Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #32 · 29.05

Попробовал, наконец, разработку на Blazor. Это такой фреймворк под .NET, который позволяет писать фронтенд на C#. Работает он двумя способами: либо собирает весь проект в WebAssembly, и бедный пользователь грузит себе мегабайтную dll, либо устанавливает клиент-серверное соединение через SignalR и шлёт клиенту информацию об обновлённых DOM-элементах. Вот вторую то я и пробовал. Казалось бы — каждое нажатие кнопки требует отправить на сервер запрос и получить ответ. Никогда такого не было! Но субъективно разницы во времени отклика нет (потому что веб и так достаточно медленный, хаха). Фронтенд-часть пишется очень похоже на JSX: вёрстка реактивно вперемешку с кодом. Когда-то я очень ругал React за такой подход, потому что каша. Но нетипизированный JS по-умолчанию каша, а здесь же по факту получается очень удобно: статический анализ не даёт тебе делать ошибки и писать ерунду. Но приятный полноценный язык программирования вместо JavaScript это лишь вишенка на торте. Самое крутое — вся сила серверного кода с полноценной возможностью обращения к базе данных, шеринг моделей данных между сервером и клиентом, и, наконец, Dependency Injection любого серверного модуля в «клиент»! То есть вы не просто пишете одно приложение вместо двух, вы ещё и получаете отсутствие ошибок при каком-нибудь изменении моделей API, когда сервер стал отдавать не то, что ожидает клиент. Вам вообще теперь не нужен API, достаточно закодить нужную функцию на серваке и инжектировать её в нужный фронтенд-модуль. Это супер удобно, супер быстро, супер устойчиво к ошибкам. Теперь не хочется возвращаться даже на вполне крутой Vue 3. Но, система пока новая, она не обросла решениями от комьюнити, а браузерный API всё равно придётся дергать через JavaScript Interop. Для совсем кайфа нужно подождать годик, поскольку развитие идёт довольно быстро. Например, там нет очень нужного в таком деле hot reload, но в .NET 6 он уже анонсирован, и вроде как есть в превью, а релиз в ноябре. #dev

Hashtags

#dev

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #gnss

当前筛选 #gnss清除筛选

Libreware

@libreware · Post #1096 · 04.09.2022 г., 17:50

Намери подобни Прегледай

GNSS Viewer (GPS, Glonass, Beidou, Galileo, IRNSS, QZSS) displays current GNSS info as reported by the built-in GNSS unit of your phone. The following data are displayed: - Position (latitude/longitude, UTM, or, SWEREF 99) - Accuracy (optional) - Altitude - Speed or pace - Course - UTC or local time (optional) - Satellite data (optional) The app calculates travelled distance as you walk/run/jog/bicycle/drive/sail GNSS Viewer can log your position at user-defined intervals. The resulting track is displayed on a map and can be exported as a GPX file You can also: - Choose between kilometers, miles, yards or nautical miles. - Choose lat/long format (decimal deg, deg/min or deg/min/sec). - Share your position - Copy position to clipboard - Set a waypoint - Clear tracks/waypoints This app contains no ads. It does not gather, transmit or disclose any personal data. Privacy policy https://play.google.com/store/apps/details?id=se.tg3.gpsviewer #gps#gnss#sportstrack 📡@Libreware

Hashtags

#gps #gnss #sportstrack

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44889 · 02.03.2026 г., 17:33

Намери подобни Прегледай

🚢Более 1100 судов столкнулись с навигационными сбоями в Персидском заливе. По данным аналитической компании Windward, за последние 24 часа свыше 1100 судов в Персидском заливе подверглись помехам GPS и AIS. Зафиксированы масштабные и прерывистые сбои GNSS, влияющие на системы позиционирования, навигации и связи (включая AIS и VHF). Операторам рекомендовано избегать района Персидского и Оманского заливов, северной части Аравийского моря и Ормузского пролива. Суда под флагом США или с американскими экипажами обязаны держаться на расстоянии 30 морских миль от военных кораблей США и поддерживать постоянную связь с военно-морскими каналами. Экипажам предписано дублировать GPS-позиционирование радиолокацией, визуальными пеленгами и иными методами. По оценке Windward, отметки судов ошибочно «перемещались» в аэропорты, на АЭС и на сушу в Иране, Омане и ОАЭ. Выявлен минимум 21 новый кластер AIS-помех в водах у ОАЭ, Катара, Омана и Ирана. Инциденты усиливают навигационные, регуляторные и операционные риски в одном из ключевых коридоров мировой энергетической торговли. На фоне геополитической эскалации электронные помехи становятся самостоятельным фактором риска для судоходства, влияя на страхование, маршрутизацию и безопасность экипажей. 📌Windward Ltd. — международная компания в сфере морской аналитики и разведки, основанная в 2010 году, специализируется на анализе AIS-данных и оценке морских рисков. Акции обращаются на Лондонской фондовой бирже (AIM); компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. #GNSS#AIS#Hormuz#MaritimeSecurity#ShippingRisk

Hashtags

#gnss #ais #hormuz #maritimesecurity #shippingrisk