TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #32 · 29.05

Попробовал, наконец, разработку на Blazor. Это такой фреймворк под .NET, который позволяет писать фронтенд на C#. Работает он двумя способами: либо собирает весь проект в WebAssembly, и бедный пользователь грузит себе мегабайтную dll, либо устанавливает клиент-серверное соединение через SignalR и шлёт клиенту информацию об обновлённых DOM-элементах. Вот вторую то я и пробовал. Казалось бы — каждое нажатие кнопки требует отправить на сервер запрос и получить ответ. Никогда такого не было! Но субъективно разницы во времени отклика нет (потому что веб и так достаточно медленный, хаха). Фронтенд-часть пишется очень похоже на JSX: вёрстка реактивно вперемешку с кодом. Когда-то я очень ругал React за такой подход, потому что каша. Но нетипизированный JS по-умолчанию каша, а здесь же по факту получается очень удобно: статический анализ не даёт тебе делать ошибки и писать ерунду. Но приятный полноценный язык программирования вместо JavaScript это лишь вишенка на торте. Самое крутое — вся сила серверного кода с полноценной возможностью обращения к базе данных, шеринг моделей данных между сервером и клиентом, и, наконец, Dependency Injection любого серверного модуля в «клиент»! То есть вы не просто пишете одно приложение вместо двух, вы ещё и получаете отсутствие ошибок при каком-нибудь изменении моделей API, когда сервер стал отдавать не то, что ожидает клиент. Вам вообще теперь не нужен API, достаточно закодить нужную функцию на серваке и инжектировать её в нужный фронтенд-модуль. Это супер удобно, супер быстро, супер устойчиво к ошибкам. Теперь не хочется возвращаться даже на вполне крутой Vue 3. Но, система пока новая, она не обросла решениями от комьюнити, а браузерный API всё равно придётся дергать через JavaScript Interop. Для совсем кайфа нужно подождать годик, поскольку развитие идёт довольно быстро. Например, там нет очень нужного в таком деле hot reload, но в .NET 6 он уже анонсирован, и вроде как есть в превью, а релиз в ноябре. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #deepwater

当前筛选 #deepwater清除筛选

🚢Astro Offshore входит в сегмент ультра-глубоководных работ с судном "Astro Atlas". Дубайская Astro Offshore (входит в группу Adani Group) расширила флот, приобретя судно типа MPSV "Energy Savannah" (2021 г. постройки), которое будет переименовано в "Astro Atlas". "Astro Atlas" - стало крупнейшим во флоте компании и открывает доступ к сегменту ультра-глубоководных операций. Судно длиной 97 метров оснащено системой DP2, краном AHC грузоподъемностью 150 тонн, moonpool и рассчитано на размещение до 100 человек. Судно будет работать по чартеру с Oceaneering International, выполняя задачи в области подводных работ — от строительства и монтажа до обслуживания подводной инфраструктуры. С технической точки зрения "Astro Atlas" способно работать на глубинах свыше 3000*** метров, что значительно расширяет операционные возможности компании и позволяет участвовать в более сложных и капиталоемких проектах. С отраслевой точки зрения сделка отражает растущий спрос на высокотехнологичный офшорный флот в сегменте глубоководных работ. Выход **Astro Offshore в этот рынок подчеркивает тренд на расширение географии операций и усиление конкуренции за проекты с высокой добавленной стоимостью. Дополнительно партнерство с Oceaneering демонстрирует важность кооперации между владельцами флота и технологическими подрядчиками для эффективной реализации сложных офшорных проектов. 📌Astro Offshore LLC — основана в 2019 году, частная офшорная компания, входит в индийский конгломерат Adani Group, принадлежащий семье Адани. #offshore#subsea#shipping#deepwater#energy

🚢SLB получила контракты на глубоководное бурение в Индонезии. Международная сервисная компания SLB (бывшая Schlumberger) заключила несколько контрактов с Mubadala Energy на оказание буровых и скважинных услуг в рамках проекта Tangkuloв Андаманском море (Индонезия). Соглашение охватывает полный цикл интегрированных услуг: направленное бурение, буровые растворы, цементирование, каротаж и испытания скважин. Проект предполагает использование технологий SLB для глубоководных операций, включая системы мониторинга в реальном времени, направленные на снижение операционных рисков и оптимизацию размещения скважин. Первый газ на месторождении планируется до конца 2028 года. Для Mubadala Energy - проект Tangkulo является ключевым активом в портфеле Юго-Восточной Азии и стратегическим элементом расширения газового бизнеса. 📌SLB (Schlumberger) основана в 1926 году и является одной из крупнейших в мире нефтесервисных компаний. Компания публичная (NYSE); капитал распределён между институциональными и частными инвесторами. #offshore#deepwater#Indonesia#oilfieldservices#SLB

🚢Shell запускает буровую программу в Египте с судном "Stena IceMax". Британский энергетический гигант Shell начал много-скважинную буровую кампанию в Средиземном море у побережья Египта с использованием судна "Stena IceMax", принадлежащего шотландской компании Stena Drilling. Шестое поколение буровых судов для ультра-глубоководного бурения (2012 г. постройки) способно работать на глубинах до 10 000 футов. Первым этапом станут разработочные скважины Mina West, затем – разведочные проекты Sirius и Velox. Проект Mina West расположен в концессии Northeast El Amriya. Shell владеет 60% и выступает оператором, партнёром является Kuwait Foreign Petroleum Exploration Company (40%). Работы ведутся в координации с Egyptian Natural Gas Holding Company. ✔️ Египет усиливает геологоразведку: до 2030 года планируется бурение 586 нефтегазовых скважин. ✔️ Возврат Shell к активной оффшорной разведке подтверждает стратегическую роль Восточного Средиземноморья. ✔️ Использование современного бурового судна повышает операционную гибкость и снижает риски при глубоководном бурении. Проект отражает тренд на усиление инвестиций в разведку в условиях стабилизации цен и растущего спроса на региональный газ. 📌Shell ведёт историю с 1907 года (слияние Royal Dutch Petroleum и Shell Transport & Trading). Сегодня это одна из крупнейших мировых энергетических компаний, акции котируются в Лондоне и Амстердаме. Структура владения — публичная, крупнейшие акционеры — международные институциональные фонды. #OffshoreDrilling#MediterraneanEnergy#Deepwater#Shell#OilAndGas