@sgmrt · Post #1533 · 19.10.2022 г., 00:49
[NSL] Train services are progressively returning to normal. Pls add an additional 10mins travel time from #Newton to #Canberra. - SMRT
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #32 · 29.05
Попробовал, наконец, разработку на Blazor. Это такой фреймворк под .NET, который позволяет писать фронтенд на C#. Работает он двумя способами: либо собирает весь проект в WebAssembly, и бедный пользователь грузит себе мегабайтную dll, либо устанавливает клиент-серверное соединение через SignalR и шлёт клиенту информацию об обновлённых DOM-элементах. Вот вторую то я и пробовал. Казалось бы — каждое нажатие кнопки требует отправить на сервер запрос и получить ответ. Никогда такого не было! Но субъективно разницы во времени отклика нет (потому что веб и так достаточно медленный, хаха). Фронтенд-часть пишется очень похоже на JSX: вёрстка реактивно вперемешку с кодом. Когда-то я очень ругал React за такой подход, потому что каша. Но нетипизированный JS по-умолчанию каша, а здесь же по факту получается очень удобно: статический анализ не даёт тебе делать ошибки и писать ерунду. Но приятный полноценный язык программирования вместо JavaScript это лишь вишенка на торте. Самое крутое — вся сила серверного кода с полноценной возможностью обращения к базе данных, шеринг моделей данных между сервером и клиентом, и, наконец, Dependency Injection любого серверного модуля в «клиент»! То есть вы не просто пишете одно приложение вместо двух, вы ещё и получаете отсутствие ошибок при каком-нибудь изменении моделей API, когда сервер стал отдавать не то, что ожидает клиент. Вам вообще теперь не нужен API, достаточно закодить нужную функцию на серваке и инжектировать её в нужный фронтенд-модуль. Это супер удобно, супер быстро, супер устойчиво к ошибкам. Теперь не хочется возвращаться даже на вполне крутой Vue 3. Но, система пока новая, она не обросла решениями от комьюнити, а браузерный API всё равно придётся дергать через JavaScript Interop. Для совсем кайфа нужно подождать годик, поскольку развитие идёт довольно быстро. Например, там нет очень нужного в таком деле hot reload, но в .NET 6 он уже анонсирован, и вроде как есть в превью, а релиз в ноябре. #dev
Hashtags
Търсене: #canberra
@sgmrt · Post #1533 · 19.10.2022 г., 00:49
[NSL] Train services are progressively returning to normal. Pls add an additional 10mins travel time from #Newton to #Canberra. - SMRT
@sgmrt · Post #1531 · 19.10.2022 г., 00:32
[NSL] Train svcs are progressively returning to normal. Pls factor additional 10mins train travel time from #Newton to #Canberra. - SMRT
@sgmrt · Post #1529 · 19.10.2022 г., 00:17
[NSL] Train svcs are progressively returning to normal. Pls factor additional 15mins train travel time from #Newton to #Canberra. - SMRT
@sgmrt · Post #1530 · 19.10.2022 г., 00:17
[NSL]: Train svc from #YioChuKang to #Canberra is progressively returning to normal. Free regular bus & free bus bridging svcs are still available btwn #AngMoKio & #Woodlands. - SMRT
@sgmrt · Post #1528 · 18.10.2022 г., 23:47
[NSL]: Train svc from #YioChuKang to #Canberra is progressively returning to normal. Free regular bus & free bus bridging svcs still available btwn #AngMoKio & #Woodlands - SMRT
@sgmrt · Post #1527 · 18.10.2022 г., 23:34
[NSL]: No train svc from #YioChuKang to #Canberra. Train svc from #JurongEast to #MarinaSouthPier still available. Free regular bus & free bridging bus svcs btwn #AngMoKio and #Woodlands. - SMRT
@sgmrt · Post #1524 · 18.10.2022 г., 22:48
[NSL] UPDATE: Due to a track fault, there will be no train svc from #YioChuKang to #Canberra. Train svc from #JurongEast to #MarinaSouthPier still available Free regular bus & free bridging bus svcs btwn #AngMoKio and #Woodlands. - SMRT
@sgmrt · Post #1526 · 18.10.2022 г., 23:17
[NSL]: No train svc from #YioChuKang to #Canberra. Train svc from #JurongEast to #MarinaSouthPier still available. Free regular bus & free bridging bus svcs btwn #AngMoKio and #Woodlands. Passengers advised to take alternative transport via #CircleLine and #ThomsonEastCoastLine - SMRT