TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #tugboats

当前筛选 #tugboats清除筛选

🚢В Китае спущен на воду новый гибридный аварийно-спасательный буксир Австралии. Китайская верфь Rizhao Gangda Shipbuilding Heavy Industry спустила на воду гибридный аварийно-спасательный буксир "Reef Responder", который будет эксплуатироваться Boluda Towage Australasia по контракту с Australian Maritime Safety Authority (AMSA). Проект разработан канадской компанией Robert Allan Ltd. Длина судна 65 метров, тяговое усилие 120 тонн, что на 46% превышает показатели ранее эксплуатируемого "Coral Knight". Оснащение включает двигатели MAN, винторулевые колонки Brunvoll с регулируемым шагом, систему DP2, генераторы Cummins, пожарные насосы и кран Melcal. Судно планируется ввести в эксплуатацию в районе пролива Торреса и Большого Барьерного рифа в рамках 10-летнего контракта на аварийное реагирование. Помимо буксировки, судно будет обеспечивать обслуживание навигационных средств. 📌Boluda Towage Australasia входит в испанскую группу Boluda Corporación Marítima, основанную в 1837 году. Компания контролируется семьёй Болуда (Boluda) - это полностью частная компания, контролируемая испанским предпринимателем Висенте Болуда Фосом (Vicente Boluda Fos) и его семейной группой. Компания не является государственной и не котируется на бирже. #tugboats#ETV#hybridvessel#Australia#maritimesafety

🚢Tug Network Team расширяется в Европе через Fairplay Towage. Международный альянс буксирных операторов Tug Network Team (TNT) объявил о расширении в Европе благодаря присоединению гамбургской компании Fairplay Towage. После присоединения Fairplay сеть TNT охватывает 113 портов в 13 странах и объединяет флот состоящий из более чем 200 буксиров. Альянс, изначально созданный в 2024 году компаниями Group Ocean, Sulnorte и CPT Towage, был ориентирован на рынок Америк и теперь получает полноценное присутствие в Европе. Fairplay Towage работает в 24-х европейских портах, включая Германию, страны Балтии, Польшу, Нидерланды и Бельгию, и располагает флотом более 100 современных буксиров**. Участие компании усиливает сеть независимых буксирных операторов и расширяет доступ судовладельцев к буксирным услугам в ключевых портовых регионах. Для портовой отрасли расширение TNT отражает тенденцию к консолидации и созданию глобальных сетей независимых операторов, способных конкурировать с крупными международными буксирными группами. 📌Fairplay Towage Group — немецкая буксирная компания, основанная в 1905 году в Гамбурге, одна из старейших компаний в секторе портового буксирного обслуживания. Компания является частной и принадлежит группе Fairplay Towage Holding - входит в структуру частной группы под контролем семьи Кюне, то есть связана с Kühne Holding / Klaus-Michael Kühne. #Towage#Ports#Tugboats#Fairplay#MaritimeServices