TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #313 · 24.04

С начала года я стал регулярно заниматься в FPV-симуляторе. Как вы помните, летом я купил новый дрон DJI FPV, который сочетает в себе два режима пилотирования: классический режим с автоматикой, как было на всех моих предыдущих дронах, и продвинутый режим (он называется Acro Mode). О нюансах такого управления я расскажу отдельно, сейчас же нужно знать только то, что Acro Mode — сложный режим, который, с одной стороны, позволяет выполнять пролёты по хитрым траекториям, но с другой стороны требует немало навыка. Человек, который никогда не летал на дронах, в обычном режиме без проблем с первого раза взлетит и скорее всего не убьёт дрон. В Acro почти наверняка убьёт. И для этого придумали симуляторы: к ним подключается настоящий пульт управления от дрона, но картинка вся на компьютере, поэтому можно тренироваться, не рискуя своим оборудованием. Я стал заниматься по полчаса каждый день. Сначала шло очень тяжело. Не получалось вообще. Ловил сильную демотивацию от этого. Но поставил себе цель к наступлению тёплых дней обязательно освоить навык, и поэтому через страдания продолжал. И это сработало: на текущий момент в симуляторе я могу на начальном и начально-среднем уровне пролетать разные трассы, делать петли, влетать в узкие места, тоннели, оконные проёмы и так далее. Я ещё ни разу не пробовал на настоящем дроне. Хотя авторы симулятора (Liftoff) в какой-то момент добавили туда именно DJI FPV и пообещали, что его виртуальные характеристики и поведение в воздухе будут максимально приближены к реальности. Питер погодой не радует, но в конце майских обещают хотя бы минимальное тепло и солнце — я поеду пробовать. Кстати, в симуляторе есть карта в виде антенного комплекса "Дуга", который под Чернобылем. Карта называлась Russian Woodpecker, а после начала событий авторы симулятора (бельгийцы) переименовали её в просто Woodpecker. #drone#hobby

Hashtags

Резултати

Намерени 6 подобни публикации

Търсене: #carburant

当前筛选 #carburant清除筛选
AES INFO

@aesinfos · Post #3161 · 07.10.2025 г., 21:10

ESinfo | #Mali🇲🇱 #Carburant : "Ce n'est que passager, la situation s'améliorera !" - Les autorités rassurent et agissent ! POINT DE PRESSE SUR L'APPROVISIONNEMENT EN HYDROCARBURES Face aux difficultés d'approvisionnement en carburant qui ont récemment secoué le Mali, un important point de presse s'est tenu ce mardi. Cette rencontre avec les médias faisait suite à la réunion du Comité interministériel de gestion des crises et catastrophes, présidée par le Premier ministre, le Général de Division Abdoulaye Maïga. Soumaïla Djitteye, Directeur général adjoint du Commerce, de la Consommation et de la Concurrence, et Modibo Gouro Diall, Président Directeur général de l’Office Malien des Produits Pétroliers (OMAP), ont pris la parole pour clarifier la situation et rassurer la population. Retrouvez l’article complet sur Twitter X @AESinfos Facebook https://www.facebook.com/Aesahelinfo?mibextid=wwXIfr&mibextid=wwXIfr

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #12540 · 14.04.2026 г., 16:32

🇫🇷🇺🇸 Les stocks de carburant et de munitions de la France ne permettraient de tenir que deux jours en raison d’une dépendance excessive aux États-Unis. C’est l’opinion exprimée à l’agence TASS par Pierre de Gaulle, le petit-fils du général Charles de Gaulle, et par ailleurs président de la Fondation pour la paix, la concorde et l'amitié entre les Peuples. Pierre de Gaulle avait plus tôt déclaré à l’agence TASS que la France devrait revoir entièrement ses relations avec les États-Unis en raison d’une administration américaine jugée imprévisible et agressive, cherchant à contrôler chaque pays. Selon lui, Paris devrait viser un monde multipolaire afin d’assurer un équilibre des forces. #france#munitions#carburant#stocks

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #12437 · 06.04.2026 г., 18:11

🇬🇧 Le conflit au Moyen-Orient a fragilisé la production de fish-and-chips au Royaume-Uni, fait savoir l’Agence France-Presse (AFP). Avant le début du conflit, les pêcheurs britanniques dépensaient environ 5.000 livres sterling (environ 5.730 euros) pour rapporter d'une mission en mer du Nord de l'aiglefin et du cabillaud, servant à préparer ce plat populaire. Leurs dépenses en carburant a au moins doublé depuis le début du conflit. #royaumeuni#moyenorient#gastronomie#carburant#énergie