм «snapback», восстановив санкции ООН против Ирана за нарушение ядерной сделки. Ограничения коснулись торговли оружием, технологий, судоходства, банковских операций и заморозки активов. Для Центральной Азии это удар по ключевым транспортным коридорам через Иран. Маршруты через порты Чабахар и Бандар-Аббас в Индийский океан становятся дороже и рискованнее из-за ухода страховщиков и банковских ограничений. Под угрозой и энергетические swap-операции Казахстана и Туркменистана с Ираном. Осложнится экспорт и импорт товаров: от агрохимикатов до битума. Аналитики предупреждают и об экологических рисках: в случае ударов по иранским ядерным объектам возможны выбросы радиоактивности, затрагивающие Каспий. В целом санкции повышают издержки транзита и торговли для стран региона, сокращают доходы от логистики и создают угрозу втягивания Центральной Азии в противостояние между Западом и Россией с Китаем, которые не признают snapback. @openworld_astana#Snapback#Иран#ЦентральнаяАзия#Транзит#Каспий