Во "внешнем" обществе отношение к мотоциклистам разное. Есть, например, стереотип, что якобы мотоциклисты в основном сумасшедшие лихачи на спортбайках, от которых покоя нет ни водителям на дорогах, ни мирно спящим в своих домах обычным людям. Варламов, например, записывал об этом очень истеричное видео, и некоторые его подписчики в комментариях поддержали подобное невежество.
Чтобы развеять это заблужение, не обязательно быть внутри тусовки. Достаточно, например, посмотреть на открытие сезона, и прикинуть соотношение разных классов. Я уже когда-то писал, что, если в мире автомобилей спорткар это очень дорогой символ элиты, то в мире мотоциклов наоборот: спортбайки и стоят дешевле почти всех остальных классов, и отношение к ним неоднозначное даже со стороны самих представителей мото-движения. В целом же по открытию хорошо видно, что большинство райдеров — на классиках, круизерах, чопперах. И это в основном довольно взрослые люди, не шпана. Вы очень редко увидите такого человека, неадекватно перестраивающегося в плотном потоке. Но впечатление, к сожалению, создаётся именно на основе тех, кого больше всего заметно, и кто запоминается с какой-то негативной раздражающей стороны.
Ещё много людей на туристах, это прикольно. У меня самого давняя мечта попутешествовать на мотоцикле. Но раньше на это не было денег, а сейчас нет времени. Самые дальние мои поездки это Оредеж и Карелия. Может, на пенсии получится подальше. Видимо поэтому, кстати, среди байкеров немало мужчин в возрасте.
Я второй раз в колонне (именно на открытие), и второй раз очень приятно осознавать, что ты не фрик какой-то, а вполне себе часть огромной субкультуры. Ну либо это субкультура фриков, но так на самом деле про любую можно сказать: от рокеров до футбольных фанатов. Это же тоже форма религии со своими ритуалами и внутренними правилами. Впрочем, в каких-то мотосообществах я обычно не участвую — там прям очень радикальные энтузиасты, которые этим болеют. А я не болею, так, для удовольствия катаюсь: это хоть и важная, но далеко не определяющая часть моей жизни.
#moto#hobby
🌟Новый член РСТЦ — компания STRADA
Лидер промышленной очистки воздуха в России присоединился к Российскому Совету Торговых Центров!
STRADA – крупнейший российский разработчик и производитель воздухоочистного оборудования для промышленности и HORECA:
⚫️гидрофильтры – для превентивной пожаробезопасности ТЦ
⚫️дымофильтры – для систем вытяжки и вентиляции
⚫️уникальные инженерные решения – запатентованы и не имеют аналогов в РФ
Факты, которые говорят сами за себя:
⚫️Полный цикл производства
⚫️Самая широкая линейка технологий очистки воздуха
⚫️7 000+ реализованных проектов
⚫️Опыт в проектах любой сложности — от фастфудов до заводов
НОВИНКА 2025 – ГАСТРОМОДУЛЬ
Сборно-разборные модули STRADA для рынка HORECA:
🔹 масштабируемые франшизы
🔹 модульные фудкорты
🔹 объекты придорожного сервиса
STRADA активно ищет площадки под фудкорты от 300 м².
⬜️Контакты:
Официальный сайт:экострада.рф
Презентации:Yandex Disk
Telegram: @strada_rf
✈️РСТЦ#STRADA
Degrado, politica e sicurezza: come finiranno le nostre città.
Ne parleremo senza filtri insieme a Massimiliano Zossolo, fondatore di Welcome to Favelas, la pagina che ogni giorno riceve migliaia di video dai cittadini.
Denunce, assurdità, rabbia, paura: tutto quello che succede davvero là fuori, tra marciapiedi distrutti e quartieri dimenticati.
🎙️ Una live vera, come le strade che raccontiamo.
📆 Giovedì alle 21, su Instagram.
I temi di tutti i giorni, da chi la città non la guarda… la vive.
#sicurezza#news#attualità#attualita#podcast#italia#roma#milano#immigrazione#strada#politica#welcometofavelas