TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #wuhan

当前筛选 #wuhan清除筛选

🚢China Merchants перезапускает верфь Wuhan Qingshan. Государственная группа China Merchants Industry Holdings объявила о восстановлении судостроительной деятельности на верфи Wuhan Qingshan с планом полного перезапуска и реновации основных мощностей в 2026 году. Проект возвращает в строй крупную речную судостроительную площадку и усиливает национальную программу наращивания строительных мощностей. Основанная в 1950-х годах и ранее крупнейшая гражданская верфь провинции Хубэй, Qingshan прекратила новое строительство в 2018 году, сосредоточившись на ремонте и металлоконструкциях. Теперь предприятие площадью около 113 гектаров с причальной линией 2 200 метров будет ориентировано на суда дедвейтом до 100 000 тонн. Перезапуск верфи Qingshan отражает общую тенденцию в КНР по возвращению простаивающих верфей в активную фазу, что позволяет Китаю укреплять глобальную долю в судостроении и приближаться к уровням загрузки периода после мирового финансового кризиса. 📌China Merchants Industry Holdings входит в состав государственной корпорации China Merchants Group, основанной в 1872 году и находящейся под контролем правительства КНР. #shipbuilding#China#capacity#Wuhan#maritimeindustry

Dr Sherri Tenpenny

@SherriTenpenny · Post #23849 · 29.12.2025 г., 19:02

Today's Monday Minute focuses on yet another case of a Chinese national arrested for smuggling pathogens into the US. What exactly is going on here? https://drtenpenny.substack.com/p/tenpenny-monday-minute-816 #wuhan#pathogens#CCP#mondayminute#tenpenny 🔹👉🏻@SherriTenpenny