TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #312 · 23.04

У меня начался отпуск, прошло 2.5 года, как я работаю на обычной работе по найму. До этого я около 7 лет был фрилансером, а в начале этого пути запустил пару успешных собственных проектов (и пару десятков неуспешных, которые, собственно, высосали все заработанные деньги). Некоторые разработчики хотят уйти из найма во фриланс. Кажется, что личного времени становится больше, максимально гибкий график, работай себе с берега моря. У меня обратный опыт — добровольный переход с фриланса на найм, и опыт скорее положительный. Что стало хуже: 1. Спонтанные мероприятия теперь почти недоступны. В середине рабочего дня не поедешь к друзьям играть в настолки. 2. Как ни крути, но 30 дней отпуска в год — это прямо очень очень мало. Его неизбежно приходится разбивать на части, и каждая из этих частей очень маленькая — в длинное путешествие не съездить, собственный проект не замутить, с кучей накопившихся бытовых дел не разобраться. 3. На фрилансе ты можешь не брать заказы, которые содержат большую долю скучной для тебя работы. В найме же ты обязан брать задачи, даже если они на 80% состоят из какого-нибудь рефакторинга или написания документации. Что стало лучше: 1. Денег стало больше. Зарплата заметно выше моего среднего дохода с фриланс-заказов. Я сильный прогер, но тратить время и внимание на поиск клиентов и заказов мне всегда было тяжело. Сейчас я конвертирую своё время в деньги эффективнее, потому что занимаюсь только разработкой и руководством другими разработчиками. 2. У меня появились выходные. Я могу не работать в выходные, и это удивительное чувство. На фрилансе формально ты можешь работать когда хочешь, но по факту хоть чуть-чуть работаешь каждый день, потому что висит очередной заказ с дедлайном. Сейчас я со спокойной совестью все выходные занимаюсь исключительно своими делами. 3. У меня пропала нервозность по поводу того, что я ещё что-то не доделал и не успею вовремя, если сейчас не сяду. Рабочий график распределяется как раз на комфортный уровень загрузки. 4. Я перестал работать по ночам, и в целом у меня нормализовался режим дня. Будучи фрилансером, я мог вставать в обед, потом сидеть до утра, и из-за этого снова долго спать. Это могло длиться месяцами. Сейчас каждое утро дейли, рабочий день начинается в одно и то же время, поэтому график у меня нормальный. 5. За 2.5 года работы в компании я прокачался в программерских скиллах как за 7 лет фриланса. Потому что на фрилансе ты плюс минус делаешь всё уже знакомым тебе способом. А вот при работе в компании есть другие разработчики, которые знают что-то, чего не знаешь ты. И есть кодревью, это очень полезная штука, причем, полезно и самому проводить, и чтобы тебе проводили. #dev#life

Hashtags

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #uzauto

当前筛选 #uzauto清除筛选

‌В UzAuto Motors считают, что перебоев в работе системы UzAuto Savdo не было Однако система не работала: ни войти, ни заключить договор на #Cobalt с первого раза было практически невозможно. И тому есть сотни свидетельств в социальных сетях. Причем тут интересна сама официальная формулировка – “перебоев в работе не наблюдалось”, то есть может они и были, но вот наблюдатели “перебоев” не увидели. Не понятны причины, почему такая серьезная компания, как #UzAuto Motors, вместо того чтобы признать технические трудности и работать над их устранением, выдает желаемое за действительное, из-за чего теряет последние остатки доверия покупателей. ⚡ Читать далее » https://www.autostrada.uz/axborot-1984/ 🚀 Автострада: https://t.me/+pYJdxD573EM3MjFi 💬 Группа: https://t.me/+SlnKAbSFWiAwODli

Завтра, в 10:00, если не случится очередной саботаж, откроются договора на Cobalt #UzAuto Motors выставит на продажу неоплаченные договора на #Chevrolet#Cobalt. 🚀 Автострада: https://t.me/+pYJdxD573EM3MjFi 💬 Группа: https://t.me/+SlnKAbSFWiAwODli

“UzAuto Motors Powertrain” AJ korxonasiga tashrif 🇺🇿 Biznes va tadbirkorlik oliy maktabining tinglovchilari amaliy o‘quv jarayoni doirasida “UzAuto Motors Powertrain” aksiyadorlik jamiyatiga tashrif buyurishdi. Uchrashuv davomida tinglovchilar zavodning ishlab chiqarish liniyalari, dvigatel yig‘ish jarayonlari va ilg‘or texnologik yechimlar bilan yaqindan tanishish imkoniga ega bo‘ldilar. Kompaniya mutaxassislari tinglovchilarga dvigatel ishlab chiqarishning har bir bosqichi — dizayn, yig‘ish, sinov va sifat nazorati jarayonlari haqida batafsil ma’lumot berishdi. Shuningdek, avtomobilsozlik sanoatida qo‘llanilayotgan zamonaviy innovatsion yechimlar hamda ishlab chiqarishning raqamlashtirilgan boshqaruv tizimini namoyish etishdi. 🎓 Tashrif yakunida tinglovchilar o‘z taassurotlari bilan o‘rtoqlashib, korxonaning texnologik rivojlanish darajasi va zamonaviy ishlab chiqarish tizimlari ularda katta qiziqish uyg‘otganini ta’kidladilar. 🇷🇺Подробнее 🇬🇧More #GSBE#GraduateSchool#UzAuto#Engine#Study#Education 🔝Web-site |🔝Facebook | 🔝Instagram | 🔝Youtube

“UzAuto Motors Powertrain” AJ korxonasida amaliyot 🇺🇿 Biznes va tadbirkorlik oliy maktabi tinglovchilari "UzAuto Motors Powertrain" AJ korxonasiga tashrif buyurishdi. Tashrif davomida ishtirokchilar zavodning ishlab chiqarish jarayonlari bilan bevosita tanishib ilg‘or texnologiyalar va avtomobil sanoatining ichki tizimini o‘rgandilar. 📈 Korxona mutaxassislari tomonidan kompaniya faoliyati, ishlab chiqarish quvvatlari hamda eksport salohiyati haqida batafsil ma’lumotlar taqdim etildi. 🎓 Bu kabi tashriflar tinglovchilarga nazariy bilimlarni real ishlab chiqarish muhiti orqali mustahkamlash, zamonaviy menejment yondashuvlarini amalda ko‘rish imkonini beradi. 🇷🇺Подробнее 🇬🇧More #GSBE#GraduateSchool#UzAuto#Engine#Study#Education 🔝Web-site |🔝Facebook | 🔝Instagram | 🔝Youtube