TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #32 · 29.05
Попробовал, наконец, разработку на Blazor. Это такой фреймворк под .NET, который позволяет писать фронтенд на C#. Работает он двумя способами: либо собирает весь проект в WebAssembly, и бедный пользователь грузит себе мегабайтную dll, либо устанавливает клиент-серверное соединение через SignalR и шлёт клиенту информацию об обновлённых DOM-элементах. Вот вторую то я и пробовал. Казалось бы — каждое нажатие кнопки требует отправить на сервер запрос и получить ответ. Никогда такого не было! Но субъективно разницы во времени отклика нет (потому что веб и так достаточно медленный, хаха). Фронтенд-часть пишется очень похоже на JSX: вёрстка реактивно вперемешку с кодом. Когда-то я очень ругал React за такой подход, потому что каша. Но нетипизированный JS по-умолчанию каша, а здесь же по факту получается очень удобно: статический анализ не даёт тебе делать ошибки и писать ерунду. Но приятный полноценный язык программирования вместо JavaScript это лишь вишенка на торте. Самое крутое — вся сила серверного кода с полноценной возможностью обращения к базе данных, шеринг моделей данных между сервером и клиентом, и, наконец, Dependency Injection любого серверного модуля в «клиент»! То есть вы не просто пишете одно приложение вместо двух, вы ещё и получаете отсутствие ошибок при каком-нибудь изменении моделей API, когда сервер стал отдавать не то, что ожидает клиент. Вам вообще теперь не нужен API, достаточно закодить нужную функцию на серваке и инжектировать её в нужный фронтенд-модуль. Это супер удобно, супер быстро, супер устойчиво к ошибкам. Теперь не хочется возвращаться даже на вполне крутой Vue 3. Но, система пока новая, она не обросла решениями от комьюнити, а браузерный API всё равно придётся дергать через JavaScript Interop. Для совсем кайфа нужно подождать годик, поскольку развитие идёт довольно быстро. Например, там нет очень нужного в таком деле hot reload, но в .NET 6 он уже анонсирован, и вроде как есть в превью, а релиз в ноябре. #dev
Hashtags
Търсене: #emisiones
@communia · Post #37003 · 04.09.2023 г., 06:23
Hay más #emisiones de #co2 pero el #pactoverde va viento en popa hacia sus objetivos primarios https://elperiodicodelaenergia.com/el-negociazo-de-las-renovables-los-ingresos-mundiales-por-energias-limpias-de-las-empresas-cotizadas-alcanzaron-los-256-billones-de-dolares-en-2022/
Hashtags
@communia · Post #37614 · 21.11.2023 г., 07:40
#UE. #PactoVerde y las empresas de #gas. Frente a la aerotermia, biometano, menos eficiente y más #emisiones https://elpais.com/economia/2023-11-19/las-gasistas-se-resisten-a-perder-el-millonario-negocio-de-las-calefacciones-del-futuro.html
Hashtags
@communia · Post #37413 · 25.10.2023 г., 12:00
¿Funciona el #PactoVerde? La #UE debe reducir las #emisiones de #CO2 tres veces más rápido para alcanzar el objetivo del 55% para 2030. https://www.theguardian.com/environment/2023/oct/24/eu-must-cut-emissions-three-times-more-quickly-report-says
Hashtags
@communia · Post #37144 · 05.10.2023 г., 09:03
#UE#PactoVerde. El sustituto de Timmermans anima los mercados especulativos de #emisiones de #CO2 comprometiéndose por escrito a defender una reducción del 90% en 2040 https://ift.tt/mduSOGl
Hashtags
@communia · Post #37583 · 16.11.2023 г., 08:15
#CambioClimático. #EEUU. Se disparan las #emisiones de #CO2 https://www.washingtonpost.com/climate-environment/2023/11/15/greenhouse-gases-record-high-co2/
@communia · Post #37174 · 07.10.2023 г., 08:31
#UE. #Emisiones, #pactoverde y #biocombustibles https://elperiodicodelaenergia.com/e-fuels-emitirian-cinco-veces-coches-electricos-debilitan-criterios-ue/
@communia · Post #37373 · 24.10.2023 г., 05:37
#Clave#UE. El mecanismo fundamental del #PactoVerde, el mercado de #emisiones de #co2 puede acabar de impulsar la #desindustrialización del continente. ¿Soluciones? Adelantar la subida de precios, incrementando aún más la #inflación y retomando aceleradamente la transferencia de rentas del trabajo al capital. «La falta de acción climática hará que el futuro precio del carbono de la UE en 2027 para el combustible para automóviles y hogares se dispare a más de 200 euros por tonelada, advierten investigadores alemanes, sugiriendo aumentar los precios internos del carbono ahora para evitar un shock de precios.» https://www.euractiv.com/section/climate-environment/news/eu-wide-carbon-price-from-2027-berlin-warned-of-e200-price-shock/