Намери подобно съдържание

博客名称：庭说 博客地址：https://tingtalk.me/ 博客分类：#Life#Tech#Write 建站时间：2016年 博客介绍：人称”庭勃士“的个人博客。其博主一直在保持蓬勃（勃起）的好奇心。在他的博客，你可以看到最全面的 Telegram 使用教程，可以看到他学习英语的经验分享……保证能让你大开眼界。 RSS地址：https://tingtalk.me/atom.xml #Blog 频道：@FindBlog

#日本旅行#Newsletter#Life 📌「日本全境漫游计划」正式发售：一本「常旅之人也愿收藏」的攻略书 五年前，我第一次独自走进日本。我喜欢一边旅行一边观察，喜欢泡地方温泉、拍地方电车、逛人不多的商店街。每一次次踏上新的土地，我开始用文字记录下这些旅程的片段，在博客上慢慢构筑起「日本浮生录」系列，一部不断更新的个人游记，也是一种试图捕捉「日本日常之美」的方式。 写着写着，我渐渐意识到，光是游记式的分享还不够，而做这本「日本全境漫游计划」，是我一直以来的念头。我希望，这本指南不再拘泥于游记的形式，而是更加全面地、系统地介绍日本。它是一次从「浮生」走向「实用」的延伸，不同于一般「打卡式」的路线推荐亦或者是「碎片化」的旅游攻略，这本栏目更像是一位熟门熟路的旅伴，从点滴开始，一边为你指路，一边轻声说：这个地方，别急着走。 我希望它不止是一本「看完一次就搁置」的攻略，而是一本你每次出发前都会想翻一翻的小手册。这是一套以“地域 × 专题”方式深度解读日本的旅行指南，想写给第一次来日本的朋友，也写给那些已经走过很多次、仍想继续发掘惊喜的你。 🐦‍⬛目前为早鸟销售阶段 由我发起的「日本全境漫游计划」今日已经正式上线少数派开始售卖，这是我作为知识付费的第一次尝试；为了回馈一直支持我的朋友，目前为早鸟销售阶段，价格为 49 元；随着本栏目的内容逐渐完善，售价将逐步恢复至原价 69 元。 👉了解内容以及购买本栏目：https://sspai.com/post/98275 希望这本旅人之书能够伴你走得更远，见得更多。走得更远，也看得更深 —— 日本全境漫游计划，出发了。 频道：@NewlearnerChannel

🪐 Scientists have detected organic molecules—key ingredients for life—on the surface of the asteroid Ryugu, brought back to Earth by Japan's Hayabusa2 mission. These molecules, found mixed within Ryugu’s ancient, unaltered rocks, suggest that some building blocks for life could have formed on asteroids and been delivered to young planets like Earth across the solar system. ✨ #origins⚡#life⚡#asteroids⚡#nasa⚡#galaxy⚡#stars⚡#astronomy⚡#universe⚡#cosmos⚡#space 👉subscribe Universe Mysteries 👉more Channels ​

🌿♥️✨🍃 #Positivity#Life#GoodVibes#GoodLife 💁Via @QuotesPoint ✅🔜@RGroupOfficial ━━━━━━━━━━━━━━━━━

#PEERPICKS#DEV https://testflight.apple.com/join/UwenAQlZ

#PEERPICKS#DEV https://testflight.apple.com/join/UwenAQlZ

#GitHub情报#APP#Life#Health 🏃🏻Anxiety Aid Tools：焦虑舒缓工具集 🔗：Web | GitHub | App 👉Features - 无需注册、无广告、离线可用 - 提供 iOS 和 Android 应用，全部免费 - 开源、本地存储信息，隐私至上 - 基于科学研究、提供参考文献 👩🏻‍⚕️工具集 ① 2 分钟呼吸练习 ② 5-4-3-2-1 正念接地法 ③ 深度引导呼吸 ④ 渐进性肌肉放松训练 ⑤ 宁静视觉化冥想 ⑥ 思维标记练习等 焦虑时，身体会激活「战斗或逃跑」应激反应，导致心率加快、呼吸急促，并释放肾上腺素等压力激素。而上述这些经过科学验证的技巧能够激活副交感神经系统，自然地对抗身体的应激反应。通过定期练习，可以显著减少焦虑情绪的发生频率和强度 ❤️ 随着社会不断发展，个体和精神问题越来越受到大家的重视，如何「抵抗虚无」「缓解焦虑」，成为了一些人的长期课题。Anxiety Aid Tools 这套工具集，旨在通过科学的方法和一小段时间，帮助大家舒缓焦虑。如果你的症状较为严重，记得寻求底部的「专业帮助」 📘 关联阅读：暂停实验室 - 应对压力的自我照顾急救包 频道：@NewlearnerChannel

#iOS#APP#Life#Health 📩 接读者来稿，TA 向我们推荐了自己开发的睡眠类 App 😴睡眠岛：白噪音助眠 + 免穿戴睡眠监测，还能录梦话鼾声 🔗：App Store 👉Features • 内含色彩噪声、自然声、助眠音乐、ASMR 等多种助眠声，帮你快速入睡 • 算法识别入睡、 深睡、小憩，生成每日睡眠评分 • 精准捕捉鼾声、梦话、重呼吸等声音并支持回放，了解真实睡眠状态 • 按周 / 月查看睡眠数据，深睡比例、鼾声强度一目了然 • 呼吸训练、专注模式、入睡即停、离线下载等其他功能 😪 睡眠岛把两件常被分开的事合到一起：一边提供海量白噪音 / 自然声 / ASMR / 助眠音乐，一边做免穿戴睡眠监测，你不用戴表也不用额外操作，照常睡就能自动生成睡眠记录与趋势，适合想改善入睡、同时又想知道自己睡得如何的人 👻 作为一个睡眠质量很好，经常在 Apple Watch 睡眠评分严格后拿到超高分的人，我几乎不怎么需要做入睡准备，倒头闭眼即可。但许多朋友深受低质睡眠的困扰，前段时间 钟文泽 发视频，我才知道他平时睡眠需要佩戴 AirPods Max 这样的设备 👀 睡眠岛作为一款体积小巧且免费的软件，试着整合市面上常见的睡眠相关场景解决方案，帮你更好地入睡、更好地检测睡眠情况。如果你也深受睡眠的困扰，并且讨厌异物、不太想佩戴设备，可以试试这款用心的软件 📘 关联阅读： 1️⃣Moodist：开源、可帮助你平静的环境音网页 2️⃣元气睡眠：收到 "熬夜猝死预警" 后，我们做了一款真正关注你每天睡眠健康的App！ 3️⃣Peaks：了解你的生物时钟，发挥身体最大潜能 4️⃣NapNap：不做睡眠检测，而是更轻松的将睡眠可视化 5️⃣myNoise：拥有丰富音源的在线白噪声网站 频道：@NewlearnerChannel

#今天又看了啥#通信#life 一场有关数字世界自决权的战争 https://0x7f.cc/digital-autonomy-war/ 来自 🐑 的 eSIM 有感

Были на Lottie, стали на Lava Здарова банда. Вы наверняка уже читали о редизайне Airbnb, но мало кто обратил внимание на ключевую фишку обновления — новую технологию анимации, которая может изменить правила игры 🤙 Помимо глобального обновления интерфейса и добавления двух крупных разделов — сервисы и впечатления, команда представила новый медиаформат под названием Lava — потенциальную замену Lottie 😮 Какие мысли: ✅ Возможно, поддержка растра и 3d ✅ Походу будет трансформ объектов ✅ Кроссплатформенность: Web, iOS, Android ✅ Будет доступен в open-source, как и Lottie Прикрепил демо-анимации от разработчиков и промо обновления. Пока что заметны подлагивания и фризы, так что ждём полноценный релиз. Интересно, как это повлияет на рынок анимации. #анимация#dev#новости

У нас в Росатоме сотрудникам иногда предлагают ездить смотреть на разные предприятия госкорпорации. Вот удалось скататься за счёт компании в Мурманск, попасть на Атомфлот и на ледокол-музей «Ленин». Мурманск сам по себе показался мне особенно примечательным своим рельефом: дворы на разном уровне и для перемещения от дома к дому нужно то и дело ходить по лестницам. В целом же конечно после Петербурга он смотрится простовато, а некоторые дома в глубине откровенно страшные и с точки зрения жителя столиц выглядят чуть ли не аварийно. Здание аэропорта вообще похоже на среднестатистическую коробку государственной конторы где-нибудь во дворах. Однако, ведётся строительство нового аэропорта. И, вообще, приятно удивляет сам факт, что в таких тяжёлых условиях есть вполне современный развитый город, в котором присутствует всё, к чему мы привыкли в плане сервисов и комфорта: от топовых отелей до Яндекс Такси. Правда, я жил в квартире, потому что отели в ноль раскупили китайцы. Говорят, у них есть такое поверье, что в дни зачатия ребёнка нужно увидеть Полярное Сияние, вот они и летят в Мурманск толпами. На Атомфлоте почти ничего нельзя было фотографировать. В доке в этот момент стоял красивый ледокол «Сибирь» из новой универсальной серии проекта 22220. Эта машина с двумя реакторами по 175 МВт может менять свою осадку и одинаково подходит как для ведения судов по Северному Морскому Пути, так и для работы в крупных замерзающих зимой реках, таких, как Енисей и Обь. Зато есть снимок из центра морских операций, куда выводят интерактивную карту местоположения всех ледоколов и спутниковый анализ плотности льда во всём арктическом регионе. А ещё глянули на тренажёры, за которыми учатся и сдают экзамены операторы ядерной установки. На фото тренажёр, который дублирует пульт довольно старого ледокола 70-х годов, но ещё в ходу; а у новых дисплеи и трекпады везде. Так вот, работа этих операторов похожа на то, что нам показывали в сериале «Звёздный Путь», когда капитан просит машинное отделение дать мощности на варп-ядро, чтобы сделать быстрый скачок, и инженеры начинают быстро перебирать кнопки, а индикаторы менять своё состояние. Ледокол «Ленин» это первое в мире надводное атомное судно. Сейчас он снят с эксплуатации и превращён в музей. В то время для его работы требовался персонал порядка 250 человек. У современных ледоколов эта цифра около 50, хотя они больше, сложнее и мощнее, потому что много работы выполняет теперь автоматика. Ещё два интересных факта: 1. Ледоколу часто нужно рывками с разбегу преодолевать какой-то особо сложный участок, и именно поэтому установка у него электрическая, а не прямой привод от турбин реактора. Электричество даёт большую динамику. 2. Если ледокол застрял во льдах, у него есть специальная система изменения центра тяжести, позволяющая ему раскачиваться вперёд-назад и влево-вправо, чтобы чуть-чуть освободиться, а дальше уже рывками выбраться. В общем и целом понравилось. Я бы и сам с удовольствием съездил, а тут ещё и на работе предложили. Но в Мурманске и вообще за Полярным Кругом ещё много всего можно посмотреть, это уже в личном порядке надо будет. #travel#life

Останкино закрыли из-за постоянных угроз минирования. Мне кажется, такие угрозы могут исходить от людей, которые подобным образом хотят устранить источник пропаганды. Что, конечно, очень наивно и глупо. Так что из-за каких-то идиотов не удалось попасть в этот раз. Несколько новых для меня наблюдений про Москву. 1. Я попытался оценить движение, как автомобилист, и, мне показалось, что это жесть. В Питере конечно есть отдельные места, которые и плохо спроектированы, и пользуются большой популярностью у автомобилистов, из-за чего проезжать их — невероятное страдание и почти вечные муки на Земле. Например, Светлановская площадь. Но в Москве водители просто живут в Аду. Чудовищно частая многополосность, толкотня, разметка неочевидной сложности, многоуровневые развязки — я бы в таких условиях автомобиль купил с куда меньшей вероятностью. Хотя, наверное, те, кто живёт тут постоянно, банально привыкли. 2. С парковками, наоборот, какая-то магия. Куда люди девают свои машины? В Москве больше автомобилей, чем в Питере. Но Питер по сравнению с Москвой просто вусмерть запаркованная свалка железа. На Питер в этом отношении буквально невозможно смотреть, причем, как в центре, так и на окраинах. Но в Москве каким-то непостижимым образом этой проблемы нет: улицы чистые и в центре, и в спальных районах. Всегда знал, что нытьё водителей "А где ещё парковаться?" это фейк. Где-то, видимо, можно, если городская администрация имеет волю этим вопросом заниматься. 3. Почти нет каких-то кафешек и подобных бизнесов, вообще нижние этажи зданий очень не развиты. У нас в Питере практически в любой части города нельзя пройти и 20 минут, не наткнувшись на едальню, кондитерскую итд. Здесь же под это могут быть отдельные улицы, но в целом в обычных местах всё очень туго. Мы жили недалеко от ВДНХ, и там на огромный район полтора ноунейм-ресторана, в которых официанты банально не справляются с потоком людей. Интересно, связано ли это с какими-то запретами со стороны города? Гулять по Москве конечно очень круто и приятно, Питеру далеко до такого уровня урбанистики. Но жить в Москве всё ещё не хотел бы. Слишком много всех тут. #travel#life