TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #312 · 23.04

У меня начался отпуск, прошло 2.5 года, как я работаю на обычной работе по найму. До этого я около 7 лет был фрилансером, а в начале этого пути запустил пару успешных собственных проектов (и пару десятков неуспешных, которые, собственно, высосали все заработанные деньги). Некоторые разработчики хотят уйти из найма во фриланс. Кажется, что личного времени становится больше, максимально гибкий график, работай себе с берега моря. У меня обратный опыт — добровольный переход с фриланса на найм, и опыт скорее положительный. Что стало хуже: 1. Спонтанные мероприятия теперь почти недоступны. В середине рабочего дня не поедешь к друзьям играть в настолки. 2. Как ни крути, но 30 дней отпуска в год — это прямо очень очень мало. Его неизбежно приходится разбивать на части, и каждая из этих частей очень маленькая — в длинное путешествие не съездить, собственный проект не замутить, с кучей накопившихся бытовых дел не разобраться. 3. На фрилансе ты можешь не брать заказы, которые содержат большую долю скучной для тебя работы. В найме же ты обязан брать задачи, даже если они на 80% состоят из какого-нибудь рефакторинга или написания документации. Что стало лучше: 1. Денег стало больше. Зарплата заметно выше моего среднего дохода с фриланс-заказов. Я сильный прогер, но тратить время и внимание на поиск клиентов и заказов мне всегда было тяжело. Сейчас я конвертирую своё время в деньги эффективнее, потому что занимаюсь только разработкой и руководством другими разработчиками. 2. У меня появились выходные. Я могу не работать в выходные, и это удивительное чувство. На фрилансе формально ты можешь работать когда хочешь, но по факту хоть чуть-чуть работаешь каждый день, потому что висит очередной заказ с дедлайном. Сейчас я со спокойной совестью все выходные занимаюсь исключительно своими делами. 3. У меня пропала нервозность по поводу того, что я ещё что-то не доделал и не успею вовремя, если сейчас не сяду. Рабочий график распределяется как раз на комфортный уровень загрузки. 4. Я перестал работать по ночам, и в целом у меня нормализовался режим дня. Будучи фрилансером, я мог вставать в обед, потом сидеть до утра, и из-за этого снова долго спать. Это могло длиться месяцами. Сейчас каждое утро дейли, рабочий день начинается в одно и то же время, поэтому график у меня нормальный. 5. За 2.5 года работы в компании я прокачался в программерских скиллах как за 7 лет фриланса. Потому что на фрилансе ты плюс минус делаешь всё уже знакомым тебе способом. А вот при работе в компании есть другие разработчики, которые знают что-то, чего не знаешь ты. И есть кодревью, это очень полезная штука, причем, полезно и самому проводить, и чтобы тебе проводили. #dev#life

Hashtags

Резултати

Намерени 6 подобни публикации

Търсене: #birdstrike

当前筛选 #birdstrike清除筛选
חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #7895 · 14.09.2025 г., 14:34

🗣🔴וואו! ציפור שפגעה במטוס תובלה של חיל האוויר גרמה לפציעתו של הטייס המקרה אירע בשבוע שעבר במהלך טיסת חיילים רגילה. על מטוס חיל האוויר היו כ-50 נוסעים. במהלך הטיסה, הציפור פגעה בשמש תא הטייס, חדרה פנימה ופגעה בטייס. הוא נפצע קל. הטייסים נאלצו לבצע נחיתת חירום. לכל שאר הנוסעים והצוות - שלום. פרסום ראשון של כרמלה מנשה ברשת ב'. https://t.me/AviationNewsIL/7895 #חילהאוויר#BirdStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8704 · 10.01.2026 г., 08:45

🦢💥הפעם זה קורה אצלנו: טיסת לוט מורשה לתל אביב נפגעה הלילה מחסידהבמהלך הנחיתה למטוס שלום, לחסידה פחות. המטוס עבר בדיקות מהירות והמריא חזרה לפולין באיחור של שעה בלבד. תודה לעוקב על התמונות 🫡 https://t.me/AviationNewsIL/8704 #תקרית#לוט#BirdStrike#נתבג

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9437 · 23.03.2026 г., 17:02

💥💥💥וואו! מראה פסיכי! מטוס China Southern איבד את כיסוי החרטום לאחר ההמראה בעקבות פגיעת ציפורים טיסת CZ3554 של חברת China Southern נדרשה לחזור חזרה לנחיתה ביום שבת האחרון זמן קצר לאחר ההמראה בעקבות פגיעת ציפורים. המטוס, איירבוס A330-343 (B-1062), שהיה בדרכו מנמל התעופה שנגחאי הונגצ'יאו (SHA) לנמל התעופה שנג'ן (SZX), נפגע מציפור זמן קצר לאחר ההמראה. הפגיעה גרמה לנזק חמור לחרטום המטוס, כאשר כיפת הרדום (Radome) נהרסה לחלוטין ואף נתלשה. צוות המטוס הכריז על מצב חירום וחזר לנמל המוצא, שם בוצעה נחיתה בטוחה. לא דווח על נפגעים. https://t.me/AviationNewsIL/9437 #תקרית#ChinaSouthern#BirdStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8910 · 01.02.2026 г., 12:17

✅✅✅זוכרים את מטוס הבואינג 777F של חברת Silk Way West Airlines שנפגע מגוש קרח? אז במהלך הסופ"ש הוחלפה כיפת האף https://t.me/AviationNewsIL/8910 #נתבג#SilkWayWestAirlines#BirdStrike#IceStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8878 · 28.01.2026 г., 18:07

💥💥💥פגיעת ציפור? פגיעת תיק? פגיעת ארנב? פגיעת אייל? לא, לא, לא ולא: הפעם - פגיעת גוש קרח! לטענת טייסי מטוס הבואינג 777F (VPBMG) של חברת Silk Way West Airlines, המטוס נפגע בלילה שבין אתמול להיום, בעת ההמראה מבאקו שבאזרבייג'ן מ"גוש קרח". לא מראות שרואים כל יום בנתב"ג. ואם את פגיעת האייל אתם לא ממש זוכרים - אז פה יש לכם תזכורת 🦌 תודה ענקית לנתי על המידע! 🔥 https://t.me/AviationNewsIL/8878 #נתבג#SilkWayWestAirlines#BirdStrike#IceStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9369 · 12.03.2026 г., 10:40

💥💥💥הלך האף: חפץ בלתי מזוהה פגע באף מטוס Garuda Indonesia מטוס בואינג 737-8U3(WL) של חברת גארודה אינדונזיה שהפעיל את טיסה GA176 בקו ג'קרטה – פקאנבארו, התגלה עם נזק משמעותי לחרטום המטוס לאחר נחיתה. האירוע התרחש ביום שבת האחרון עם הנחיתה בנמל התעופה סולטאן סיאריף קסים (PKU). על פי הודעת החברה, במהלך בדיקה שביצעו צוות האוויר והטכנאים לאחר הנחיתה התגלה כי חרטום המטוס ניזוק בצורה חמורה. החברה ציינה כי נסיבות האירוע עדיין נבדקות, והגורם לנזק טרם נקבע. אחד החשדות הוא פגיעת חפץ זר בלתי מזוהה (FOD) במהלך הטיסה. https://t.me/AviationNewsIL/9369 #תקרית#FOD#BirdStrike#אינדונזיה#GarudaIndonesia