TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #ttf

当前筛选 #ttf清除筛选

🚢Цены на газ в Европе возвращаются к пиковым уровням на фоне ударов по инфраструктуре. Стоимость апрельского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах выросла до $854 за тыс. куб. м (€72/МВт·ч), впервые достигнув уровней зимы 2022/2023 годов. За день котировки прибавили более 30%, увеличившись почти на $200. Резкий рост связан с ударами по газовой инфраструктуре на Ближнем Востоке, что усилило опасения перебоев поставок и спровоцировало реакцию рынка на риск дефицита. С операционной точки зрения, рынок газа вновь входит в фазу высокой волатильности, где геополитика напрямую формирует ценовые пики. Это усиливает давление на импортёров СПГ и повышает конкуренцию за доступные объёмы. Для судоходства это означает потенциальный рост ставок в СПГ-сегменте и увеличение длины торговых маршрутов на фоне перераспределения потоков. 📌Title Transfer Facility (TTF) — основан в 2003 году, крупнейший газовый хаб Европы, расположенный в Нидерландах; управляется оператором газовой инфраструктуры Gasunie, находящимся в государственной собственности Нидерландов. #LNG#Gas#Europe#TTF#Energy

🚢Цены на газ в Европе растут из-за рисков поставок СПГ. Оптовые цены на газ в Европе продолжили рост на фоне опасений перебоев поставок СПГ из Ближнего Востока. Усиление напряжённости в регионе и сообщения об атаках на танкеры усилили опасения длительных нарушений логистики. Бенчмарк TTF (Нидерланды) вырос до €52,40 за МВт·ч (около $17,7 за mmBtu), а британский контракт на ближайший месяц поднялся до 133,12 пенса за терм. Около 20% мировых поставок СПГ обычно проходит через Ормузский пролив, однако движение судов в этом коридоре почти остановилось после начала военных действий в регионе. Ситуация усугубилась после объявления форс-мажора со стороны QatarEnergy, одного из крупнейших производителей СПГ. Дополнительное давление на рынок оказывает низкий уровень европейских газовых запасов — около 29%, что значительно ниже сезонной нормы. Рост цен на нефть также поддерживает газовые котировки, поскольку многие контракты на СПГ и трубопроводный газ индексируются к нефтяным ценам. Для мировой энергетики это означает усиление конкуренции за доступные СПГ-грузы между Европой и Азией и рост затрат на пополнение газовых хранилищ перед следующим отопительным сезоном. 📌Rabobank — международная банковская и финансовая группа из Нидерландов, основанная в 1898 году. Банк специализируется на финансировании сельского хозяйства, энергетики и сырьевых рынков и принадлежит кооперативной сети региональных банков Нидерландов. #LNG#GasMarket#TTF#EnergyTrade#Hormuz

🚢Глобальная конкуренция за СПГ усиливается на фоне конфликта вокруг Ирана. Европейские газовые рынки остаются крайне волатильными после перебоев поставок катарского СПГ. По данным Intercontinental Exchange (ICE), базовый европейский контракт TTF вырос до €51,75 за МВт·ч, тогда как британский апрельский контракт достиг 133,75 пенса за терм. Кризис связан с остановкой экспорта СПГ из Катара — одного из крупнейших поставщиков, обеспечивающего около 20% мирового рынка. Основной объём катарского газа направляется в Азию, и покупатели региона активно ищут альтернативные поставки. В результате ряд СПГ-танкеров из США и Нигерии уже перенаправляется в Азию, уменьшая доступность грузов для Европы. Аналитики отмечают, что Европа может временно компенсировать часть потерь за счёт запасов, однако конкуренция за американский СПГ (LNG) усиливается. По оценке Bernstein, чтобы удержать поставки, европейскому хабу TTF может потребоваться рост цен ещё на 40–50%. Запасы газа в ЕС остаются ограниченными: около 29,6% против 37,2% год назад. LSEG также снизила прогноз отправки СПГ в Европу в апреле примерно на 400 ГВт·ч в сутки. Для судоходства это означает перераспределение потоков СПГ в пользу азиатских направлений, увеличение дальних рейсов и рост фрахтовых ставок на газовозы. 📌Intercontinental Exchange (ICE) — международная биржевая группа, основанная в 2000 году, управляет глобальными торговыми площадками энергетических и финансовых деривативов. Компания является публичной и торгуется на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE: ICE). #LNG#GasMarkets#TTF#EnergyTrade#GasShipping