Попробовал, наконец, разработку на Blazor. Это такой фреймворк под .NET, который позволяет писать фронтенд на C#. Работает он двумя способами: либо собирает весь проект в WebAssembly, и бедный пользователь грузит себе мегабайтную dll, либо устанавливает клиент-серверное соединение через SignalR и шлёт клиенту информацию об обновлённых DOM-элементах.
Вот вторую то я и пробовал. Казалось бы — каждое нажатие кнопки требует отправить на сервер запрос и получить ответ. Никогда такого не было! Но субъективно разницы во времени отклика нет (потому что веб и так достаточно медленный, хаха).
Фронтенд-часть пишется очень похоже на JSX: вёрстка реактивно вперемешку с кодом. Когда-то я очень ругал React за такой подход, потому что каша. Но нетипизированный JS по-умолчанию каша, а здесь же по факту получается очень удобно: статический анализ не даёт тебе делать ошибки и писать ерунду.
Но приятный полноценный язык программирования вместо JavaScript это лишь вишенка на торте. Самое крутое — вся сила серверного кода с полноценной возможностью обращения к базе данных, шеринг моделей данных между сервером и клиентом, и, наконец, Dependency Injection любого серверного модуля в «клиент»! То есть вы не просто пишете одно приложение вместо двух, вы ещё и получаете отсутствие ошибок при каком-нибудь изменении моделей API, когда сервер стал отдавать не то, что ожидает клиент. Вам вообще теперь не нужен API, достаточно закодить нужную функцию на серваке и инжектировать её в нужный фронтенд-модуль.
Это супер удобно, супер быстро, супер устойчиво к ошибкам. Теперь не хочется возвращаться даже на вполне крутой Vue 3. Но, система пока новая, она не обросла решениями от комьюнити, а браузерный API всё равно придётся дергать через JavaScript Interop. Для совсем кайфа нужно подождать годик, поскольку развитие идёт довольно быстро. Например, там нет очень нужного в таком деле hot reload, но в .NET 6 он уже анонсирован, и вроде как есть в превью, а релиз в ноябре.
#dev
🛑#Atención | Tras dos horas de suspensión del servicio, apenas unas pocas unidades de buses alimentadores llegan a la estación El Labrador, en el norte de #Quito, mientras la mayoría de rutas sigue paralizada. En esa misma estación, el Metro de Quito opera con normalidad.
Ecuador Chequea
🛑#Atención | Jorge Yánez, dirigente del gremio de transportistas, anunció que este martes a las 12:00 se realizará una reunión con presidentes y gerentes de las operadoras para evaluar la medida de reducción del servicio aplicada en la mañana en #Quito. Indicó que tras el encuentro se tomarán resoluciones sobre la continuidad o ajustes de la medida en los próximos días.
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📹| Ecuavisa
🛑#Atención | El alcalde de #Quito, Pabel Muñoz, señaló que el Municipio no tomará decisiones sobre un posible incremento de la tarifa del transporte sin análisis técnicos y sociales. Afirmó que propuestas de tarifas de hasta USD 0,65 o USD 0,70 no son viables por la capacidad de pago de la ciudadanía. También descartó compensaciones mensuales de USD 5 millones, al considerarlas insostenibles.
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🛑#Atención | El alcalde de #Quito, Pabel Muñoz, anunció que el Municipio abrirá la revisión de la tarifa del transporte, tras el aumento de costos que reporta el sector. Señaló que se debe equilibrar ese incremento —que los transportistas estiman en 130%— con la rentabilidad del sistema, que apuntaba a una utilidad del 14%. Además, cuestionó la decisión de suspender el servicio pese a que el diálogo estaba previsto para el 15 de mayo.
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🛑#Atención | El alcalde de #Quito, Pabel Muñoz, ordenó iniciar procesos sancionatorios contra los transportistas que no operaron con normalidad este martes 5 de mayo. Advirtió que se descontará “hasta el último minuto” de incumplimiento y que quienes violen sus contratos enfrentarán sanciones administrativas y pecuniarias.
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🛑#Atención | El alcalde de #Quito, Pabel Muñoz, calificó como “irresponsable” la medida de los transportistas de iniciar operaciones a las 08:00 de este martes 5 de mayo y aseguró que no permitirá presiones ni “formas de extorsión” contra la ciudad. Señaló que el diálogo iniciado hace 15 días se rompió y ratificó que la prioridad del Municipio es implementar el sistema integrado de recaudo.
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🛑#Atención | La escasez de buses en #Quito obliga a que camionetas informales operen como transporte. Usuarios arriesgan su seguridad para llegar a sus trabajos.
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📹| Llamingo Ec
🛑#Atención | A esta hora, en la Av. de la Prensa y Diego Vásquez de Cepeda, en el norte de #Quito, varias personas permanecen aglomeradas esperando transporte urbano. Otros ciudadanos optan por caminar para llegar a sus destinos.
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🛑#Atención | En la Av. Manuel Córdova Galarza, norte de #Quito, no hay transporte público la mañana de este martes 5 de mayo de 2026. Los transportistas anunciaron que iniciarán sus operaciones desde las 08:00.
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🔴#ATENCIÓN | Según el pronóstico del Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inamhi), para este jueves, 30 de abril de 2026, en #Quito, se prevé cielo poco nuboso a nublado y radiación Extremadamente Alta por la mañana; mientras que en horas de la tarde y noche, posible lluvia aislada.
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🔴#ATENCIÓN | Según el pronóstico del Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inamh), para este miércoles, 29 de abril de 2026, en #Quito, se prevé cielo parcialmente nublado por la mañana, mientras que horas de la tarde y noche, presencia de chubascos y tormentas aisladas.
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🔴#ATENCIÓN | Según el pronóstico del Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inamhi), para este martes, 28 de abril de 2026, en #Quito, se prevé cielo parcial nublado por la mañana; mientras que horas de la tarde y noche, chubasco con tormenta aislada.
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