TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #315 · 25.04

Давайте поговорим про путешествия по России. С началом пандемии люди, которые любят путешествовать, как будто бы нехотя вынуждены были переключиться с любимых Европ и Америк на Россию. А сейчас и подавно: даже если не верить в западную русофобию, будут проблемы и с получением визы и с оплатой. Правда ли, что существует пренебрежительное отношение русских к внутреннему туризму? Если да, то чем это объяснить? Попробую и сам ответить, и вас призываю к обсуждению. По моим собственным наблюдениям, да существует. В Инстаграме, например, считается куда более пафосным выложить фотку из условных гор Норвегии, чем, скажем, с Кавказа. А сообщение о том, что ты поехал и посмотрел на Статую Свободы в США воспринимается с бОльшей долей зависти и уважения, чем поездка в Волгоград к статуе Родина-мать (которая и по высоте превосходит Статую Свободы, и по крутости в общем-то тоже). С городами ещё хуже: если вы съездите в Казань или Екатеринбург, в которых полно офигенно крутых городских достопримечательностей, то мало кто воспримет это с таким же воодушевлением, как поездку в Неаполь или Гамбург. У этого, на мой взгляд, две объективные и две субъективные причины. Объективные такие: 1. Россия, к сожалению, ничего не делает для хорошего развития внутреннего туризма. Качество отелей низкое, с транспортом большие проблемы, оснастка на местах тоже зачастую оставляет желать лучшего. К Столпам Выветривания в Коми комфортно попасть можно только на вертолёте, вокруг Байкала так и не облагородили пешеходный маршрут, а на Дальнем Востоке вы вряд ли сможете простым способом арендовать какой-нибудь квадроцикл. Ещё Россия не занимается популяризацией своих мест: в кино показывают мало, каких-то передач об этом полторы штуки в пятилетку и т.д. 2. Поездки заграницу дороже и сложнее (в среднем), а значит, менее доступны. Приоритетнее обычно хочется тратить время на что-то более уникальное и менее доступное, т.к. в целом отпуска у людей короткие. С этим мы с вами ничего не сделаем, к сожалению. Только правительство могло бы и внутренний туризм развивать и сделать для русского человека поездки в Европу чем-то обыденным (ха-ха-ха). Но из текущей ситуации если первое и возможно, то до второго стало невероятно далеко. Но есть и то, что чисто в головах у людей, субъективные причины: 1. Персональное восприятие русскими людьми всего русского, как чего-то плохого, низкокачественного. Конечно, здесь не только сами люди виноваты, но вот этот вот перенос впечатления с, например, производимой в стране продукции, на какие-то достопримечательности и памятники — это можно было бы и отрефлексировать. Я был много где в Европе, чуть-чуть в Азии, но в мой личный топ-5 поездок за всю жизнь входят, например, Салехард и Итуруп. 2. Косвенное следствие из обоих первых пунктов: низкая осведомлённость людей о том, что и где можно посмотреть. На самом деле у нас прямо сильно много интересного и крутого есть. Даже поверхностный поиск уже выдаёт десятки очень крутых вариантов. С этими причинами уже можно как-то самостоятельно работать. Прикреплю одну из своих любимых фото из путешествия — поездка в Карелию в 2016 году. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #beechat

当前筛选 #beechat清除筛选
Libreware

@libreware · Post #1007 · 05.11.2021 г., 00:54

We just pushed the V1.2 of the Beechat Crank to our GitHub @beechatnetwork2 Beechat Crank is a human-powered, open-hardware, fully-waterproof, electricity generator. The project was born out of the need to power electronics in all off-grid scenarios. We needed a way to power our devices in all weather conditions, and making a human-powered generator meant that problem could be solved. When we looked for a solution, we didn't find what we were looking for, so we decided to make it, and make it open source! https://github.com/BeechatNetworkSystemsLtd/BeechatCrank/ Features High power (3A) USB-C IPX8 output 18650 3600 mAh battery (LG M36) Charging time of 4 hrs 24 min. to full charge with 10% efficiency loss at 4.5 Watts. Overcharge protection Parts Beechat Crank is composed of the main device, which we call the Heart. It contains the battery, the generator and all the electronics (the handle is detachable) The Pedal Case is an assembly which the Heart can be attached in. which dramatically speeds up the charging from 2.5 hours to 25-30 minutes. This is achieved with reduction gears to, with the same revolutions per minute, generate more electricity. Generator part We have chosen the 35L048B1B motor with a mass of 88 grams, giving us us 450 mA for each phase of the coil and works at 5V. The wire leads are connected via female Molex connectors to the charging PCB board. New modifications: * Added a Molex type connector to the PCB to connect the motor. * The Zener diodes were changed, by means of a rectifier bridge. * A new and improved Texas Instruments brand battery management chip was selected. * Added a boost converter to allow different voltage batteries. * New Portescap brand two-phase generator with 90% efficiency and peak power of 4.5 Watts was selected. #crank#beechat

Libreware

@libreware · Post #1295 · 21.06.2024 г., 11:55

Last weekend we presented the Beechat Rune device for the very first time, as part of the Volla Community days in Germany. Featuring 4 simultaneous streams, capable of audio and video streams with next-gen CRYSTALS cryptography, the Beechat Rune is a perfect addition to privacy-focused systems. @beechatnetwork2 #beechat#mesh#p2p