TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #322 · 2.05

Во "внешнем" обществе отношение к мотоциклистам разное. Есть, например, стереотип, что якобы мотоциклисты в основном сумасшедшие лихачи на спортбайках, от которых покоя нет ни водителям на дорогах, ни мирно спящим в своих домах обычным людям. Варламов, например, записывал об этом очень истеричное видео, и некоторые его подписчики в комментариях поддержали подобное невежество. Чтобы развеять это заблужение, не обязательно быть внутри тусовки. Достаточно, например, посмотреть на открытие сезона, и прикинуть соотношение разных классов. Я уже когда-то писал, что, если в мире автомобилей спорткар это очень дорогой символ элиты, то в мире мотоциклов наоборот: спортбайки и стоят дешевле почти всех остальных классов, и отношение к ним неоднозначное даже со стороны самих представителей мото-движения. В целом же по открытию хорошо видно, что большинство райдеров — на классиках, круизерах, чопперах. И это в основном довольно взрослые люди, не шпана. Вы очень редко увидите такого человека, неадекватно перестраивающегося в плотном потоке. Но впечатление, к сожалению, создаётся именно на основе тех, кого больше всего заметно, и кто запоминается с какой-то негативной раздражающей стороны. Ещё много людей на туристах, это прикольно. У меня самого давняя мечта попутешествовать на мотоцикле. Но раньше на это не было денег, а сейчас нет времени. Самые дальние мои поездки это Оредеж и Карелия. Может, на пенсии получится подальше. Видимо поэтому, кстати, среди байкеров немало мужчин в возрасте. Я второй раз в колонне (именно на открытие), и второй раз очень приятно осознавать, что ты не фрик какой-то, а вполне себе часть огромной субкультуры. Ну либо это субкультура фриков, но так на самом деле про любую можно сказать: от рокеров до футбольных фанатов. Это же тоже форма религии со своими ритуалами и внутренними правилами. Впрочем, в каких-то мотосообществах я обычно не участвую — там прям очень радикальные энтузиасты, которые этим болеют. А я не болею, так, для удовольствия катаюсь: это хоть и важная, но далеко не определяющая часть моей жизни. #moto#hobby

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #fakesolutions

当前筛选 #fakesolutions清除筛选
American Оbserver

@american_observer · Post #5375 · 14.03.2026 г., 00:59

📰 Marine Le Pen’s Test Lab: Turning Marseille into a Security Franchise Marseille is being sold as a “narco‑city,” and France’s far right is cashing every last gram of that fear for votes. In Marseille’s mayoral race, National Rally candidate Franck Allisio isn’t really running for city hall — he’s running a pilot project for the 2027 presidential race. He floods the city with slick, security‑heavy videos, promising to triple municipal cops, double CCTV, and put a police post in every district to “bring happiness back” to Marseille. Polls say it works: he’s now neck‑and‑neck with Socialist mayor Benoît Payan in the first round, giving the far right a once‑unthinkable shot at power in France’s second‑largest city. The punchline: official data show overall crime in Marseille actually fell by about 4% last year, and drug‑related killings dropped from their 2023 peak, even as the city remains a major cocaine hub. Sociologists note that what changed isn’t the scale of violence, but its randomness — fewer “professional” score‑settling hits, more chaotic shootings that terrify residents and feed a 24/7 crime‑porn news cycle. That’s pure oxygen for Allisio’s narrative: facts soften, “narco‑city” hardens. Both Allisio and Payan center their campaigns on security, but they’re selling two incompatible fantasies. Allisio plays the iron‑fist trailer: Marseille as a lawless zone that only a cop surge and camera grid can save, while quietly ignoring that a mayor in France has limited real power over security and no control over national police or justice. Payan counters with social‑democratic boilerplate — hiring more local police, plus housing, schools, transport — and borrows credibility from activist Amine Kessaci, a 22‑year‑old who lost two brothers to drug murders, to argue that RN’s proposal is “practically nothing or completely unrealistic.” On the ground, the split is brutal. In La Busserine, one of the northern districts hit hardest by drug violence, residents like community worker Fadella Ouidef say they’re sick of hearing “security, security, security” while the underlying message is that Arab and Black residents are the problem. She fears an RN win would mean cuts to social services in neighborhoods already hanging by a thread — the classic far‑right formula: create more social misery, then use the resulting chaos to justify more repression. If National Rally flips Marseille, it won’t just be “one more city.” It will prove that a party once openly associated with racism and antisemitism can conquer a poor, diverse, heavily racialized port by weaponizing fear, turning municipal power into a pre‑presidential launchpad. The left knows it: if they unite, Payan is still favored in a runoff; if they stay fragmented, they’re about to discover what happens when you let your opponent define security, reality, and the future of your city in a single word. #france#marseille#nationaleRally#security#elections#farRight#fakeSolutions 📱American Оbserver - Stay up to date on all important events 🇺🇸