У меня начался отпуск, прошло 2.5 года, как я работаю на обычной работе по найму. До этого я около 7 лет был фрилансером, а в начале этого пути запустил пару успешных собственных проектов (и пару десятков неуспешных, которые, собственно, высосали все заработанные деньги).
Некоторые разработчики хотят уйти из найма во фриланс. Кажется, что личного времени становится больше, максимально гибкий график, работай себе с берега моря. У меня обратный опыт — добровольный переход с фриланса на найм, и опыт скорее положительный.
Что стало хуже:
1. Спонтанные мероприятия теперь почти недоступны. В середине рабочего дня не поедешь к друзьям играть в настолки.
2. Как ни крути, но 30 дней отпуска в год — это прямо очень очень мало. Его неизбежно приходится разбивать на части, и каждая из этих частей очень маленькая — в длинное путешествие не съездить, собственный проект не замутить, с кучей накопившихся бытовых дел не разобраться.
3. На фрилансе ты можешь не брать заказы, которые содержат большую долю скучной для тебя работы. В найме же ты обязан брать задачи, даже если они на 80% состоят из какого-нибудь рефакторинга или написания документации.
Что стало лучше:
1. Денег стало больше. Зарплата заметно выше моего среднего дохода с фриланс-заказов. Я сильный прогер, но тратить время и внимание на поиск клиентов и заказов мне всегда было тяжело. Сейчас я конвертирую своё время в деньги эффективнее, потому что занимаюсь только разработкой и руководством другими разработчиками.
2. У меня появились выходные. Я могу не работать в выходные, и это удивительное чувство. На фрилансе формально ты можешь работать когда хочешь, но по факту хоть чуть-чуть работаешь каждый день, потому что висит очередной заказ с дедлайном. Сейчас я со спокойной совестью все выходные занимаюсь исключительно своими делами.
3. У меня пропала нервозность по поводу того, что я ещё что-то не доделал и не успею вовремя, если сейчас не сяду. Рабочий график распределяется как раз на комфортный уровень загрузки.
4. Я перестал работать по ночам, и в целом у меня нормализовался режим дня. Будучи фрилансером, я мог вставать в обед, потом сидеть до утра, и из-за этого снова долго спать. Это могло длиться месяцами. Сейчас каждое утро дейли, рабочий день начинается в одно и то же время, поэтому график у меня нормальный.
5. За 2.5 года работы в компании я прокачался в программерских скиллах как за 7 лет фриланса. Потому что на фрилансе ты плюс минус делаешь всё уже знакомым тебе способом. А вот при работе в компании есть другие разработчики, которые знают что-то, чего не знаешь ты. И есть кодревью, это очень полезная штука, причем, полезно и самому проводить, и чтобы тебе проводили.
#dev#life
🚌 Чукотка, Мурманск, Магадан три белых Zhongtong ROMANTIC Зонг Тонг Романтик 6127. КРУТЫЕ САЛОНЫ!
Чтобы пропустить интересные новости - обязательно отпишись от ТГ канала!!! И ВК страницы моей).
https://t.me/Dmitruk_Alk/3373
https://vk.com/dmitrukrs
#romantic
🚌 В наличии партия автобусов Romantic mini!
Стоимость от 13 200 000 без НДС! 14 200 000 р. с НДС!
Прошу, дорогие гости, посетить наши автобусо магазины) Прилететь можно на самолете, а уехать на своем Romantic mini или maxi. Тут решать вам)
Лень ехать к нам, не беда, бесплатная доставка до ворот вашего автобусного предприятия!
Знаю, понимаю, что много вопросов. Можем смело на них ответить по телефону +79111234999
Лец го!
Читайте и смотрите инфу про автобусы в нашем ТГ и иных ресурсах:
https://t.me/Dmitruk_Alk
#romantic
🚌 Автобус Zhongtong ROMANTIC Шоколадница! Самая богатая комплектация! 🚌В НАЛИЧИИ ПОСЛЕДНИЕ ЯРКИЕ АВТОБУСЫ! ЦЕНА ОТ 14 500 000 р.! ВВОЗ ПО СТАРОМУ УТИЛЮ! #Romantic
🚌 Автобус Zhongtong ROMANTIC 3. Один белый кузов - три разных салона! Самая богатая комплектация! В НАЛИЧИИ ПОСЛЕДНИЕ ЯРКИЕ АВТОБУСЫ! ЦЕНА ОТ 14 500 000 р.! ВВОЗ ПО СТАРОМУ УТИЛЮ!
#romantic
🚌 ZhongTong Romantic! Что делать со щитком приборов???
🚌 Вся правда о Китайских автобусах и не только ;)
https://t.me/Dmitruk_Alk
Я редко опускаю руки, но в данном вопросе мне приходится, наверное, признать, что я не могу сейчас ЭТО изменить.
Симметричная ситуация с магнитолой.
Щиток приборов крайне не информативен, маленький шрифт, все плохо видно, жуткий звук поворотников и прочие негативные ужасы нашего городка..
Что делаем, автобусные братцы?
#romantic
🚌 ZhongTong 6127 Саратовская область!
6 свободных басов! 15 млн.!
Красивый нежный голубой цвет!
Шикарный салон!
Самая максимальная комплектация в России!
🚌 Вся правда о Китайских автобусах и не только ;)
https://t.me/Dmitruk_Alk
#Romantic
🚌 Автобус Zhongtong ROMANTIC 3. ПИТЕР! Самая богатая комплектация!
Опции в версии «ROMANTIC 3»:
Кузов автобуса, двигатель и ходовая.
Блок предохранителей находится в удобном и защищенном от воды месте;
Броня морды и лобового стекла;
Влагомаслоотделитель и осушитель стоят в доступном и удобном месте. Это подарок для сервисной службы;
Два лобовых стекла. Наименьшее сопротивление воздушному потоку;
Две двери прижимного типа;
Дополнительный фильтр для системы охлаждения;
Железный настил пола в багажном отсеке;
Колпаки на 4 колеса – сталь;
Механизм открывания дверей и тяга установлен в салоне;
Независимая подвеска - всегда в базе. Мягкая и надежная;
Окраска кузова металлик (каталог цветов приложении);
Отключение мочевины. Специально для Вас, дорогой перевозчик;
Проблесковые маячки. Две штуки - спереди сзади;
Северное исполнение автобуса. Крайне усилено с 2022 года;
Система центральной смазки. Простая и надежная;
Спальное место с: кондиционер, отопление, освещение, кронштейн для бутылок, связь с водителем;
Тонировка. Черная. Пассажиров снаружи не увидишь;
Топливные фильтры стоят в отдельном и доступном месте;
Топливный бак 600 литров. Пробег до 3000 км. на одной заправке;
Увеличенное антигравийное покрытие в нижней части кузова;
Умная система подогрева топлива;
Цвет кузова: металлик – каталог в приложении;
ECAS паромник - три положения. Опускание, рабочее, высокое;
LED фары головного освещения с регулировкой угла наклона;
Пневмобагажники в право части;
Парктроники в задней части;
Литые диски;
ESP.
Место водителя.
220 V одна розетка у места водителя;
Вентиляторы на лобовое стекло и водителя. Обдуют и уберут запотевание;
ГЛОНАСС с устройством вызова экстренных служб;
Два прикуривателя у водителя. Можно воткнуть что угодно;
Зеркала заднего вида. Левое короткое. Правое длинное;
Камера заднего вида с ночным режимом;
Круиз-контроль на рулевом колесе;
Микрофон. Проводной. Точки входа из магнитолы и стойки передней двери;
Мультируль. Управление телефоном, магнитолой, круиз контролем;
Пневматическое гигантское место водителя "Люкс»;
Подготовка под установку тахографа. VDO или СКЗИ;
Приборная панель, аля ПОРШ;
Рычаг КПП установлен в торпедо. Минимальный ход и мягкость переключения;
Торпедо нового образца. Приятный на ощупь пластик. Стильные формы;
Электрообогрев верхнего лобового стекла по центральной части. НУЖНО!;
Электроштора на лобовое стекло с безопасной кнопкой включения;
IPAD - в центральной консоли. Большая магнитола для счастья водителя. Соединение по Блютуз с телефоном, отличный вид всех камер, в том числе и камер. И даже просмотр видео*
Две камеры в передней части, слева и справа, для записи и контроля дорожной ситуации;
Пассажирский салон.`
Самое большое расстояние между сиденьями! В России аналогов нет!
5 камер для записи в салоне, в том числе на дорогу;
8 печек отопления в салоне - гарантировано тепло на крайнем севере;
Багажные полки – с подсветкой нумерации мест;
Бегущая строка с данными об автобусе, температуре, скорости и другой полезной информацией;
Большая высота, ширина и длина пассажирского салона не имеющая аналогов в России;
Два сейфа на багажных полках. Большой объем под ключ;
Два телевизора - 22 и 19 дюймов. А можно и еще больше;
Дополнительный электронный клапан системы отопления салона;
Кондиционер. Мощность и надежность китайских кондиционеров доказана!;
Кулер и холодильник в одном блоке при входе у первой двери;
Лампа LED на ступенях передней и средней дверей;
Лампа LED центрального прохода;
Модернизированные пластиковые перегородки за водителем и средней дверью;
Мягкость пассажирских сидений на много выше конкурентных;
Надежные подстаканники в задней части сидений;
Настил пола - фанера и линолеум - выбор материалов;
Педали для ног на весь салон;
Подиум. Левый и правый ряд подняты;
Пол линолеум "Ворс»;
Полный климат контроль. Кондиционирование и обогрев салона автоматический;
Ремни безопасности. Трехточечные;
Сеточки на задней части сидений;
Сиденья в проходе отъезжает в центр;
Сиденья задние - все пять очень сильно откидываются назад;
И там ещё многое не поместилось((
#romantic
🚌 ГОЛУБАЯ ДОРОГА. Осталось 2 баса по 15 900 000 р. Специальный дизайн на кузове)
Дорогие автобусные братья и сестры, как вы относитесь к рисункам на кузове?
Если вспомнить историю ввоза китайских автобусов в Россию, то первые попытки что-то изобразить на кузове в задней части на на белом цвете, были разноцветные круги на Ютонге 6122.
Мы пошли дальше и начали заказывать автобусы с более динамичным и обширным дизайном. Что скажете?
Вся правда о Зонгах и Тонгах.
https://t.me/Dmitruk_Alk
Кузов – акрил с рисунком. На левом и правом борту. В передней части.
Пол – ворс.
Шторы – не яркие синие
Боковины – надежная черно синяя ткань
Потолок – оранжевая кожа
Полки – черно синяя ткань
Сиденья – комбинированные. Ткань черно синяя. Подголовник и боковины сиденья голубая кожа.
Задняя часть – черно красная ткань
Окантовка сидений – голубая кожа.
#romantic
🚌 ZhongTong Romantic 3! Последние автобусы! 15 900 000 р.! Давайте посчитаем цены на 2025!
Все в телеграм!
https://t.me/Dmitruk_Alk
Итак! Вы спросите - от чего и почему такая стоимость 15 900 000 р!
Для получения нужно выполнить несколько условий!
Самое главное - Вы должны быть ИП или физическое лицо! Тогда можно получить данную цену ))
Так же. - эти автобусы были куплены по курсу 85 рублей за доллар, и утиль был не 3 500 000 р.
Таким образом стоимость автобуса в 2025 года остановится в районе 18 000 000 р.
РАЗНИЦА 2 000 000 рублей!
Давайте сэкономим!
Автобусы в наличии!
Жду звонка!
Описание дизайна ниже!
Комплектация самая максимальная, которую можно найти в России!
Кузов – металлик. Тееееемно синий металлик, глубокие как глаза твоей бывшей.
Пол – под тёмное дерево
Шторы – желтые с орнаментом
Боковины – чёрно синяя ткань
Потолок – чёрна синяя ткань
Полки – черно синяя ткань
Сиденья – комбинированные. Ткань черная синяя.
Подголовник синяя кожа.
Задняя часть – черная синяя ткань
Окантовка сидений – синяя кожа
🚌 Все в телеграм!
https://t.me/Dmitruk_Alk
#romantic