TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #315 · 25.04

Давайте поговорим про путешествия по России. С началом пандемии люди, которые любят путешествовать, как будто бы нехотя вынуждены были переключиться с любимых Европ и Америк на Россию. А сейчас и подавно: даже если не верить в западную русофобию, будут проблемы и с получением визы и с оплатой. Правда ли, что существует пренебрежительное отношение русских к внутреннему туризму? Если да, то чем это объяснить? Попробую и сам ответить, и вас призываю к обсуждению. По моим собственным наблюдениям, да существует. В Инстаграме, например, считается куда более пафосным выложить фотку из условных гор Норвегии, чем, скажем, с Кавказа. А сообщение о том, что ты поехал и посмотрел на Статую Свободы в США воспринимается с бОльшей долей зависти и уважения, чем поездка в Волгоград к статуе Родина-мать (которая и по высоте превосходит Статую Свободы, и по крутости в общем-то тоже). С городами ещё хуже: если вы съездите в Казань или Екатеринбург, в которых полно офигенно крутых городских достопримечательностей, то мало кто воспримет это с таким же воодушевлением, как поездку в Неаполь или Гамбург. У этого, на мой взгляд, две объективные и две субъективные причины. Объективные такие: 1. Россия, к сожалению, ничего не делает для хорошего развития внутреннего туризма. Качество отелей низкое, с транспортом большие проблемы, оснастка на местах тоже зачастую оставляет желать лучшего. К Столпам Выветривания в Коми комфортно попасть можно только на вертолёте, вокруг Байкала так и не облагородили пешеходный маршрут, а на Дальнем Востоке вы вряд ли сможете простым способом арендовать какой-нибудь квадроцикл. Ещё Россия не занимается популяризацией своих мест: в кино показывают мало, каких-то передач об этом полторы штуки в пятилетку и т.д. 2. Поездки заграницу дороже и сложнее (в среднем), а значит, менее доступны. Приоритетнее обычно хочется тратить время на что-то более уникальное и менее доступное, т.к. в целом отпуска у людей короткие. С этим мы с вами ничего не сделаем, к сожалению. Только правительство могло бы и внутренний туризм развивать и сделать для русского человека поездки в Европу чем-то обыденным (ха-ха-ха). Но из текущей ситуации если первое и возможно, то до второго стало невероятно далеко. Но есть и то, что чисто в головах у людей, субъективные причины: 1. Персональное восприятие русскими людьми всего русского, как чего-то плохого, низкокачественного. Конечно, здесь не только сами люди виноваты, но вот этот вот перенос впечатления с, например, производимой в стране продукции, на какие-то достопримечательности и памятники — это можно было бы и отрефлексировать. Я был много где в Европе, чуть-чуть в Азии, но в мой личный топ-5 поездок за всю жизнь входят, например, Салехард и Итуруп. 2. Косвенное следствие из обоих первых пунктов: низкая осведомлённость людей о том, что и где можно посмотреть. На самом деле у нас прямо сильно много интересного и крутого есть. Даже поверхностный поиск уже выдаёт десятки очень крутых вариантов. С этими причинами уже можно как-то самостоятельно работать. Прикреплю одну из своих любимых фото из путешествия — поездка в Карелию в 2016 году. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 49 подобни публикации

Търсене: #makeinindia

当前筛选 #makeinindia清除筛选
Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #44266 · 01.05.2026 г., 02:20

Carrier Global to invest ₹863 crore in Sri City plant for chiller systems; project to create 721 jobs. Move aligns with Andhra Pradesh 6 GW data centre target, localising cooling infra for hyperscale facilities and reducing supply chain dependence. #MakeinIndia

Hashtags

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #44080 · 26.04.2026 г., 06:04

Azad Engineering inaugurates 7,600 sq m Hyderabad facility to support Baker Hughes global supply chain. Plant is its 4th unit, integrated with Centre of Excellence; partnership with Baker Hughes spans ~8 years. Focus on aerospace, defence, energy manufacturing expansion. #MakeInIndia https://t.co/ZxbXjq1xQo

Hashtags

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #43904 · 22.04.2026 г., 04:21

🇮🇳🤝🇯🇵Now, JSW has brought in another partner, Japan’s JFE Steel, with a combined ₹30,000 crore investment in Odisha. This JV with JFE will expand Bhushan Power & Steel (BSPL) to 10 MTPA capacity. JSW’s upcoming steel projects in Odisha: 1. Paradip - 13.2 MTPA (WIP) 2. Keonjhar - 5 MTPA 3. Dhenkanal - 6 MTPA 4. Sambalpur - 6 MTPA expansion (from 4 to 10 MTPA) #MakeInIndia

Hashtags

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #43788 · 18.04.2026 г., 15:24

JSW Steel has approved a joint venture with South Korea’s POSCO Group to set up a 6 MTPA integrated steel plant in Odisha. The project will be executed through Saffron Resources, which will become a 50:50 JV between the two companies. This JV is for the Keonjhar steel plant. #MakeInIndia

Hashtags

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #43591 · 14.04.2026 г., 14:09

Karnataka plans Mandya industrial hub with ARAI facility; ecosystem size proposed ~500 acres vs initial 100 acres. Site options include ~105 acres at Basaralu and ~425 acres at Bellur; separate proposal seeks 2,550 acres for electrical equipment manufacturing. #MakeInIndia

Hashtags

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #43393 · 09.04.2026 г., 03:33

Japan's Daikin Industries is setting up its first R&D centre outside Japan in India . The ₹1,000 crore hub will be focused on chillers and AC systems for data centres, residential, and commercial use. The centre, likely near its existing Neemrana plant, will hire 500 engineers from top Indian institutions. Beyond R&D, Daikin is also building a compressor plant, setting up a local refrigerant production entity, and investing ₹200 crore to locally manufacture data centre chillers #MakeInIndia

Hashtags

ПредишнаСтр. 1 от 5Следваща