Лёгкое небо
@legkoenebo · Post #3397 · 12.12.2024 г., 20:31
✈️ Вылетаем из Пулково Лёгкое небо #A319#Rossiya
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #32 · 29.05
Попробовал, наконец, разработку на Blazor. Это такой фреймворк под .NET, который позволяет писать фронтенд на C#. Работает он двумя способами: либо собирает весь проект в WebAssembly, и бедный пользователь грузит себе мегабайтную dll, либо устанавливает клиент-серверное соединение через SignalR и шлёт клиенту информацию об обновлённых DOM-элементах. Вот вторую то я и пробовал. Казалось бы — каждое нажатие кнопки требует отправить на сервер запрос и получить ответ. Никогда такого не было! Но субъективно разницы во времени отклика нет (потому что веб и так достаточно медленный, хаха). Фронтенд-часть пишется очень похоже на JSX: вёрстка реактивно вперемешку с кодом. Когда-то я очень ругал React за такой подход, потому что каша. Но нетипизированный JS по-умолчанию каша, а здесь же по факту получается очень удобно: статический анализ не даёт тебе делать ошибки и писать ерунду. Но приятный полноценный язык программирования вместо JavaScript это лишь вишенка на торте. Самое крутое — вся сила серверного кода с полноценной возможностью обращения к базе данных, шеринг моделей данных между сервером и клиентом, и, наконец, Dependency Injection любого серверного модуля в «клиент»! То есть вы не просто пишете одно приложение вместо двух, вы ещё и получаете отсутствие ошибок при каком-нибудь изменении моделей API, когда сервер стал отдавать не то, что ожидает клиент. Вам вообще теперь не нужен API, достаточно закодить нужную функцию на серваке и инжектировать её в нужный фронтенд-модуль. Это супер удобно, супер быстро, супер устойчиво к ошибкам. Теперь не хочется возвращаться даже на вполне крутой Vue 3. Но, система пока новая, она не обросла решениями от комьюнити, а браузерный API всё равно придётся дергать через JavaScript Interop. Для совсем кайфа нужно подождать годик, поскольку развитие идёт довольно быстро. Например, там нет очень нужного в таком деле hot reload, но в .NET 6 он уже анонсирован, и вроде как есть в превью, а релиз в ноябре. #dev
Hashtags
Резултати
Намерени 5 подобни публикации
Търсене: #a319
当前筛选 #a319清除筛选
חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #8391 · 23.11.2025 г., 11:35
🎉🎉🎉בשקט בשקט: לופטי הוסיפה החודש טיסה יומית שלישית לפרנקפורט הטיסה ממריאה ב-13 בצהריים עם לא אחר מהמטוס הקטנטן הזה - האיירבוס (A319 (D-AIBE 😍 במהלך דצמבר העצירות באתונה מפסיקות, לינות הצוותים בישראל חוזרות וטיסת הלילה וטיסת הצהריים המוקדמת חוזרות לטיסות בוקר ב-5 ו-7 בבוקר. תודה לתומר על התיעוד ולאיציק על המידע 🫡 https://t.me/AviationNewsIL/8391 #לופטהנזה#פרנקפורט#נתבג#A319
Лёгкое небо
@legkoenebo · Post #4199 · 06.09.2025 г., 12:19
Fenix A320 обновил автопилот и звуковые эффекты 🇫🇷 Компания Fenix Simulations выпустила значительное обновление для своих самолётов Airbus A320/A319/A321. Разработчики полностью переработали систему автопилота, улучшили управление и добавили множество деталей для повышения реалистичности. 📌Ключевое нововведение — кардинальная переработка системы автотяги (A/THR). Обновлённая система обеспечивает более плавное регулирование скорости и высоты без характерных рывков, максимально приближая поведение к настоящему воздушному судну. Особенно это проявляется в крейсерском режиме, где функция Soft Cruise гарантирует деликатные изменения параметров полёта для повышения комфорта пассажиров. 📤Значительно улучшена и система управления креном: используя данные профессиональных авиатренажёров и рекомендации действующих пилотов, разработчики добились ещё более естественного поведения воздушного судна. В обновление также вошли новые аудиозаписи шума ветра для кабины экипажа и пассажирского салона, устранены ошибки в графической части и интерфейсе программы запуска. 🧾 Кроме того, расширены возможности оплаты для пользователей из Китая и Нидерландов. Лёгкое небо #aviation#A319#A320#A321#Fenix
Лёгкое небо
@legkoenebo · Post #3300 · 25.11.2024 г., 04:46
Итак, Fenix оптимизировал свои самолеты под MFS2024, а так же выпустил обновление для 2020. Теперь можно насладиться полетом на качественном самолёте ✈️ К посту от Феникса Ждем пмдг 🔎 Лёгкое небо #Fenixsim#mfs2024#A321#A320#A319
Лёгкое небо
@legkoenebo · Post #3685 · 29.03.2025 г., 08:06
Совсем недавно Fenix Simulation поделились обновлениями своих самолётов A320neo и A321neo ⏺Официально в разработке, выход запланирован на конец 2025 года. ⏺Полностью переписан ECAM, теперь это собственная разработка Fenix, а не ProSim. ⏺Глубокая переработка всех систем, включая электрику, гидравлику, топливную систему, кислород и даже батареи. ⏺Моделирование двух типов двигателей: ⏺CFM LEAP-1A ⏺Pratt & Whitney PW1100G (GTF) ⏺Новый цифровой DRAIMS (Digital Radio and Audio Management System) полностью анимирован и проработан. ⏺Отдельный продукт, не требует владения A320 CEO. Обновление A320 CEO ⏺CEO также получил новый ECAM, полностью обновлённый код и расширенные возможности. ⏺Для владельцев обоих пакетов (CEO + NEO) будет доступна “модернизированная CEO”, с новыми дисплеями и улучшенной авионикой. BFU (Big Fenix Update) – крупное обновление для CEO в ближайшие недели, которое включат: ⏺A319 Sharklets: новая модель, включая CFM с модификацией B7 и IAE V2524. ⏺Переработанный метеорадар (WXR), потребовавший переделки дисплеев. ⏺Новый алгоритм посадки и эффекта земли, основанный на данных DFDR (чёрных ящиков). Теперь самолёт ведёт себя более естественно в посадке. ⏺Настроены кривые отклика Fly-By-Wire – рекомендуется линейная чувствительность джойстика. ⏺Поддержка Lido-чартов в EFB и новый интерфейс для расчёта V-скоростей. ⏺Функциональные внешние панели в walkaround-режиме, включая двери, стойки шасси и заправку. ⏺Пересобранный проект для MSFS 2024, обновлены 700+ ливрей и добавлена поддержка новой системы Modular SimObject. ⏺Обновлены звуки, включая 3D-звуковую среду кабины и новый саундсет для IAE V2500. Симмеров ожидает большое и долгожданное обновление, подробнее по ссылке Лёгкое небо | Подписаться #aviation#A321#A320#A319#CEO#NEO